耐碎石沖擊試驗機主要用于準確再現由飛濺的砂礫造成的破化現象,適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統中不同層間粘合性破壞試驗、硬質玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關試驗。

　　耐碎石沖擊試驗機的原理：

　　耐碎石沖擊試驗機是基于一種*的模塊化設計，這種設計由一個基礎裝置和可選擇的各種模塊部件構成。基礎裝置對所有測試方法是通用的。它由空氣儲存器、振動給料斗、噴嘴架和控制箱構成。

　　根據要運行的測試程序，使用者可以選擇適當的模塊，并把它們和基礎裝置連接起來。系統可以由于以下模塊的選擇而不同：SAEP噴槍，VDA噴槍，調壓閥，散熱器3D樣品室，SAE90°靶室，SAE45°靶室，VAD90°靶室，VAD54°靶室碎石收集箱。

　　耐碎石沖擊試驗機使用時應注意以下幾點：

　　1、首先檢查氣源連接是否正確；

　　2、檢查電源線連接否都已經連接好；

　　3、檢查碰撞室是否都已經密封好；

　　4、安全保護裝置連接是否已連接好；

　　5、調整好壓力表，調整至所需要壓力；

　　6、準備好試驗所用的沖擊介質；

　　7、調整適當振動機電流，確保下料速度。

　　主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位的涂層鋼丸或碎石被壓縮空氣以一定的角度噴射到涂常常受到滑落物料、路面碎石等重物的沖擊，從而使復層表面。涂層的破壞程度由噴射角度、噴射壓力的級合涂層發生單層、多層甚至是全部的剝落。

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