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解決阿*DZS爪式真空泵的困油問題
阿*DZS爪型干式機器具備一些非凡的設計特點，包括不銹鋼耐腐蝕爪等。泵處理室應用了阿*·科普柯著名的表面涂層工藝，具有的效果，這一點在我們的空壓機產品中已得到驗證：
1、即插即用
與其他中央系統設計相比,此設計概念極大地降低了復雜性和安裝成本。套件不僅包含了泵,還包含了兩個可用作簡易管道接口的通用進氣歧管和排氣歧管。
2、低噪音
阿*在提供環保解決方案和減少噪音方面發揮了非常重要的作用,這一冷公司感到無比自豪。公司設計和制造的降噪機殼在業內赫赫有名,而且公司在空壓機行業積累了多年的經驗,這些為我們帶來了良好的聲譽。
3、完整的可控制性
阿*的多泵控制器可以根據設定的工作壓力實現DZS套件的啟動停并同步控制多個真空泵。控制器配有用于先特泵和滯后泵的內置變頻器,使用軟啟動器啟動以減輕泵的負載并延長泵的使用壽命。
該系列耐用可靠,適用于包括醫院的中央系統、氣動傳輸、CNC輸送和擠奶等多個應用領域。設計簡潔的爪泵配備非接觸性干式泵腔,在性能和能效上均表現很好。成千上萬的爪型泵在世界的各個角落一直安靜、高效地工作。我們的爪型泵故障率低且使用壽命長，即使在惡劣的工作環境中也如此。
爪式真空泵在使用的過程中，有時候會出現困油的問題，遇上這樣的問題我們應該怎么解決呢？下面我們就為大家簡單介紹一下：
爪式真空泵要能連續地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數e大于1，也就是當一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，這樣，就出現同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中，齒輪連續旋轉時，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點處于節點兩側的對稱位置時，封閉容積小，齒輪再繼續轉動時，封閉容積又逐漸增大，直到容積又變大。在封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動，這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發熱等。當封閉容積增大時，由于沒有油液補充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產生氣泡后，會引起噪聲、汽蝕等一系列惡果。以上情況就是爪式真空泵的困油現象。這種困油現象極為嚴重地影響著爪式真空泵的工作平穩性和使用壽命。
為了消除困油現象，在爪式真空泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
當真空泵出現異常時，如果自身相關專業性不高、操作能力不強，建議不可獨自進行操作，避免形成更加嚴重的損壞。可以尋求專業人士進行修復，這樣更加安全、可靠。