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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 413218915 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
科士達KSTAR蓄電池6-FM-20 12V20AH數(shù)據(jù)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
科士達KSTAR蓄電池6-FM-20 12V20AH數(shù)據(jù)
詳細介紹
科士達KSTAR蓄電池6-FM-20 12V20AH數(shù)據(jù)
科士達KSTAR蓄電池6-FM-20 12V20AH數(shù)據(jù)
蓄電池售后服務(wù)：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運營商和大型企業(yè)客戶應(yīng)該仔細地研究他們在數(shù)據(jù)中心進行投資的地方，特別是能源問題。
云計算部署的持續(xù)增長，以及由物聯(lián)網(wǎng)、5G、工業(yè)4.0推動大數(shù)據(jù)的加速，正在給歐洲的數(shù)據(jù)中心容量帶來壓力。房地產(chǎn)咨詢機構(gòu)世邦魏理仕（CBRE）公司表示，2019年是歐洲數(shù)據(jù)中心投資迄今大的一次，其法蘭克福、倫敦、阿姆斯特丹、巴黎(FLAP)市場同比增長25％。并預(yù)測，在超大規(guī)模交易的推動下，2020年的規(guī)模將更大。但是大型的成熟市場能否繼續(xù)支持這一增長？
超規(guī)模數(shù)據(jù)中心運營商和大型企業(yè)客戶應(yīng)該仔細地研究他們在數(shù)據(jù)中心進行投資的地方，特別是能源問題。北歐地區(qū)具有至關(guān)重要的能源優(yōu)勢，任何希望查找數(shù)據(jù)中心的企業(yè)都應(yīng)了解：成本、可用性和可持續(xù)性。無論是從商業(yè)角度還是從生態(tài)角度來看，將數(shù)據(jù)放置在功能強大的地方越來越有意義。
綠色電源
鑒于歐洲乃至世界上一些低的能源價格，在北歐數(shù)據(jù)中心定位大量數(shù)據(jù)，并計算負載具有商業(yè)意義。根據(jù)歐盟*的數(shù)據(jù)，挪威的能源成本在歐洲各國低，為每千瓦時0.06歐元，而德國是這一數(shù)字的兩倍多（每千瓦時0.15歐元）。瑞典和丹麥也是電價低的國家，均低于每千瓦時0.1歐元。借助當(dāng)今超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的強大功能，這些低費率每年可節(jié)省數(shù)百萬歐元。
但是成本甚至可能不是緊迫的問題。超大規(guī)模的客戶和企業(yè)需要知道他們可以在任何地方擴展業(yè)務(wù)以適應(yīng)增長。可悲的是，對于歐洲大部分地區(qū)來說，這變得越來越困難。根本沒有可滿足不斷增長的能源需求的可用發(fā)電能力。在北歐這不是問題。該地區(qū)不僅受益于豐富的可再生能源，而且其政府已承諾投資于新型的可持續(xù)發(fā)電和配電。
型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 外形尺寸（mm） | 參考重量（Kg） | 端子類型 | ||||||
20HR 1.80C | 10HR 1.80V/C | 5HR 1.75V/C | 1HR 1.60V/C | （L） ±1 | （W） ±1 | （H） ±1 | 總高 ±2 | ||||
6-FM-38 | 12 | 40 | 38 | 34.2 | 24.0 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M1 |
6-FM-40 | 12 | 43 | 40 | 35.7 | 25.8 | 197 | 165 | 170 | 170 | 15.0 | M1 |
6-FM-50 | 12 | 54 | 60 | 44.8 | 32.4 | 228 | 138 | 208 | 212 | 17.5 | M2 |
6-FM-65 | 12 | 70 | 65 | 58.0 | 42.0 | 350 | 167 | 178 | 178 | 21.0 | M2 |
6-FM-70 | 12 | 75 | 70 | 62.0 | 45.0 | 350 | 167 | 178 | 178 | 25.0 | M2 |
