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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | MF65-12(12V65AH) |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 日月明蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機房應急電池 |
產品品牌：日月明蓄電池
產品型號：MF65-12（12V65AH蓄電池）
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
日月明蓄電池MF65-12 12V65AH應急電池參數
日月明蓄電池MF65-12 12V65AH應急電池參數
北京盛世君誠科技有限公司（日月明蓄電池華北區總銷售）
日月明蓄電池科技有限公司生產的日月明蓄電池各項屬性*符合UPS電源電池組的需求
日月明蓄電池是UPS電源中使用多的品牌，在UPS電源延時機中通常要把日月明蓄電池幾塊連接起來，才可以在UPS電源中使用。日月明電池的各項性能*符合市面上大部分UPS電源
日月明蓄電池是UPS電源中使用多的品牌之一，在UPS電源延時機中通常要把日月明蓄電池幾塊連接起來，才可以在UPS電源中使用。
廣大客戶選擇日月明蓄電池作為UPS電源電池組的原因
1)維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中*無需補水，維護簡單。
2)使用壽命長
高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。
低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。
增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
電池型號 | 額定電壓 | 額定容量 | 長 | 寬 | 高 |
| （V） | （AH） | （mm） | （mm） | （mm） |
12V4.0AH | 12V | 4.0AH | 90 | 70 | 101 |
12V4.5AH | 12V | 4.5AH | 90 | 70 | 101 |
12V5.0AH | 12V | 5.0AH | 90 | 70 | 101 |
12V7.0AH | 12V | 7.0AH | 151 | 65 | 94 |
12V7.2AH | 12V | 7.5AH | 151 | 65 | 94 |
12V7.2AH | 12V | 7.5AH | 151 | 65 | 94 |
12V8.0AH | 12V | 8.0AH | 151 | 65 | 94 |
12V9.0AH | 12V | 9.0AH | 151 | 65 | 94 |
12V10AH | 12V | 10AH | 151 | 98 | 95 |
12V12AH | 12V | 12AH | 151 | 98 | 95 |
12V15AH | 12V | 14AH | 151 | 98 | 95 |
12V17AH | 12V | 17AH | 181 | 76 | 165 |
12V18AH | 12V | 18AH | 181 | 76 | 165 |
12V20AH | 12V | 20AH | 181 | 76 | 165 |
12V24AH | 12V | 24AH | 175 | 165 | 125 |
12V24AH | 12V | 26AH | 165 | 126 | 175 |
12V26AH | 12V | 26AH | 175 | 165 | 125 |
12V28AH | 12V | 28AH | 175 | 165 | 125 |
12V33AH | 12V | 33AH | 196 | 131 | 155 |
12V38AH | 12V | 38AH | 198 | 166 | 170 |
12V40AH | 12V | 40AH | 198 | 166 | 170 |
12V50AH | 12V | 50AH | 280 | 125 | 190 |
3)高倍率放電性能優良
高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20[%]以上。
4) 自放電低
高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
5) 潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。(
6)安全性高
電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。
7) 安裝簡捷
電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。
電池的充放電特性：
