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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 6GFM-12V38AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 澳克賽斯蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 消防應急設備 |
產品品牌:澳克賽斯蓄電池
產品型號：6GFM-12V38AH
電池使用壽命：5-7年
電池使用溫度：+50~-20
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
澳克賽斯蓄電池12V38AH*
澳克賽斯蓄電池12V38AH*
對于澳克賽斯蓄電池來講不懂的客戶經常搞混，啟動電池，動力電池，儲能電池，太陽能電池，種類這么多著到底是怎么回事啊！應該選擇哪一個呢！下面就由圣陽蓄電池技術人員給大家簡單講解一下：
澳克賽斯蓄電池的容量單位是安培小時，簡稱安時(AH)，它的含義是該電池在放電率的條件下恒流或者恒功率放電，到放電時間結束瞬間放出的容量數。
如放電率為10，容量為100AH的電池，用放電電流10A恒流放電10H，所放出的容量就是100AH
電池（Battery）指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。
電池包括干電池和蓄電池。
干電池——電池屬于化學電源中的原電池，是一種一次性電池。因為這種化學電源裝置其電解質是一種不能流動的糊狀物，所以叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質的電池說的。干電池不僅適用于手電筒、半導體收音機、收錄機、照相機、電子鐘、玩具等，而且也適用于國防、科研、電信、航海、航空、醫學等國民經濟中的各個領域，十分好用。普通干電池大都是錳鋅電池，中間是正極碳棒，外包石墨和二氧化錳的混合物，再外是一層纖維網.網上涂有很厚的電解質糊，其構成是氯化銨溶液和淀粉，另有少量防腐劑.較外層是金屬鋅皮做的筒，鋅筒干電池是負極。
澳克賽斯蓄電池——用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，較常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。
較容易導致澳克賽斯蓄電池廢掉的習慣！ 較嚴重用3年就壞！
較容易導致澳克賽斯蓄電池廢掉的習慣！ 較嚴重用3年就壞！
現在能發現汽車配置越發變得豐富起來，不同車型在操作方面存在一定的差異，雖說增強了司機的駕駛體驗感，但是仍舊有很多車主在駕駛過程當中出現了錯誤的操作，比如忘記關掉電子配置等，進而使得愛車受損。
很多網友都表示自己的蓄電池存在使用壽命較短的現象，到底是因為什么原因導致的呢？今天就一起來了解一下關于影響蓄電池壽命長短的幾個錯誤行為。
1、 短時間內反復進行啟動
相信很多朋友都遇到過這樣的情況，就是在氣溫較低的狀態下，汽車啟動會出現異常困難的現象，甚至于需要反復進行打火，然而這樣的做法無疑是非常損耗蓄電池的。尤其是短時間內反復進行操作這樣的東西，愛車受損程度更大，通常建議較好中間間隔15-20秒以上，切記不要在5秒鐘以內反復進行打火。
2、 熄火之后沒有拔掉外接裝置
相信很多朋友為了方便吸煙，都會在自己車內鏈接自動點煙器，這個時候若是在熄火以后不拔掉這樣的外接裝置，也會耗費掉蓄電池內多余的電量，進而對于電池產生直接的影響。要知道點煙器這樣的裝置，本身就是電量高消耗物品，就算停車之后仍舊會消耗電量，若是不及時拔掉的話，則很容易讓蓄電池被其繼續消耗，*累積下來必然是產生較大的傷害。
3、 空調系統頻繁性使用
現在很多朋友開車，無論哪個季節都會開著自己的空調，然而卻不知道這樣的做法給愛車帶來了多大的損耗。頻繁的使用空調，必然使得壓力過大，進而電瓶方面就會受到直接影響，蓄電池的使用壽命自然也會隨之而降低。
什么時候更換澳克賽斯蓄電池呢？
現在很多4S店內的店員都告訴車主，蓄電池的使用壽命較多只有1-2年，但是每個家庭用車頻率不同，若是平日內用車頻率不高的家庭，并且正常規范性的操作，其蓄電池使用時間可以達到3-4年左右。建議大家在發動汽車過程當中，若是發現阻力變大，甚至于車燈存在光線異常等現象，這個時候可以更換自己車內的蓄電池。
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