電動高頻振動試驗臺試驗的目的，在于實驗中做一連串可控制的振動模擬，測試產品在壽命周期中，是否能承受運送或振動環境因素的考驗，也能確定產品設計及功能的要求標準。據統計的數據顯示提升3%的設計水準，將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據不同的目的也有不同的方法，如共振搜尋、共振駐留、循環掃描、隨機振動及應力篩檢等。

產品在運輸和實際使用中所遇到的振動，絕大多數是隨機振動。例如，宇航器在發射和助推階段的振動；火箭發動機的噪聲和氣動噪聲使結構產生的振動；飛機（特別是高速飛機）的大功率噴氣發動機的振動；飛機噪聲使飛機結構產生的振動和大氣湍流使機翼產生的振動；飛機著陸和滑行時的振動；車輛在不平坦的道路上行駛時產生的振動；多變的海浪使船舶產生的振動等，都屬于隨機振動。因此，用電動高頻振動試驗臺試驗才能更真實反映產品的抗振性能。

電動高頻振動試驗臺的描述在電動高頻振動試驗臺中，由于振動的質點處于不規則的運動狀態，永遠不會地重復，對其進行一系列的測量，各次記錄都不一樣，所以沒有任何固定的周期。在任何確定的時刻，其振幅、頻率、相位都不能預先知道，因此就不可能用簡單的周期函數和函數的組合來描述。隨機振動和正弦振動一樣能造成導線摩擦、緊固件松動、活動件卡死，從而破壞產品的連接、安裝和固定。當隨機振動激勵造成的應力過大時，會使結構產生裂紋和斷裂，特別在共振狀態下更為顯著。長時間的隨機振動，由于交變應力所產生的累積損傷，會使結構產生疲勞破壞。隨機振動還會導致觸點接觸不良，帶電元件相互接觸或短路，焊點脫開，導線斷裂，以及產生強電噪聲等，從而影響產品的正常工作，使產品性能下降、失靈甚至失效。

    與正弦振動相比，電動高頻振動試驗臺的頻率域寬，而且有一個連續的頻譜，它能同時在所對頻率上對產品進行激勵，各種頻率的相互作用遠比用正弦振動僅對某些頻率或連續掃頻模擬上述振動的影響更嚴酷、更真實、更有效。另外，用隨機振動來研究產品的動態特性和結構的傳遞函數比用正弦振動的方法更為簡單和*。

隨機過程：按功率譜譜密度頻譜的形狀，即按隨機過程的頻率結構，產品現場出現的隨機振動主要有卜列形式。

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