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當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈；定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間，轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來，旋轉(zhuǎn)磁場以大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的高的電勢，因而，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過很大的電流，這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。

定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通，遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達(dá)額定電流的4~7倍，這就是啟動(dòng)電流大的緣由。

電機(jī)銘牌一般標(biāo)為24V或12V，因此有的客戶計(jì)算電壓時(shí)，所用公司為24(12) Ｘ電流，所算出的功率與我公司所說的相差很大。實(shí)際上，24V或12V是國家規(guī)定的車輛系統(tǒng)標(biāo)稱電壓，但發(fā)電機(jī)的工作電壓要高于電瓶電壓，以便向電瓶充電，所以實(shí)際工作電壓分別為28V或14V。因此，電機(jī)功率應(yīng)為其工作電壓Ｘ電流，即28(14) Ｘ電流。

例如：JFB271－C其銘牌標(biāo)稱為24V 70A，其功率應(yīng)為28VＸ70A＝1960W，一般也稱為2000W電機(jī)。變頻能解耦嗎？不能！但它只要輸出的頻率f、同步轉(zhuǎn)速n1使得轉(zhuǎn)差率保持在穩(wěn)定區(qū)或者額定轉(zhuǎn)差率Se，就等于對(duì)電機(jī)電流解耦，因?yàn)檗D(zhuǎn)子功率因數(shù)此時(shí)是1，轉(zhuǎn)子電流就是大家要解耦的要控制的轉(zhuǎn)矩電流！變頻器是異步電機(jī)的調(diào)速裝置，它不可能超越異步電機(jī)的機(jī)械特性而進(jìn)行所謂的任何控制！

如果變頻器用在一般的交流異步電機(jī)上，變頻器調(diào)至1Hz時(shí)已經(jīng)接近直流，是絕對(duì)不可以的，電機(jī)將運(yùn)行在變頻器限制內(nèi)的大電流下工作，電機(jī)將會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重，很有可能燒毀電機(jī)。

如果超過50Hz運(yùn)行會(huì)增大電機(jī)的鐵損，對(duì)電機(jī)也是不利的，一般好不要超過60Hz，（短時(shí)間內(nèi)超過是允許的）否則也會(huì)影響電機(jī)使用壽命。變頻器的頻率調(diào)節(jié)電阻是用來把變頻器的10V基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比例分壓，然后送回變頻器的主控板。變頻器主控板再把電阻送回來的電壓進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換讀取數(shù)據(jù)，然后再換算成額定頻率的比例值輸出當(dāng)前頻率，因此調(diào)整電阻值即可以調(diào)整變頻器的頻率。

無刷無環(huán)起動(dòng)器是一種克服了繞線式異步電動(dòng)機(jī)裝有滑環(huán)、碳刷和復(fù)雜的起動(dòng)裝置等缺點(diǎn)，而保留了繞線電機(jī)起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn)的起動(dòng)設(shè)備。凡原來采用電阻起動(dòng)器、電抗器、頻敏變阻器、液體變阻起動(dòng)器、軟起動(dòng)器起動(dòng)的 JR、JZR、YR、YZR 三相繞線轉(zhuǎn)子交流異步電動(dòng)機(jī) (變速、裝有進(jìn)相機(jī)的除外）均可選用“無刷無環(huán)起動(dòng)器"來更新?lián)Q代。從原理上講應(yīng)該是可以的，但在實(shí)際中卻不實(shí)用，變頻器就是不用變壓器升壓，也應(yīng)該有可用于380V以上電路的品種的，如果要更高電壓的，那也有直接用220V或380V直接變頻再用倍壓方式取得高壓的電路可以采用。變頻器主要用于負(fù)載驅(qū)動(dòng)（如電動(dòng)機(jī)），很少用于電源變頻的，而變頻器的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅限于變頻本身，還有很多的附加功能，如各類的保護(hù)等，如果用變頻器來獲得變頻電源，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮是不可取的，建議采用其他變頻電路。采用變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著電機(jī)的加速相應(yīng)提高頻率和電壓，起動(dòng)電流被限制在150%額定電流以下(根據(jù)機(jī)種不同，為125%~200%)。用工頻電源直接起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流為6~7倍，因此，將產(chǎn)生機(jī)械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動(dòng)可以平滑地起動(dòng)(起動(dòng)時(shí)間變長)。起動(dòng)電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為70%~120%額定轉(zhuǎn)矩；對(duì)于帶有轉(zhuǎn)矩自動(dòng)增強(qiáng)功能的變頻器，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%以上，可以帶全負(fù)載起動(dòng)。電機(jī)的過載有兩種；1.是機(jī)械負(fù)荷過載，是帶動(dòng)的負(fù)荷超過額定值或者傳動(dòng)系統(tǒng)有卡阻現(xiàn)象的過載，這和短路是沒有什么關(guān)系的，2.是負(fù)荷正常，電機(jī)電流過載，這就可能是電機(jī)繞組有局部對(duì)地、匝間之間的短路現(xiàn)象。

