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利用多點矩陣式風速傳感器測量汽車散熱器通風效率

來源：北京世紀建通科技股份有限公司   2025年02月17日 16:26  

汽車散熱器通風效率檢驗與研究

汽車散熱器的通風效率測量是一個關(guān)鍵的性能評估過程，它直接影響到發(fā)動機的冷卻效果和整體運行效率，利用多測點風速傳感器測量散熱器雙側(cè)風速變化，可直接判斷通風效率及氣流分布，測量結(jié)果在改進設(shè)計與提高通風效率中起著重要作用。

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系統(tǒng)基本組成


JT1402全向風速傳感器
多通道風速采集模塊及PC軟件
單機版PC軟件
測試支架單元（導(dǎo)流罩、可調(diào)支架、升降平臺、傳感器固定架等）


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主要功能


整體可實現(xiàn)高度0-1000范圍可調(diào)（升降平臺到地面最小距離大于400）。
導(dǎo)流罩長寬可實現(xiàn)1000-3300可調(diào)。
風速探頭裝卡可調(diào)
整體可移動。
結(jié)構(gòu)可按實際使用條件及需求進行調(diào)整。


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風速傳感器


方向性：全向型
風速范圍：0~20m/s
風速精度：0.05-2.0m/s：±(0.05m/s+2%讀數(shù))；>2.0m/s：±(0.1 m/s±2%讀數(shù))
風溫測試：-20-80°C，精度±0.5°C
使用溫度：-20~70°C
使用濕度：0~90%（非凝結(jié)）


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多路風速采集器


采集通道：8通道
供電電壓：DC12V-15V
通信接口：CAN總線，64通道巡檢一周小于1秒
接口形式：格蘭頭或防水6芯航空頭
外觀材質(zhì)：鋁合金


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PC軟件


多路設(shè)備實時通信。
動態(tài)實時風場計算，可查詢風場各點風速，以熱圖形式可保存為圖片格式。
可自動存儲數(shù)據(jù)，可生成電子表格文件。
設(shè)備的基本管理和接入。


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風速傳感器校準風洞

    建通科技已擁有控溫環(huán)流風洞、常溫直流風洞、環(huán)流風洞。已經(jīng)完成高精度風速的研發(fā)和生產(chǎn)需求。

總部直流風洞

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控溫環(huán)流風洞

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產(chǎn)研基地環(huán)流風洞

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