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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 4531685 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
松樹(shù)HOPPECKE蓄電池HC123200 12V93AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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松樹(shù)HOPPECKE蓄電池HC123200 12V93AH
詳細(xì)介紹
松樹(shù)HOPPECKE蓄電池HC123200 12V93AH
松樹(shù)HOPPECKE蓄電池HC123200 12V93AH
隨著中國(guó)鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國(guó)外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國(guó)家的鐵路建設(shè)項(xiàng)目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在條電氣化高速鐵路北京-天津項(xiàng)目中， HOPPECKE是蓄電池的供應(yīng)商。 自中國(guó)政府開(kāi)展西氣東輸工程開(kāi)始，HOPPECKE蓄電池正式進(jìn)入石油/化工市場(chǎng)領(lǐng)域，并在后續(xù)的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項(xiàng)目中，成為蓄電池的主要供應(yīng)商之一。在中國(guó)-哈薩克斯坦石油天然氣總長(zhǎng)度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國(guó)許多大型石化企業(yè)如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長(zhǎng)年的合作伙伴。 在中國(guó)南方多個(gè)省市的電信領(lǐng)域中，已經(jīng)開(kāi)始采用
內(nèi)阻測(cè)量的測(cè)試實(shí)施
在確定蓄電池容量的百分比或安時(shí)數(shù)時(shí)，歐姆電阻測(cè)量到底在什么地方不能取代長(zhǎng)時(shí)間的深度放電？盡管許多人之前已經(jīng)做了大量了工作，也發(fā)表了很多相關(guān)主題的文章，但是目前還并沒(méi)有結(jié)論性的依據(jù)，關(guān)于判斷電池容量的方法也沒(méi)有得到業(yè)界一致認(rèn)可和肯定。
使用歐姆讀數(shù)的正確方法應(yīng)該是，把它作為一種檢測(cè)蓄電池一段時(shí)間的變化趨勢(shì)的工具，用它來(lái)判斷在浮充狀態(tài)下的蓄電池組中落后蓄電池和可能存在故障的隱患。
當(dāng)電池組安裝并趨于穩(wěn)定之后，我們采集一組初始的歐姆電阻讀數(shù)。因?yàn)檫@個(gè)階段，在電荷的狀態(tài)，鉛的純度，化合效率，凝膠穩(wěn)定等狀態(tài)會(huì)發(fā)生很大的變化。相對(duì)于初始讀數(shù)來(lái)說(shuō)，50％左右的變化是經(jīng)常發(fā)生的。如果有些電池超過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)，那么很有必要對(duì)電池組進(jìn)行均衡性充電，可能的話，再做一次容量測(cè)試。
當(dāng)這組蓄電池運(yùn)行了6個(gè)月之后，之前提到的區(qū)分將會(huì)趨于平緩。這時(shí)候應(yīng)該記錄另一組歐姆讀數(shù)，把它們作為的基準(zhǔn)讀數(shù)。從這時(shí)開(kāi)始，單節(jié)電池的讀數(shù)應(yīng)該在整組平均值30％的以內(nèi)。
這些個(gè)別電池基準(zhǔn)讀數(shù)將作為今后趨勢(shì)分析的基準(zhǔn)。在此后的使用中，每個(gè)季度測(cè)試一次歐姆讀數(shù)、記錄、并與基準(zhǔn)讀數(shù)進(jìn)行比較。如果一節(jié)電池歐姆讀數(shù)變化應(yīng)超過(guò)基準(zhǔn)值的50％，需要對(duì)其進(jìn)一步評(píng)估，以確定原因。單節(jié)電池核對(duì)性放電是這種評(píng)估的一部分。
