通常來講，當我們在活塞桿的軸向施加個負載率為50%的負載，并且向其的兩腔交替通入zui高使用壓力，調(diào)節(jié)速度控制閥，使活塞運動速度達到200mm/s，活塞沿全行程作往復(fù)運動，如果其仍然保持合格的累計行程就稱為耐久性。也就是說，在耐久性行程范圍內(nèi)，其的zui低使用壓力、耐壓、泄漏量仍符合要求。
    通常情況下，為了保證正常使用的效果，氣缸的耐久性指標應(yīng)當不小于三千千米。不過，在實際使用的時候，其的耐久性和具體的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況的等許多因素有關(guān)。那么，其所在的環(huán)境溫度以及其的介質(zhì)溫度應(yīng)當滿足怎樣的條件呢？
    大家應(yīng)當知道，SMC氣缸所在工作區(qū)域的溫度稱為環(huán)境溫度，而在其運行過程中，流入其內(nèi)部的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。通常情況下，如果不帶有磁性開關(guān)的話，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度范圍為5~70攝氏度；如果帶有磁性開關(guān)的話，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
    之所以要保證在這樣的溫度范圍內(nèi)使用，是因為如果溫度超過這個范圍的話，那么氣缸內(nèi)部的密封材料會在高溫下發(fā)生軟化，或者是在低溫下發(fā)生脆裂，那么這樣都會導(dǎo)致其的密封下降。zui終會導(dǎo)致缸、閥動作不良，故對溫度必須有所限制。
    如果SMC氣缸出現(xiàn)了氣蝕問題的話，那么將會引起系列的問題，zui終會嚴重影響到建筑機械的正常使用。之所以會出現(xiàn)氣蝕的問題，主要是受到了幾個因素的影響。下面，我們就圍繞這個問題來做個簡單的介紹，希望能夠幫助大家意識到這個問題，做好預(yù)防措施。