供貨周期 | 現貨 | 規格 | MW24-12 |
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貨號 | 邁威蓄電池 | 應用領域 | 電氣,綜合 |
主要用途 | 機房應急電源 |
產品品牌:邁威蓄電池
產品型號:MW24-12(電壓:12V 容量:24AH)
產品使用壽命:2-6年
北京盛世君誠科技有限公司(邁威蓄電池華北區總銷售)
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參考價 | ¥210 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2023-04-21 16:02:36瀏覽次數:345
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邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池整流,交、直流配電與監控設備是局站電源系統的核心部分,擔負著將交流電轉換成通信設備基礎電壓所需的直流不間斷電源。殼骯諫惱獠糠植紡莧方位的滿足大中小各種類型局站需要。
大型電話交換局,移動、數據匯接局,一級傳輸干線中心,還是到中小型交換局、農話、接入網、移動基站、傳 輸中繼站、衛星通信站的寬大范圍內;不管是有人或無人值守,都有配套性、適用性非常好的相應產品系統提供。而且都能做到高穩定、高可靠、高智能化與擴容方便,在 世紀 年代是不能想象的。
由新一代高頻開關整流模塊、監控模塊、交流配電柜、直流配電柜組成的大容量電源系統,單整流架滿裝15個整流模塊可以實現1500A輸 出,除柜內并機擴容外還可柜外并機擴容,輸入為三相工作模式,缺一相時輸出仍可達到50%,適應特大型、大型通信樞紐或交換局需要。其整流模塊為維護方 便,實現無損傷熱插拔。邁威蓄電池
系統的交流側、直流側、信號端設有完善的、1方位的智能化防雷系統與故障告警功能。據技術數據提供的說明,新一代的整流模塊內部的功率電路采用1橋 DC/DC變換ZVS技術,效率能達到93%, 在系統處于缺相狀態時,模塊仍有50%的額定電流輸出,保證電能的可靠供應。
由于采用無級限流技術,在監控模塊的控制下,限流點可在10%-110%額定 電流之間連續可調。模塊內有內置CPU, 用以監測和控制模塊運行
在線容量實驗解決方案
作為后備電源使用的蓄電池'>電池是確保設備不中斷運行的較后一道生命線。平時邁威蓄電池組并聯在整流設備上,*保持浮充狀態。目前通訊行業廣泛使用的免維護蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA),其免維護僅指使用過程不用加水,而不是不用維護。
這種電池在*浮充之后,經常會出現活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現象導致蓄電池容量降低甚至失效。因此原郵電部電信總局頒布的電信電源維護規程第83條規定:蓄電池每年做一次放電深度為30~40的摸索性放電試驗;每三年做一次放電深度為100的容量試驗,使用六年以后每年一次,蓄電池放電期間應每小時丈量一次端電壓和放電電流。邁威蓄電池
目前國內有相當部分蓄電池維護職員沒有完1按照郵電規程來維護蓄電池,有的蓄電池甚至從來沒有作過放電試驗,這就為日后出現事故埋下隱患,這里面有客觀原因,也有主觀原因:
不僅破壞了蓄電池的正常運行環境,影響現場維護職員的身心健康,而且使電阻絲產生紅熱現象,需要提防可燃物飛濺進往,引起火災事故,整個漫長放電過程維護職員一刻也不敢離開,所以一般維護職員都很頭疼做放電試驗。邁威蓄電池
其次,離線放電試驗存在系統癱瘓風險。在一組電池離線放電過程中,市電一旦中斷,單組電池供電系統將會立即癱瘓,而兩組電池供電的系統轉換成單組供電,整個系統負載電流集中于一組電池上,可能造成該組電池過載放電,電壓迅速下降,更何況另外一組在線電池的質量如何還是未知數。
再次,在熟悉上存在誤解。現在由于電池廠家競爭激烈,很多廠家承諾三年內電池如有質量題目,可以包換,導致很多人存在節約本錢角度看,對基站電池的維護加以重視,也可以帶來可觀的經濟效益,而且會引起其它電池的連鎖反應。正常情況下,一組經常維護的電池,其使用壽命至少比沒有維護的電池壽命長3~5年。
發熱量與電解液量關系非常小,如是密封邁威蓄電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓逾越允許值,溫度會升高,嚴重的會鼓脹,壽命終結。邁威蓄電池在充電過程中,電能一局部轉變為化學能,還用一局部轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬于正常現象,但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是過大或者電池內部發生短路等。使用中,盡量不橫放或倒放,防止格瑞特蓄電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時更是如此,否則可能引起外殼爆裂。
怎樣判斷邁威蓄電池該到充電的時候了,不至于讓蓄電池處于虧電狀態,不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態,如果等到車燈的亮度暗下來,到那個時候格瑞特蓄電池早就進入虧電狀態了,車子肯定是“癱瘓”了,無法發動。為了保證邁威蓄電池正常工作,不讓車子“癱瘓”,車主較好在蓄電池使用時每隔半小時,啟動給邁威蓄電池充電一次。
保養邁威蓄電池要得法
在汽車的養護中,蓄電池的保養也很重要,如果養成不好的使用習慣,會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的邁威蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,3到4個月,可能就要更換了。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的格瑞特蓄電池進行修復,采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活,還可繼續使用。但如果虧電嚴重,蓄電池將提前報廢