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| 供貨周期 | 現貨 | 貨號 | VAT蓄電池 |
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| 應用領域 | 航空航天,電氣 | 主要用途 | 消防應急設備 |
蓄電池品牌：VAT蓄電池
威艾特蓄電池持續貫徹“全面、協調、可持續發展"的經營宗旨，致力于綠色可再生能源的開發、循環經濟的推進，為解決世界能源問題而探索，為實現的綠色和諧而努力，爭取為構建和諧社會、實現人類、社會和自然的和諧共存做出積極貢獻。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
VAT蓄電池（中國區）總銷售
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VAT蓄電池板柵結構VAT威艾特蓄電池
威艾特鉛酸電池的板柵結構由橫筋條、豎筋條、極耳和邊框組成的，傳統的結構的板柵中，橫豎筋條之間呈十字交叉結構設計，這樣的結構對于重力澆鑄板柵而言有利于板柵成型，但是對于沖壓工藝的板柵，仍然沿用這樣的結構，就會造成板柵材料的浪費。
沖壓板柵結構中的橫筋條主要功能是防
止板柵在使用過程中的變形，包括需要防止蓄電池循環使用過程中的極板膨脹導致的板柵蠕變。
鉛酸電池的板柵結構，它包括極耳、與極耳相接的上邊框、與上邊框相對的下邊框、與極耳相鄰的左邊框、與左邊框相對的右邊框以及橫豎交叉設置的若干個豎筋和若干個橫筋，其中，所述上邊框、下邊框和/或至少一個橫筋的截面面積從接近極耳到遠離極耳的方向逐漸減小。另外，所述左邊框、右邊框和/或至少一個豎筋的截面面積從接近極耳到遠離極耳的方向
逐漸減小。在不增加成本的前提下，本發明的板柵能夠使鉛酸電池獲得更好的高功率特性即更低的電池內阻和更長的循環使用壽命。
鉛酸蓄電池板柵結構，包括外邊框和內筋條，所述內筋條細而密，其厚度或直徑小于等于外邊框厚度的1/2，但大于等于1.2mm,內筋條間距為515mm，外邊框內部設有厚度與外邊框一致的粗筋條。本發明用于制作蓄電池極板，涂膏時厚度易控制，一致性
好;筋條與鉛膏接觸面積大，改善電流分布，鉛膏與筋條距離近，減緩鉛膏軟化帶來的容量損失，從而提高電池性能和使用壽命。
上述技術方案均存在板柵結構穩定性差，抗變形抗蠕變能力差等問題。
軌道交通備用電源選擇停止型備用電源主要使用整流器，充電器，電池組，逆變器，開關等進行組合規劃，在規劃過程中，根據主電路的結構和逆變器的操作方法來規劃要求，在備用電源連接過程中，通過動態備份類型，交互方法和雙轉換方法選擇需求，在連接過程中，根據負載類型和應用場合處理需求。
地鐵應急照明電源要求地鐵供電系統，特別是消防和應急照明系統的供電可靠性尤為重要。根據14.5電力和照明的要求，地鐵站平臺照明，地下部分照明，通信系統設備，信號系統設備，電力監控系統設備，環境和設備地鐵用于分散的監控系統設備，主動檢票系統設備，主動自動扶梯，防護門，防護門，防洪門，雨水泵，車站排水泵等都是主要負荷，在此期間進行應急照明和變電站運行，火災主動報警系統，通信系統設備和信號系統設備是特別重要的負載。
VAT蓄電池申請鐵路只是起點之一，在未來的發展中繼續優化產品，為鐵路和其他企業，個人或團體提供更優質的電池服務，帶給更多的人，希望你能多關注威艾特蓄電池*網站，我們將為您帶來更多關VAT蓄電池的信息，我們將來會更加努力。
質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電