日月明蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用，大約要延誤數月的時間。以MPS系列蓄電池為例，在30℃的環境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的與配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。
廠商在配置蓄電池時，所選用的設計容量是*甚至超過負載不停電供電的功率容量和供電時間要求的，但是在UPS投入運行后，用戶常常發現在市電停電后UPS不停電供電的實際時間遠小于設計值，造成這種現象的原因，大多數情況下并不是初配置時蓄電池的備用容量不夠，而是蓄電池的容量沒有發揮出來。造成蓄電池實際容量降低的原因很多，有電池質量問題，但更多的是使用和維護問題
(1)電池容量
鉛酸蓄電池的極板在制造過程中，對生極板進行充電化成，便正極板上的鉛變成二氧化鉛，負極板上的鉛變為海綿狀鉛，但是制造廠商對極板進行化成的時間有限，不可能將所有的物質均轉化成活性物質，為此，國家標準規定新電池達到90%容量為合格，只有在隨后的日常使用中，容量逐漸達到正常值，安裝兩年后要求達到*。
電池組的額定容量是在規定的放電率下得出的，例如，UPS電源中所用的小型蓄電池的典型規格之一是l2V、6Ah/2Ohv，此規格定義為輸出直流電壓l2V，標稱容量為6Ah，放電率條件為20hr。具體含意是:把輸出直流電壓l2V的電池組置于以20H恒放電率條件下進行放電，一直放到其輸出電壓由l2V降到l0.5V時，所測到的總安時數應為6Ah。
我國、日本、德國工業用電池采用10小時率(表示為C10)，美國工業用電池標準為8小時率(表示為C8，)。在實際使用時，其放電率并不等于標準容量規定的放電率，當實際放電率大于標稱容量規定的放電率時，其實際輸出的容量要小于標稱容量。
我國電力、郵電標準規定，10小時率電池，當采用1小時率放電時，其容量為標稱容量的55%，即0.55C10。日本工業標準規定2V/10小時率電池，1小時率時容量為0.65C10，6V、12V，10小時率電池，1小時率容量為0.6C10。20小時率電池，10小時率容量為 0.93C20，1小時率容量為0.56C20。
蓄電池的壽命有兩種表達方法:一種為深循環使用的電池，另一種為浮充使用的"備用電源"電池。深循環使用的電池以深循環次數來表示其使用壽命，以 0.8C10深度充放電循環使用的電池，其壽命達到1200次以上，而浮充使用的電池，年限可達到10~20年。蓄電池只有80%容量時認為壽命終止。
實際使用壽命與設計使用壽命有很大差別，這主要取決于電池中水的損失情況。在設計條件下使用可達到設計壽命，而當外部條件如溫度、充電電壓、放電深度等變化超出設計要求時，實際使用壽命會大大低于設計壽命，實際使用容量也會低于設計容量。
(2)放電率對電池實際可輸出容量的影響
電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達到下限值的放電時間(h)的乘積，而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實際運行中，市電掉電后，要求電池逆變承擔全部的負載功率，放電率視后備時間的不同而有很大差別，例如標機在1Omin左右，維持時間很短，放電率很大，長延時機可達4h或8h，放電率很小。所以蓄電池的實際放電率并非蓄電池規格定義中的放電率，圖5-1所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響。
由圖5-1中曲線可知，屯池的實際放電電流越小，電池的電壓能維持的穩定時間越長，反之亦然。例如，對1OOHR電池組而言，當放電電流為5A時，放電率為0.O5C，其輸出電壓維持在12V以上的時間長達10h以上，當電池電壓下降到臨界電壓10.5V時，放電時間可達2Oh，電池釋放的容量基本上是它的標稱容量。若將放電電流增大至1OOA，放電率為1C，則輸出電壓維持在l2V以上的時間不到1Omin。當電池電壓下降到臨界電壓時，可維持放電時間超過3Omin，實際放出的容量為58.3.M左右，遠低于標稱容量1OOAh。
電池組允許的放電臨界電壓值和實際可供利用的容量(AM都弓電池的放電電流大小有密切的關系。
蓄電池所允許放電時間為電池在實際放電電流下進行放電時，電池電壓從額定值下降到它所允許的臨界電壓時所用的時間。
蓄電池可供使用的效率為它在實際放電電流下所能釋放出的實際大容量與它的額定容量的比值。
要注意在不同的放電率情況下，電池端電壓下降的臨界值也在變化，放電率低時，例如0.01C時，實際釋放的容量接近標稱容量，所允許的電池端電壓下降也高(10.5V)，放電率大時例如1C，實際釋放的容量小，但允許的電池端電壓也可以低些(8V)。
過度的大電流放電工作方式是不利的。在為UPS配置電池時，單憑UPS在電池逆變期間所需要的輸出電流和電池供電時間來配置所用電池的標稱容量是不夠的，還必須根據電池逆變時的放電率和所選電池規格的輸出特性，適當增大所配電池容量。