汽車鋼板彈簧總成性能要求：

*變形：

鋼板彈簧總成，應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓縮，經(jīng)預(yù)壓縮后的總成，以設(shè)計(jì)給定的驗(yàn)證負(fù)荷下壓縮時(shí)，不得產(chǎn)生永
久變形，測(cè)量精度為±0.5 mm。

剛度：

鋼板彈簧總成剛度偏差應(yīng)不大于設(shè)計(jì)值的 7% 。

疲勞壽命：

1.試驗(yàn)載荷 = 滿載載荷±(zui大載荷－滿載載荷) 。

當(dāng)上述計(jì)算載荷小于伸張極限載荷時(shí)，循環(huán)載荷應(yīng)從伸張極限載荷至壓縮極限載荷。
zui大載荷指懸架在上跳極限位置時(shí)，板簧上所承受載荷。如圖紙上未注明時(shí)，此載荷取滿載載荷
1.9 倍。
對(duì)于常用主副合裝一體的后鋼板彈簧總成，需要按圖紙尺寸模擬整車板簧支架制作相應(yīng)試驗(yàn)夾具。
建議采用載荷控制的疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。 如在行程控制的疲勞試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)時(shí)， 可用實(shí)測(cè)
規(guī)定載荷下變形轉(zhuǎn)換為試驗(yàn)振幅和預(yù)加變形。
壽命要求：≥18 萬次。

2.在應(yīng)力幅為 323.4 MPa，zui大應(yīng)力為 833 MPa 的試驗(yàn)條件下，鋼板彈簧總成的疲勞壽命滿足
表 5 要求。對(duì)于漸變剛度鋼板彈簧，應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的要求，由供需雙方商定疲勞壽命的預(yù)加變形和振幅。

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