液壓子站分油器疲勞試驗機是我公司吸取國外子站的優點根據國內廣大用戶在

實驗多點或多通道加載需求進而研發生產的新一代產品，液壓子站可

以起到分壓、過濾、穩壓、消脈、隔離等作用，進一步提高壓力精度和油液清潔度，確保加載的精度、試驗的可靠性和安全性，可適用于以下情況：

① 在多點加載試驗系統中，當共用一個液壓油源時，通過子站就可

以根據需要給不同加載點上的伺服油缸分配不同的供油壓力（所

謂的二次壓力）并且為各加載點進行液壓隔離，使其互不影響。

② 一個試驗臺在工作時，另一個臺子也可能同時做試驗，也有可能

    處于閑置狀態，因此工作臺存在一定的安全隱患，如果說不工作

    的試驗臺要求用戶將分油器上每路油缸的高、低壓球閥全部關掉

    才可以避免此問題的話，但也會因疏忽而出現問題，一旦油源的

    高壓建立起來，而另一個臺子處于非控狀態，由于伺服閥的零位

    泄漏，油缸可能出現伸出或縮回到大，嚴重時會損壞試件。

一、組成部分及功能

    液壓子站分油器疲勞試驗機主要由輸入環節、閥塊組件、四路支路輸出部分組成其供油結構示意圖如圖1所示

圖1 液壓子站供油結構示意圖

輸入環節的主要功能是：具有0－低壓、低壓－高壓緩慢切換功能、緩慢降壓與快速卸荷功能，但不具有從0 直接切換到高壓的功能。0－低壓、低壓－高壓切換的緩慢上升時間為20-40 秒；低壓值可以調節設定，一般為3MPa 以內。正常停車時應用緩慢降壓功能，緩慢降壓時間為20-40 秒。緊急情況采用快速卸荷功能，快速卸荷功能由外部控制器提供一對觸點開關信號，控制油源卸荷，觸點容量為24V、1A。所采用的電氣元件的控制電壓為24V 直流電源，通電供油、斷電卸荷。供油壓力平穩，壓力值表顯。

兩組閥塊組件采用模塊化設計，可獨立安裝，亦可根據需要疊加安裝任意數量的閥塊。在不需要時可以方便地卸掉，且不影響其它閥塊使用。其主要功能是：每組閥塊組件可提供兩路不同的壓力，手動調節供油壓力，壓力范圍0～21MPa（要求平穩、無級可調、壓力值數顯）。

支路輸出部分的輸出端采用四對型號規格為6601-12-12 3/4″和6602-12-12 3/4″的快速接頭及配套的設施等，其主要功能是：為液壓執行機構提供穩定的液壓油源，壓力值表顯。