MARZOCCHI齒輪泵ALP1-D-5 ALP1A-D-5-FG

齒輪泵常見故障的排除方法（一） 
  頻道：液壓元件  發布時間：2009-01-12 
    目前，CB-B型齒輪泵在自卸汽車與工程機械操縱機構中運用較多，現將其常見故障及排
除方法介紹如下，供參考。   
 
    1、產生振動與噪聲的原因與排除   
 
    (1)吸入空氣   
 
    ①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定
要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易
侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。
排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼
砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過 5μm，并需要保
證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行
密封。   
 
    ②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其
唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣，一般可更換新油封予以
解決。   
 
    ③油箱內油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內補
充油液至油標線；若回油管口露出油面， 有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統，
所以回油管口一般也應插至油面以下。   
 
    ④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真
空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規定的要求。   
 
    ⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進、出
油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適
當的濾油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產生噪聲。 

意大利馬祖奇MARZOCCHI公司，Marzocchi 成立于1961年，經過不斷的投資及產品開發，Marzocchi 現已成為世界上大的齒輪泵及齒輪馬達的生產廠家之一。由于多年來獲得的實踐知識及經驗，Marzocchi 可為用戶提供優質的產品和專業的技術支持，是您齒輪泵及齒輪馬達液壓應用中理想的“伙伴“。MARZOCCHI齒輪泵ALP1-D-5 ALP1A-D-5-FG

 產品范圍：Marzocchi齒輪泵有六個不同的系列：0.25 - 0.5, 1P, 1, 2, 3 - 3.5, 4. 每個系列的排量從0.19及

200.3 cm3/rev可選。
同一系列，可提供不同的法蘭、形式等軸伸油口。 
可提供下列：·壓力限制閥·高壓泵·雙向泵·液壓馬達-單向及雙向·分流器·帶標準組件的多級泵 
可提供下列特殊應用： 
V- 高溫流體應用,溫度范圍在-10°C到+120°C之間，帶大壓力閥為不超過+ 80°C，不得超過大操作壓力。 
僅對某些系列產品可用，大壓力為20bar的溫度不超過+150°C（訂貨時請指明實際參數） 
TR- 適用于進口壓力大為6bar。 
ST- 適用于高低溫流體應用，范圍從-40°C 到 +120°C，僅某些系列可用。 
W- 適用于乙二醇水及低潤滑的動力應用。建議轉速不超過1000轉/分及壓力不超過100bar，僅某些系列可用。 
VW- 適用于含磷的酯介質的應用。建議轉速不超過1000轉/分及壓力不超過100bar， 僅某些系列可用。