供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V系列 |
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貨號 | 413218915 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統,電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統,應急照明系統,備用電力電源,UP |
科士達KSTAR蓄電池6-FM-12 12V12AH交換機
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-19 16:14:49瀏覽次數:201
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科士達KSTAR蓄電池6-FM-12 12V12AH交換機
科士達KSTAR蓄電池6-FM-12 12V12AH交換機
1、 免維護
采用*的氣體再化合技術(GAS RECOMBINATION)。不必定期補液維護,減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高:
采用自動開啟、關閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內部,而破壞蓄電池性能,同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
3、 使用壽命長:
在20℃環境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年,FM固定型密封電池浮充壽命可達6年,FML系列電池浮充壽命可達8年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低:
采用優質的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環境溫度下,Kstar蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5、 適應環境能力強:
可在-20℃~+50℃的環境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
6、 方向性強:
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露,保證了正常使用。
7、 綠色無污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強,循環壽命更*。
優化珊格放射形設計,具有更強勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
全新的頂部和側位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設計,保證的電氣性能。
快速充電、低維護成本和長使用壽命是選擇UPS電池的重要因素。但是其他因素也不容忽視。
•安全運輸
鋰離子電池的運輸限制不適用于鉛酸技術。薄極板純鉛(TPPL)電池被批準為非危險貨物,可以不受限制地通過陸、海和空運輸。但是,UN3480類鋰離子電池必須以部分充電狀態(PSoC)裝運。他們必須遵守包裝規定,并且*于專門的貨運航空公司。
•回收利用
鉛酸電池已經建立了商業回收途徑。95%的電池是可回收的,并且具有固有的使用壽命終止價值。鋰離子電池可以100%回收,但缺乏商業回收途徑。根據化學性質,終用戶可能必須在使用壽命結束時為電池處置支付費用。隨著鋰離子市場的持續增長,這肯定會在未來改變。
•總擁有成本(TCO)
終,總擁有成本(TCO)是使用其電池技術選擇UPS電源的主要動力。初始投資、維護和運營成本以及使用壽命都在確定總擁有成本(TCO)方面發揮著重要作用。
鋰離子電池價格更昂貴,但其設計壽命更長,這尚未在實踐中得到證明。鋰離子電池和鉛酸電池具有不同的充電特性。安裝鋰離子電池的UPS電源解決方案需要新的充電基礎設施,從而增加了初始投資。另一方面,薄極板純鉛(TPPL)電池使用與標準鉛酸電池相同的充電架構。
型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 參考重量(Kg) | 端子類型 | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | (L) | (W) | (H) | 總高 | ||||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 | 2.5 | F1/F2 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 | 4.1 | F2 |
6-FM-15 | 12 | 15.0 | 13.9 | 12.0 | 9.0 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.8 | B1/M4 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.2 | B1/M4 |
6-FM-20 | 12 | 20.0 | 18.6 | 16.0 | 12.0 | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.4 | M4 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 | 8.5 | M1 |
6-FM-26 | 12 | 26.0 | 24.1 | 20.8 | 15.6 | 177 | 167 | 126 | 126 | 9.0 | M4 |
6-FM-28 | 12 | 28.0 | 26.0 | 22.4 | 16.8 | 166 | 126 | 174 | 174 | 9.5 | M1 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 | 10.3 | B2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | B3/B4/M1 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.8 | M1 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 | 21.0 | B5/B11/M |
6-FM-90 | 12 | 90 | 82.8 | 72 | 54 | 307 | 169 | 208 | 211 | 28.5 | M2 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 | 29.0 | M2 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 | 35.1 | M3 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 | 48.5 | M5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 | 65.0 | M5 |
貼近用戶的全國服務網絡
科士達在業內*建立起“全國客戶服務中心大區技術支持中心區域售后服務中心
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科士達蓄電池安裝蓄電池時,請務必遵守以下事項:
1.1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發爆炸及火災的危險。
1.2不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池,產生靜電時有時會引起爆炸。
1.3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池,否則有發生觸電、火災的危險。
1.4請不要在超過-40 °C~60 °C環境下安裝蓄電池。
1.5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
1.6將蓄電池放進箱內使用時,要注意空氣流通。
1.7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內產生的氣體將不能逸出。
1. 8并聯的個數——浮充電時,插接式端子電池多只能關聯三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯數量小可靠性增加。另外,并聯接線時,有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三列。
1.9同時使用容量不同、新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞,所以請避免使用。
UPS電源與EPS電源電池充電管理技術的區別。EPS電源和UPS電源作為后備電源在社會上的應用越來越廣,沒有蓄電池EPS電源就會癱瘓,UPS電源要求所配蓄電池的性能全面,強調蓄電池使用壽命,EPS電源不但要求所配蓄電池性能,而且要求蓄電池有具備有深度放電這一性能。
EPS電源電池充電管理技術
EPS電源是高層建筑為電力保障及消防安全而采用的應急電源,由電池組、輸出切換裝置等部分組成。EPS電源大都沿用舊UPS電源的浮充電技術,也有用充電時間快的充電機。但是,由于EPS電源的工作環境較差,對電池管理上要求很嚴格,配有電池管理和單電池測試系統。
*,EPS電源供電采用蓄電池為儲能裝置;蓄電池工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。優點電壓穩定,價格便宜,壽命長,維護簡單。EPS應急電源采用單體逆變技術,及充電器、蓄電池、逆變器及控制器于一體。系統設備內部還設計了電池檢測、分路檢測回路。
當市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時,互投裝置將立即投切至逆變器供電,在電池組所提供的直流能源的支持下,此時,用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源,而不是來自市電。
EPS電源主要特色是提供雙重保險,以保障用電設備的正常工作。在我們的日常辦公生活中,有許多設備是一刻也不能斷電的,EPS電源的出現就很好地解決了此類問題,讓我們的生活工作能夠正常有序的進行下去。