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冷凍箱的工作介質即為制冷系統中擔負著傳遞熱量任務的制冷劑，壓縮機延時起動保護、 冰水泵過載及指示燈 壓縮機過載保護 馬達反轉保護及指示燈 壓縮機過載保護及指示燈 冷媒不足保護及指示燈 冷媒高壓安全閥 散熱不良保護及指示燈故障警報蜂鳴器。
其原理是將空氣冷卻至露點溫度以下，空氣中的水氣即凝結成水。將凝結水排除再加熱即可獲得低濕度的空氣?？諝獾睦鋮s來源可使用冷凍機的冷媒、冰水或鹵水，現代冷凍除濕機通常采用冷凍除濕機壓縮機制冷。高標冷凍除濕機原理濕度概念。
進入冷凝盤管的高溫氣態制冷劑通過盤管壁與盤管外側噴淋水和空氣進行熱交換，制冷劑氣體的溫度隨著在管內的時間加長而下降，由氣態逐漸變成液態。用風機*風力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態變成氣態，帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風冷卻，溫度降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統中，繼續循環。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動調節補充。
冷凍箱技術：
1.制冷系統：新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術達到高效、節能制冷和靈活控制制冷量;采用二級制冷技術的超級冷箱，能達到-60℃的低溫;采用雙制冷機組，可單獨也可同時工作，既增加制冷量又提供雙重安全保證;使用箱帶發電機組在無外部電源供電的情況下，對溫度敏感貨物箱帶發電機啟動供電，可使制冷系統連續工作，避免冷箱內溫度任何波動。
注意：冷箱制冷系統一般設計制冷能力有限，僅是用來保持所裝運貨物在設定的溫度，而不是用于降低所裝運貨物的溫度。
2.控制系統：新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統，具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報警等功能，達到對冷箱的智能化控制和工作狀態連續記錄
3. 除濕系統： 根據貨物特殊要求降低箱內溫度保持Z佳溫度范圍，使貨物在適宜環境中運輸。但應注意，該系統只能降低箱內空氣濕度，而無法增加濕度。
故障及維護：
冷凍機潤滑系統正常工作的主要標志是：
1)油壓表穩定，指示壓力對活塞或冷凍機應比吸氣壓力高0.05-0.3MPA，對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。
2)曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間，適宜的工作溫度為35-55℃。
3)曲軸箱中的油面應足夠，并應長期穩定。
4)濾油器的濾芯不應堵塞，對帶壓差發訊的精細濾油器應具有堵塞的發訊指示。潤滑系統常見的故障是：油泵無壓、調壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。
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