YB/T 4288 電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法適用于電梯曳引用鋼絲繩彎曲疲勞壽命的測定。

電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗原理：

鋼絲繩試樣模擬電梯運行的實際工況以一定的包角繞過試驗輪(曳引輪)，并對其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲，考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖見圖1

電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗裝置：

1.電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)可采用立_式或臥式結(jié)構(gòu).山試驗輪、導(dǎo)向輪、載荷輪、計數(shù)裝置、傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。試驗輪更換應(yīng)方便，并能根據(jù)試樣}l.徑大小調(diào)整試驗輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置，以便試樣在試驗輪上的包角及繞繩方式調(diào)整。

2.試驗輪材質(zhì)一般選取球墨鑄鐵，試驗輪硬度為220HBW---260HBW，輪槽內(nèi)表面硬度偏差應(yīng)不大于15HBW。有特殊要求時，也可采用其他材質(zhì)或硬度的試驗輪。試驗輪的槽型有帶切口的U型槽、U型槽和V型槽二種，如圖2所示。一般情況一下，使用帶切口的U型槽試驗輪。試驗輪的節(jié)圓直徑為鋼絲繩公稱直徑的40倍，其他導(dǎo)向輪的尺寸應(yīng)不大于試驗輪，試驗輪及其他導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。試驗輪的尺寸偏差應(yīng)符合GB/T 12347規(guī)定，試驗輪槽型尺寸應(yīng)符合GB7588和GBT24478規(guī)定，槽型角和切口角一般分別取40°和90°

3.試驗機(jī)應(yīng)有自動計數(shù)裝置。

4.試驗機(jī)試驗輪的轉(zhuǎn)動頻率應(yīng)能滿足彎曲疲勞試驗頻率要求。

5.試驗機(jī)加載系統(tǒng)應(yīng)能滿足試驗的要求，張力允許偏差為土3%

6.試樣固定裝置應(yīng)牢靠，以保證試驗過程中試樣不發(fā)生松動，

7.試驗機(jī)應(yīng)保證試樣位于同一平面一。導(dǎo)向輪的布置應(yīng)合理，并避免試樣與試驗輪輪槽兩側(cè)產(chǎn)生摩擦

8.試驗機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)節(jié)試驗頻率，允許偏差為士1次/min