總結(jié)一下如何判定三相異步電機(jī)線圈的好壞,要用什么儀表檢查：

1.兆歐表 ；可用于電機(jī)相間和相對(duì)地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐.

2.萬用表；用于檢查電機(jī)線圈通斷的測量.

3.單臂電橋 ；精確測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對(duì)重新繞制后，電動(dòng)機(jī)的故障無非就是兩大塊：機(jī)械和電氣。

起動(dòng)電流的瞬時(shí)值與負(fù)載無關(guān)，即使泵葉卡澀也不應(yīng)該造成起動(dòng)電流瞬時(shí)值的大值變化。若果真泵葉卡澀，只會(huì)造成起動(dòng)電流持續(xù)時(shí)間較長，降不下來（這倒可能造成上游開關(guān)熱磁保護(hù)動(dòng)作跳閘）。

若電機(jī)繞組對(duì)地絕緣正常，起動(dòng)電流大值偏大的原因很可能是由于繞組相間或匝間絕緣電阻值下降的原因造成的。相間絕緣下降檢查較容易，而要檢查匝間絕緣下降就很困難了。

起動(dòng)電流大值偏大的原因還可能三相繞組的某一相部分?jǐn)嗑€（若繞組采用雙線并繞的話）。可以采用雙臂電橋測量三相繞組的直流電阻值，若發(fā)現(xiàn)偏差較大，應(yīng)該懷疑某一相部分?jǐn)嗑€（電阻值較大的相斷線）。

此外，還應(yīng)該注意該電機(jī)是否并聯(lián)有改善功率因數(shù)的電容器，若電容性能變差，也會(huì)造成起動(dòng)電流值偏大的現(xiàn)象。

工作原理：在交流電源供電時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩的原理，仍可以用直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理來解釋。當(dāng)導(dǎo)體中通有電流時(shí)，在導(dǎo)體的周圍產(chǎn)生磁場，其磁力線的方向取決于電流方向。將通電的導(dǎo)體放入磁場中，這磁場與通電導(dǎo)體所產(chǎn)生的磁場相互作用，將使此導(dǎo)體受到一個(gè)作用力F，并因此而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體會(huì)從磁力線密的地方向磁力線稀的方向移動(dòng)，當(dāng)將由兩個(gè)互相相對(duì)的導(dǎo)體組成的線圈放入磁場時(shí)，線圈的兩個(gè)邊也受到了作用力，此二力的方向相反，產(chǎn)生力矩。當(dāng)線圈在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相應(yīng)的二個(gè)線圈邊，從一個(gè)磁極下轉(zhuǎn)到另一個(gè)磁極下時(shí)，此時(shí)由于磁場極性有了改變，將使導(dǎo)體受到的作用力的方向改變，也使轉(zhuǎn)矩的方向改變，從而使線圈向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，于是線圈只能繞中心軸來回?cái)[動(dòng)。西門子G120C系列緊湊型變頻器西門子G120C系列緊湊型變頻器