內(nèi)阻測(cè)量的應(yīng)用效果
如前所述，歐姆讀數(shù)不能，也不應(yīng)該用來(lái)預(yù)測(cè)電池或電池組的實(shí)際容量。
電池趨勢(shì)模式中的歐姆讀數(shù)是用來(lái)查找落后電池的一個(gè)非常有效的工具。由于電解質(zhì)比重變化，電解液干涸，電池槽/蓋/密封處/排氣閥泄漏，凝膠惡化，隔離層惡化/短路，邊緣短路，或極板網(wǎng)柵腐蝕。這些類型的電池失效形式經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累慢慢地將會(huì)使歐姆讀數(shù)逐漸產(chǎn)生偏離，就像上文提到的這些歐姆讀數(shù)會(huì)超過(guò)臨界值50％。
有一種蓄電池失效形式是用歐姆讀數(shù)趨勢(shì)分析不能及時(shí)地檢測(cè)出來(lái)。這種情況下歐姆測(cè)讀數(shù)是正常的，但這種電池會(huì)快速地或者突然失效，這種失效形式就是負(fù)極板腐蝕。
在很多的文獻(xiàn)資料當(dāng)中都有負(fù)極板腐蝕產(chǎn)生的原因，預(yù)防方法方面的介紹。在這里我們將不重復(fù)這些細(xì)節(jié)。下面對(duì)這個(gè)問(wèn)題做簡(jiǎn)短的說(shuō)明，在鉛酸蓄電池中，某個(gè)特定的環(huán)境中，負(fù)極/極板/倒流排的侵入性腐蝕速度會(huì)非常快。通常情況下，匯流排有足夠的厚度和橫截面使得內(nèi)阻值正常，當(dāng)這種狀況持續(xù)到一定極限，電池腐蝕會(huì)進(jìn)行很快直到開(kāi)路。這種開(kāi)路失效是一種非常嚴(yán)重的情況，它可以使整個(gè)蓄電池組的電力將會(huì)立即消失，用戶將會(huì)*失去后備的蓄電池。在正常的維護(hù)規(guī)范中，歐姆讀數(shù)會(huì)在一個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的間隔內(nèi)測(cè)量一次，這樣的話一般來(lái)說(shuō)它就不具有預(yù)測(cè)負(fù)極板失效的作用。HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。隨著城市的建筑趨向于大規(guī)模、信息化、現(xiàn)代化、高層化發(fā)展，隨之而來(lái)對(duì)建筑的供電要求越來(lái)越高，依賴也越來(lái)越大。荷貝克也可為醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、銀行、辦公場(chǎng)所等樓宇設(shè)施供電提供長(zhǎng)使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標(biāo)準(zhǔn)的固定供電。
德國(guó)松樹(shù)蓄電池1、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
2、應(yīng)用太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，路燈及城市亮化工程，風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能，風(fēng)光互補(bǔ)路燈，庭院燈，航標(biāo)燈，信號(hào)燈，發(fā)電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站。
3、UPS不間斷電源，EPS應(yīng)急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng)，鐵路機(jī)車車輛，電動(dòng)車，船舶，電動(dòng)游艇，電動(dòng)船，交換機(jī)，應(yīng)急照明，煤礦防爆牽引，電瓶車，叉車，汽車起動(dòng)，照明，防火，警報(bào)，醫(yī)療，遙測(cè)設(shè)備，安全系統(tǒng)，手提式電源，可攜式電動(dòng)器具，泵系統(tǒng)，衡器等
備注：以上可以根據(jù)客戶要求制作不同規(guī)格
蓄電池廠家提供的歐姆讀數(shù)
經(jīng)越來(lái)越的客戶請(qǐng)求或者要求蓄電池廠家提供歐姆參考值。但廠家提供的數(shù)據(jù)往往是有問(wèn)題的。它不精確的，甚至有時(shí)候誤導(dǎo)客戶。
蓄電池制造廠家采集的歐姆數(shù)據(jù)會(huì)有兩大用處：
