換向閥PSV41/300-3-41H80/80/A-41經(jīng)銷

德國哈威HAWE多路換向閥負載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動 在這種情況下，采納“進油側(cè)壓力操控，出油側(cè)流量操控”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控，無桿腔側(cè)有流量操控。如負載方向不變，因為出油側(cè)采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進步體系的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進步體系功率，另一方面使體系不發(fā)作氣穴。

多路換向閥為了使負載方向改變的作業(yè)組織能得到*操控，別的一個PI操控器將被運用到有桿腔的壓力操控器中，當負載方向改動后，無桿腔的壓力將減小；假如仍將有桿腔保持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時咱們可用所添加的PI操控器監(jiān)督無桿腔壓力的改變，當PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將進步有桿腔壓力操控器所設定的壓力，然后確保體系的正常作業(yè)。

PSL 型和 PSV 型例路換向閥

并聯(lián)定泵系統(tǒng)用的 PSL 型和變泵系統(tǒng)用的 PSV 型（壓力流控制模塊 ）的

路換向閥塊有三種規(guī)格可提供。 它用于與負載無關的、無級調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件

的運動速度。 個執(zhí)行元件可以同時和相互無關地進行工作。 這種類型的閥主

要用于行走液壓機械（例如：起重控制系統(tǒng)）。 通選擇執(zhí)行元件 A、B口的各

個不同的流，以及選擇使用各種不同的附加機能（例如：次級壓、機能

關閉，在基塊內(nèi)、在中間板和附加塊內(nèi)），可以匹配各個控制任務。

特點 

1)哈威多路閥功能高度集中，省去系統(tǒng)中需要配置的其它控制閥件。

2）外觀尺寸緊湊，能方便的安裝到各個空間狹小的地方，節(jié)約設計、安裝空間。

3）哈威多路閥為負載敏感型多路閥，系統(tǒng)流量不隨負載變化而變化，流量恒定，執(zhí)行元件速度平穩(wěn)。

4）壓力高到420bar，相對其他組合式閥件優(yōu)勢較大。

PSV520/240-3-3E1 

PSV520-240-3-8-E1 

PSV552/230-3-7-E1 

PSV552/230-3-5-E1 

PSV552/230-3-6-E1 

PSV55/220-3-4-E1 

PSV55/220-3-4-E1 

PSV552/220-3-7-E1 

PSV62/220-5-6-E1 

PSV6//220-5-4-E1 

PSVFA2/300/6-5-3-E1 

PSVFA2/250/6-5-4-E1 

PSV552/220-3-6-E1 

PSVFA2/300/6-5-2-E2 

換向閥PSV41/300-3-41H80/80/A-41經(jīng)銷