海志VRLA AGM蓄電池HZB12-40T 12V40AH電網

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外形尺寸數據

電解液的加入： 
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到小，而這些雜質是導*板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有*的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并*消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。 
安全排氣閥： 
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

它是目前主要的日常維護儀器。從測試技術分為交流法和直流法，使用中95%以上的電導(內阻)測量儀屬于交流法。

交流法電導測量是向蓄電池兩端加一個已知頻率和振幅的交流電壓信號，測量出與電壓同相位的交流電流值，其交流電流分量與交流電壓的比值即為電池的電導。電導是頻率的函數，不同的測試頻率下有不同的電導值， 電池的容量越小，電池電阻越大，電導值越小。電導法能準確查出*失效的電池，根據大量的實驗分析及研究結果證明，電池的容量只有降低到50%時，內阻或者電導會有所變化，降低到40%以后，會有明顯變化，所以，根據電池電導值或者內阻值，可以在一定程度上確定電池的性能。采用電導法測試電池的內阻或電導是判定蓄電池好壞的一種有價值的參考思路，但是問題如下：

(1)但對于電池的好壞程度，還不能提供準確的數據依據。不足以準確地測算出電池的實際性能指標，尤其是容量指標。不能判斷(SOC)容量50%以上的蓄電池的好壞[2]。不能到達國標的要求。根據國家有關電源維護規程以及蓄電池維護效果要求，電池組荷電容量達不到80%便應整組淘汰。

(2)不同型號的儀表測量結果的差異性較大，由于各種交流法測量儀的測量頻率(15HZ—1000Hz)、測量方法(相位差法、有效值法、調制解調法、比較法等等)和測量電流(1A---10A)相差較大，使得使用不同的測量儀對于同一塊電池的測量結果相差較大，有時相差一倍[3]。造成用戶選擇儀表的困難,以及對于儀表測量結果的可信度的懷疑。

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　　1、盡量不接電感性負載。因為電感性負載的啟動電流往往會超過額定電流的3～4倍，這樣就會引起UPS電源的瞬時超載，影響UPS電源的壽命。電感性負載包括夏天常用的電風扇、冰箱 等。 
　　2、不宜滿載或過度輕載。不要按照UPS電源的額定功率去使用它，不要認為空著的接口不應該閑著而連接其他電器，長期滿載狀態將直接影響UPS電源壽命。一般情況下，在線式UPS電源的負載量應該控制在70%～80%，而后備式的UPS電源的負載量應該控制在60%～70%。注意，過度輕載也不好，雖然不如過載那么嚴重。 
　　3、保護好UPS蓄電池。UPS的一個非常重要的組成部分就是UPS蓄電池。目前，多數中小型的UPS電源都采用無需維護的密封式鉛酸蓄電池。雖然表面上它不需要維護，但照顧不周，同樣會出毛病，何況這種電池還挺貴。來自UPS電源維修部門的數據表明：約30%的UPS電源損壞實際上只是電池壞了。所以，維護UPS電源的關鍵是維護UPS蓄電池。相比較而言，UPS蓄電池是比較嬌貴的，要求在0～30℃環境中工作，25℃時效率。因此，在冬、夏季一定要注意UPS的工作環境。溫度高了會縮短電池壽命，溫度低了，將達不到標稱的延時。 
　　4、定期維護。通常，半年應該給UPS電源測量一下電池的端電壓。如果電壓超過1V就應該使用均衡的恒壓限流(0.5A)充電，若不奏效，只能換新電池。如果當地長期不停電，必須定期(三個月)人為中斷供電，使UPS電源帶負載放電。因為長期沒斷過電，所以你一直以為它是在正常工作的，而實際上一旦斷電，它只能提供很短的延時甚至根本沒有延時，原因就是蓄電池長期處于浮充的充電狀態。 
　　5、注意防雷擊。雷擊是所有電器的天敵，一定要注意保證UPS電源的有效屏蔽和接地保護。另外，還應把UPS電源放在通風散熱良好的地方。
電池作為通信系統的后備電源，對于確保通信暢通、提供優質服務網絡起著非常重要的作用。隨著通信網絡的發展，蓄電池數量越來越多，因蓄電池故障而導致的通信中斷事故也越來越頻繁。近年來，各通信運營商對于蓄電池的維護都相當重視，為通信電源維護部門配備了各式各樣的維護工具，希望借此加強對蓄電池的維護，大限度地延長蓄電池的使用壽命，節約運營成本，同時也希望將斷電所引起的通信中斷的危險降到低。
然而在各種各樣的蓄電池維護工具中，如何選擇性價比，同時又能真正發揮作用的維護工具一直是各個通信運營商的維護工作者面臨的一大難題。這里結合多年的實際維護工作的經驗發表一些觀點，希望對廣大蓄電池維護工作者在選擇蓄電池維護工具時能有所幫助。
起源于國外的VRLA蓄電池，由于具有體積小、體積比能大、無污染、在使用過程中無需加水和維護相對簡單等優點，近年在國內獲得迅速推廣，“VRLA蓄電池無需維護”這樣的誤解也早已被人們拋棄，“免維護是指免加水，而非不維護”的觀點也已深入人心。
但是，VRLA蓄電池對運行環境的要求很高，也相對較容易出現問題，如果不能對于已出現問題的落后單體電池及時發現并予以更換或處置，很可能將造成蓄電池組大面積的受損。這不僅給通信暢通帶來巨大隱患，而且會造成運營資產的重大損失，所以VRLA蓄電池維護的首要任務就是及時發現落后單體。有鑒于此，在維護人員減少，維護工作量不斷增大的現狀下引入快速的測試儀表就成為必然。很多單位為此購買了蓄電池容量測試儀，希望借助該類儀表通過“在線短時間放電”來查找整組蓄電池中的落后單體。客觀地講，蓄電池容量測試儀確實大大提高了蓄電池組巡檢的進度，也確實能夠幫助發現一些落后單體電池，但是該類儀表需要通過在線放電來實現，因此，這種蓄電池測試技術也存在一定的風險，因為蓄電池組在線放電到一定深度，若遇到市電中斷，就不能保證蓄電池組有足夠的儲能供電，對于有問題的蓄電池組這種風險更大；此外容量測試儀大的缺點在于復雜的連線和操作，以及儀器相對較大的體積和重量，面對成百上千的蓄電池組，單純依靠容量測試儀，廣大維護工作者依然感到力不從心。