該項目由蘇黎世聯(lián)邦理工學院、扎哈·哈迪德建筑師事務所、豪瑞(Holcim)及In3D聯(lián)合打造,項目位于法國里昂的豪瑞(Holcim)創(chuàng)新中心。橋梁由混凝土3D打印構(gòu)件裝配式而成。
2021年,在意大利威尼斯建造過類似的橋梁,本次是迭代更新過的第二版,橋梁的建成標志著混凝土循環(huán)建造又向前推進了一步。該橋梁應用無筋砌體結(jié)構(gòu)邏輯于3D打印混凝土領(lǐng)域取得顯著進展,主要體現(xiàn)在循環(huán)建造、減少環(huán)境影響和結(jié)構(gòu)穩(wěn)健性方面。
與第一代3D打印混凝土橋梁相比,碳排放減少了25%,主要是因為采用了豪瑞(Holcim)新的3D打印混凝土配合比,采取就地取材和固廢利用,并在施工過程中減少了一次性模板或腳手架的依賴,并回收利用了第一代橋梁的材料。
該橋采用的幾何形狀設計消除了對臺階的需求,使其更易于步行者行走。該橋還設有扶手系統(tǒng),通過扶欄拱門固定到位。
為了提高裝配精度,同時最大限度地減少一次性腳手架部件,該橋的裝配邏輯被重新設計。開發(fā)了模塊化支模組件,將最小的木制網(wǎng)格結(jié)構(gòu)與標準的可重復使用的鋼梁集成在一起,以最大限度地減少一次性木材構(gòu)件的體積。將3-6個3D打印混凝土構(gòu)件精確組裝在每個腳手架模塊上,然后將其提升到預先安裝的腳手架塔上。
組裝遵循預先定義的順序,從中心開始向支架方向,與基礎留有幾厘米的間隙。采用這種策略是為了控制跨中的制造公差和裝配不精確性,并將其推向與支架的最后接觸面,以便在脫模之前通過用砂漿填充間隙進行補償。
相關(guān)產(chǎn)品
免責聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源(非化工儀器網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權(quán)等法律責任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。