鋼襯四氟設備中的四氟是如何襯在鋼上的？

問：鋼襯四氟設備中的四氟是如何襯在鋼上的？

答一：四氟襯里有的是模壓出來的，有的是加工出來的。5公斤的正壓應該沒有問題。關鍵看你外邊鋼材的強度啊。

答二：PTFE襯里工藝主要是松襯法，襯里層是利用法蘭面的螺栓壓緊與鋼殼結合的，離螺栓壓緊區域越遠，PTFE與鋼殼的結合力就越小。0.5MPa的正壓一般是沒什么問題的。

答三：0.5MPa的內壓沒有問題！內襯方式通過表面處理，達到需要的粗糙度，壓力沾合法；也可以粉狀熱熔涂覆法，就要求焊接網紋，此方法牢固性較好。

答四：我就是制作防腐管道的。這種工藝是液壓成型法。是一種不通過壓機而直接利用流體的壓力來制作四氟成型制品的冷加工方法。根據帕斯卡定律，利用高壓流體的壓力向各種傳體，使橡膠帶膨脹成型的。。

可以承受0.5Mpa的

答五：這個目前來說襯里工藝有很多種，含氟塑料種類也是繁多，根據使用工況等來選擇。

1.松襯，適合管道，直徑DN1500以下的塔、釜等設備。

2.等壓燒結，適合管道，直徑DN1000以下的設備，襯前設備內表面需噴砂處理等。

3.模壓，一般是工件用模具固定后，加入FEP或PFA顆粒料，直接加溫到粒料熔融狀態，再用壓機模壓到位

4.板襯，這種PTFE\PVDF\PFA板材厚度一般在2.3-3mm，背面復合了玻璃纖維布或進行了親膠黏劑處理（比如PTFE板的萘鈉處理），可以根據設備結構按需裁剪，然后用相應的膠黏劑粘到設備上。

5.噴涂，襯層較薄，ECTFE等，PTFE不適合噴涂。

6.滾塑，類似塑料制品行業的滾塑，只是用待襯設備代替模具。

答六：看到過碳鋼襯四氟的龜甲襯里的施工過，將碳鋼的龜甲網點焊在設備內壁，要求焊接牢固，再進行噴砂處理，除去表面的銹蝕等后用壓縮空氣吹干凈，然后用乙炔噴槍和壓縮空氣吹動四氟乙烯粒子將樹脂均勻噴射在設備內壁，設備是設在架上進行轉動，使設備內壁的樹脂厚度能盡量均勻，襯的厚度是根據設備的表面積、厚度、樹脂密度進行計算出的樹脂重量的，所以存在著內襯的平均厚度沒有問題，但若內襯厚度不均勻的話，則存在著局部內襯厚度不足的情況。鋼襯四氟的耐正壓不成問題，耐正壓取決于外面碳鋼部分的耐壓能力，0.5Mpa當然不成問題羅，但所有的鋼襯塑設備均對耐負壓存在著一定的問題，采用龜襯里的情況稍好，而或只是普通的鋼襯四氟的則容易產生樹脂被負壓吸脫落的可能，因為任憑噴涂內襯施工時，難以保證碳鋼與四氟間一點都沒有氣泡存在，有汽泡存在，即有可能發生內襯鼓泡甚至脫落的可能。