GH4163材料介紹

基本定義

GH4163是Ni - Cr - Co基沉淀硬化型變形高溫合金，也被稱(chēng)為時(shí)效強(qiáng)化鈷鎳基變形高溫合金。它含有較高量的鈷及多種強(qiáng)化元素，是經(jīng)過(guò)沉淀硬化，同時(shí)為了固溶強(qiáng)化又添加了鉬的一種鎳 - 鉻 - 鈷合金。

性能特點(diǎn)

高溫性能：長(zhǎng)期使用溫度800攝氏度以下，短時(shí)使用溫度可達(dá)850攝氏度。在815 - 870℃有較高的抗拉強(qiáng)度和抗蠕變能力。

抗氧化與耐蝕性：具有較高的抗氧化性能，良好的抗氧化性和耐腐蝕能力。一般情況下，銅的加入提高了其在還原性介質(zhì)中的耐蝕性，而降低了在氧化性介質(zhì)中的耐蝕性以及在空氣中的抗氧化性。

力學(xué)性能：有高的屈服強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，應(yīng)變時(shí)效裂紋傾向小、抗冷熱疲勞性能良好，在冷熱反復(fù)交替作用下有較高的疲勞強(qiáng)度。合金的強(qiáng)度和硬度會(huì)因成分中銅的加入而增加，塑性稍有降低。

加工性能：具有滿(mǎn)意的成型性能和焊接性能，可采用點(diǎn)焊、縫焊和氬弧焊等方式連接。但合金在鍛造時(shí)易產(chǎn)生內(nèi)裂，允許重錘打擊。

物理性能：密度為8.35g/cm3，無(wú)磁性，熱導(dǎo)率在100 - 900℃為12.56 - 30.14W/(m·k)，電阻率20℃時(shí)為1.209 - 15.4Ω·mm2/m，比熱容在25 - 900℃為kg/(kg·k)℃（文檔未明確具體數(shù)值），線(xiàn)脹系數(shù)在25 - 700℃為/(10??/k)（文檔未明確具體數(shù)值），不同溫度下彈性模量不同，如20℃時(shí)為248GPa，600℃時(shí)為196GPa，700℃時(shí)為182GPa。

化學(xué)成分

元素含量范圍

碳（C）0.04 - 0.08

硅（Si）≤0.4

錳（Mn）≤0.6

磷（P）≤0.015

硫（S）≤0.007

鉻（Cr）18 - 21

鎳（Ni）余量

鉬（Mo）5.6 - 6.1

鈷（Co）19 - 21

銅（Cu）≤0.2

鐵（Fe）≤0.7

硼（B）≤0.005

鈦（Ti）1.9 - 2.4

鋁（Al）0.3 - 0.6

釩（V）-

鎢（W）-

鈰（Ce）-

相近型號(hào)

高溫新名稱(chēng)為GH4163，高溫舊名稱(chēng)為GH163，日本JIS、美標(biāo)ASTM、美標(biāo)UNS、SAE、德標(biāo)DIN、歐洲EN對(duì)應(yīng)型號(hào)為C263，此外還對(duì)應(yīng)Nimonic263、alloy263、N07263、NCK20D等。

應(yīng)用領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域

已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、加力筒體、安裝邊、安裝座和管件、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦、葉片、高溫緊固件、卡箍、密封圈及彈性元件等，批產(chǎn)和使用情況良好。

運(yùn)輸工業(yè)領(lǐng)域

內(nèi)燃機(jī)車(chē)或汽車(chē)等民用運(yùn)輸工具使用的渦輪增加器選用的是細(xì)晶等軸晶高溫合金葉片；在戰(zhàn)車(chē)領(lǐng)域，美國(guó)M1型系列坦克裝配小型燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力，其中部分部件可能會(huì)用到GH4163合金。

規(guī)格與熱處理

材質(zhì)規(guī)格

熱扎棒10 - 100mm，鍛制棒100mm - 350mm，冷扎薄板0.05mm - 4.0mm，熱扎板4mm - 14mm，帶2mm - 10mm，各尺寸規(guī)格鍛件環(huán)件，庫(kù)存?zhèn)€別型號(hào)不定尺。