（1）生產(chǎn)中的落后電池鑒別——這是一種合理而且有用的技術(shù)，它能夠幫助電池生產(chǎn)商篩選出問(wèn)題電池。然而，如果電池生產(chǎn)商將放電測(cè)試作為電池生產(chǎn)工藝的一部分的話，那么測(cè)試歐姆數(shù)據(jù)就沒(méi)必要了，因?yàn)榉烹姕y(cè)試便會(huì)鑒別出落后電池。如果電池生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行放電測(cè)試的話，那么發(fā)貨前的歐姆測(cè)量將會(huì)很重要。這些讀數(shù)是電池在開(kāi)路的狀態(tài)下測(cè)得，一般來(lái)說(shuō)，偏移均值50％的電池應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的放電測(cè)試評(píng)估。
（2）作為客戶使用基準(zhǔn)讀數(shù)。工廠提供的歐姆數(shù)據(jù)的有用性是很值得懷疑的，可以說(shuō)對(duì)電池用戶沒(méi)有太大意義。為使測(cè)試數(shù)據(jù)有價(jià)值，電池?cái)?shù)據(jù)的采集必須在浮充狀態(tài)下進(jìn)行。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的生產(chǎn)商在生產(chǎn)過(guò)程中，并沒(méi)有使電池在浮充狀態(tài)下持續(xù)足夠長(zhǎng)的時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間的浮充是蓄電池性能穩(wěn)定必須經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程。這有在這個(gè)階段結(jié)束后，測(cè)得的數(shù)據(jù)才有意義。
另外如果蓄電池制造廠給出的內(nèi)阻值是使用生產(chǎn)商ABC內(nèi)阻儀測(cè)得的，而客戶的維護(hù)技工所使用的內(nèi)阻值卻來(lái)自XYZ生產(chǎn)商的內(nèi)阻儀，那么生產(chǎn)商給出的數(shù)據(jù)對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)就沒(méi)有意義。由于業(yè)界可得到許多種測(cè)試儀器，因此蓄電池制造商使用每種儀器都測(cè)一遍內(nèi)阻是不現(xiàn)實(shí)的。如果蓄電池廠給出的是阻抗讀數(shù)，而蓄電池用戶使用的是電導(dǎo)和內(nèi)阻讀數(shù)，情況會(huì)更加糟糕。
甚至在某些的情況下，盡管蓄電池廠和客戶都使用的是由同一設(shè)備所測(cè)量的蓄電池內(nèi)阻讀數(shù)，蓄電池廠的內(nèi)阻讀數(shù)有時(shí)候卻與用戶測(cè)得的內(nèi)阻值有很大的差異，不能作為判斷電池*趨勢(shì)的基準(zhǔn)值，這是因?yàn)檫@些電池在裝運(yùn)，儲(chǔ)存和前幾個(gè)月的浮充使用中內(nèi)阻值會(huì)發(fā)生變化。
富液式電池的歐姆讀數(shù)
HOPPECKE荷貝克蓄電池早應(yīng)用于中國(guó)電力/核電領(lǐng)域，作為電源系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，HOPPECKE已經(jīng)成為中國(guó)電力行業(yè)建設(shè)高效、環(huán)保發(fā)電廠和提供相關(guān)服務(wù)的忠實(shí)伙伴。自1998年以來(lái)，已經(jīng)為中國(guó)電力用戶提供數(shù)十萬(wàn)只蓄電池。在諸多重大項(xiàng)目如：連云港田灣核電站、中國(guó)*核反應(yīng)堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項(xiàng)目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應(yīng)商。
上面的多數(shù)段落描述的事實(shí)都是針對(duì)閥控式密封式鉛酸蓄電池，但是基理也同樣適用于固定型富液式電池。正如背景段落中描述的那樣除了內(nèi)阻儀以外，還有好多可用的工具來(lái)評(píng)估富液式電池的健康狀態(tài)。而且前面所討論的局限性和有效性也基本相同。例外是關(guān)于負(fù)極部分的腐蝕的討論，因?yàn)樵诟灰弘姵刂须娊庖旱母叨缺３衷跇O板上方，負(fù)極部分的腐蝕是不會(huì)發(fā)生。