6-FM-90 | 12 | 97 | 90 | 80.5 | 58.2 | 332 | 175 | 212 | 220 | 30.0 | M2 |
6-FM-100 | 12 | 106 | 100 | 89.0 | 64.0 | 406 | 174 | 238 | 238 | 30.5 | M3 |
6-FM-120 | 12 | 129 | 120 | 107 | 73.0 | 406 | 174 | 238 | 238 | 39.0 | M3 |
6-FM-150 | 12 | 161 | 150 | 133 | 89.0 | 485 | 171 | 241 | 241 | 50.0 | M3 |
6-FM-200 | 12 | 210 | 200 | 179 | 119 | 520 | 240 | 220 | 224 | 65.0 | M3 |
特點FEATURES
■鉛鈣多元合金板柵，涂膏成型的電極板：大容量，自放電小，析氣少，壽命長。
■鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受*浮充使用。
■*的 AGM 隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收。
■ ABS 工程塑料外殼：牢固、耐老化。
■硅氟橡膠密封帽：安全，防爆。
■銅基鍍銀端子：接觸電阻小，不生銹。
■分析純電解：自放電小。
■*配方：深放電恢復(fù)性能好。
放電特性DISCHARGE FEATURES
放電時，放電電流不應(yīng)大于 3C （ A ），電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖，請不要使終止電壓低于表值，以免影響電池壽命。
充電特性CHARGE FEATURES
電池浮充使用，充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ，大電流不得大于 0 。 25C （ A ）。電池充電時，過高或過低的充電電壓會造成電池*處于過充或不飽和充電狀態(tài)，影響電池壽命。
至關(guān)重要的是，這種能源是色的。隨著公眾、政治和客戶的壓力，不僅要提高數(shù)據(jù)中心的可持續(xù)性，還要審查它們所支持的數(shù)字服務(wù)。達到零碳凈值的道德和聲譽壓力將越來越大，在北歐地區(qū)建立數(shù)據(jù)中心，同時結(jié)合涼爽的氣候和世界上清潔的能源，將有助于應(yīng)對這一重大挑戰(zhàn)。
但是北歐地區(qū)距離人口眾多的地方太遠的地方就沒有有用了嗎？網(wǎng)絡(luò)延遲不會破壞許多數(shù)字服務(wù)的商業(yè)案例嗎？一點也不。有許多站點可以提供為奧斯陸、斯德哥爾摩和斯德哥爾摩的主要城市人口以及二級城市提供服務(wù)所需的“邊緣”設(shè)施。這些數(shù)據(jù)中心是歐洲網(wǎng)絡(luò)連接性的站點之一，通過連接整個歐洲的多個運營商進行光纖連接。計劃中的新光纖連接將很快為通往美國和中國的高速線路創(chuàng)造更多機會。
更重要的是，對于許多新興的數(shù)據(jù)中心高密度用戶而言，網(wǎng)絡(luò)延遲并不總是一個問題。高性能計算和人工智能是強大的動力消耗者，并且日益成為跨行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心。但是繁重的數(shù)據(jù)處理和分析很少必須靠近客戶或終用戶。將這些資源放在低成本、低碳能源充足的數(shù)據(jù)設(shè)施中是有道理的，這正在使北歐地區(qū)市場產(chǎn)生強烈的興趣。
后，在當(dāng)今的高速增長時期，時間至關(guān)重要。任何客戶（無論是超大型數(shù)據(jù)中心運營商還是企業(yè)客戶）都希望盡快使他們的數(shù)據(jù)中心投入運營，以滿足需求、轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)并為客戶提供服務(wù)。進入市場的速度取決于許多因素，包括土地的可用性、當(dāng)?shù)氐恼魏头ㄒ?guī)環(huán)境以及計劃、建設(shè)和管理新設(shè)施的熟練人力資源的可用性。世界銀行對經(jīng)商便利性國家進行了評級，丹麥、挪威、瑞典和芬蘭均進入*（分別為第3、第7、第12和第17名）。
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購物愉快！