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德國REXROTH力士樂* 徑向柱塞電機
- 大功率密度
- 節能
- 靈活多變，多種規格，機械接口較少
- 不會受到沖擊載荷的影響
- 無振動，即無流量脈動，100% 恒定排量，對稱設計可使力達到平衡，徑向力彼此反向，旋轉不會產生離心力
- 通孔直徑 45 mm
- 占用空間小（總占用空間）
產品說明
徑向柱塞液壓馬達的剖面視圖
1 | 凸輪環 |
2 | 凸輪滾輪 |
3 | 柱塞 |
4 | 液壓缸油路塊，花鍵 |
5 | 殼體蓋 |
6 | 柱形滾子軸承 |
7 | 分配器 |
8 | 聯接罩 |
液壓符號，徑向柱塞液壓馬達
Port locations and dimensions, see table "Port dimensions".
Port connections
電機連接側
| 1) | 流量入口 |
電機軸側
油口尺寸
連接 | 說明 | 尺寸 | 備注 | |
CAb 10 - CAb 20 | CAb 30 - CAb 40 | |||
A | 主接頭 | SAE 1¼"1) | SAE 1¼"1) | 如果使用 A 作為進油口，則從電機軸側看，電機軸逆時針旋轉 |
C | 主接頭 | SAE 1¼"1) | SAE 1¼"1) | 如果使用 C 作為進油口，則從電機軸側看，電機軸順時針旋轉 |
D1 | 泄油出口 | G 3/4“ | G 3/4“ | 通常交付時已經插入。 |
D2 | 備選泄油出口/沖洗入口 | G 3/4“ | G 3/4“ | |
D3 | 備選泄油出口/沖洗入口 | G 3/4“ | G 1/2“ | |
F1 | 沖洗連接 | G 1/4“ | G 1/8“ | 用于徑向唇形密封件的沖洗。通常為插入式。 |
F2 | 沖洗連接 | G 1/4“ | G 1/4“ | |
| 1) | SAE 法蘭 J 518，代碼 62，420 bar。 |
類型代碼
In order to identify Hägglunds equipment exactly, the following ordering code is used. These ordering codes should be stated in full in all correspondence e.g. when ordering spare parts.
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
CA | B | S |
電機系列 | ||||||
01 | Compact | CA | ||||
型號 | ||||||
02 | 基本 | ● | B | |||
訂ji | – | P | ||||
機座大小 | ||||||
03 | 0010 | 0010 | ||||
0020 | 0020 | |||||
0030 | 0030 | |||||
0040 | 0040 | |||||
公稱尺寸 （特定扭矩單位為 Nm/bar） | ||||||
04 | 元件規格 10 | 0008 (8) | 0010 (10) | 0012 (12.5) | ||
● | ● | ● | ||||
0016 (16) | 0018 (18) | 0020 (20) | 0022 (22.5) | 0025 (25) | ||
● | ● | ● | ● | ● | ||
機座大小 30 | 0028 (28) | 0030 (30) | 0032 (32.5) | 0035 (35) | 0037 (37.5) | |
● | ● | ● | ● | ● | ||
機座大小 40 | 0040 (40) | 0045 | 0050 | |||
● | – | – | ||||
安裝替換物，傳動軸 | ||||||
05 | 花鍵 DIN 5480 N | S | ||||
安裝替換物，電機箱體 | CA 10 | CA 20 | CA 30 | CA 40 | ||
06 | 前部法蘭 | ● | ● | ●1) | – | F |
中心法蘭 | – | – | ● | ● | C | |
用于制動器或串聯套件 | ||||||
07 | 否 | ● | 0 | |||
用于制動器 | – | 1 | ||||
用于串聯套件 | – | 2 | ||||
已安裝的制動器 | ||||||
否 | ● | 0 | ||||
是 | – | A | ||||
位移 | ||||||
08 | 單級速度電機 | ● | 0 | |||
兩個速度電機 | – | 2 | ||||
增強可靠性 | ||||||
09 | 否 | ● | 0 | |||
是 | – | C | ||||
通孔 | ||||||
10 | 否 | ● | 0 | |||
是 | ● | 1 | ||||
密封件類型 | ||||||
11 | NBR（訂青橡膠） | ● | N | |||
FPM (Viton) | – | V | ||||
速度編碼器 | ||||||
12 | 否 | ● | 00 | |||
是 | ● | 01 | ||||
溫度傳感器 | ||||||
13 | 否 | ● | 0 | |||
是 | – | 1 | ||||
增強軸承 | ||||||
14 | 否 | ● | 0 | |||
是 | – | 1 | ||||
爆炸性環境 | ||||||
15 | 非爆炸性環境 | ● | 0 | |||
爆炸性環境 | – | 1 | ||||
噴涂體系（請參閱“技術數據”一章 –“噴涂體系”一節） | ||||||
16 | C3（正常工業環境） | ● | 3 | |||
C5M（海洋和其他侵蝕性環境） | ● | 5 | ||||
噴涂顏色 | ||||||
17 | 標準 RAL 2002 | ● | 2002 | |||
特殊 RAL 1000 - 9023 **) 通過 RAL 顏色代碼 | ● | ** | ||||
內部油漆 | ||||||
18 | 已噴涂 | – | 0 | |||
未噴涂 | ● | 1 | ||||
修改（技術改進） 2) | ||||||
19 | 00 ... 99 | |||||
特殊設計 2)? | ||||||
20 | 標準 | 00 | ||||
特殊索引 | 01 ... 99 | |||||
| ● = Available | |
| – = Not available | |
| 1) | Only valid for specific torque up to 30 Nm/bar |
| 2) | To be filled in by Bosch Rexroth DC-IA/EHD |
技術數據
計算基準
輸出功率 |
| kW （從動軸） |
輸出扭矩 (ηm = 98 %) |
| Nm |
所需壓力 (ηm = 98 %) |
| bar |
所需流速 |
| l/min |
輸出速度 |
| rpm |
進油口功率 |
| kW |
數量 | 符號 | 單位 |
功率 | P | kW |
輸出扭矩 | T | Nm |
比扭矩 | Ts | Nm/bar |
旋轉速度 | n | rpm |
所需壓力 | p | bar |
壓力損失 | Δpl | bar |
增壓壓力 | pc | bar |
所需流速 | q | l/min |
容積損失總計 | ql | l/min |
排量 | Vi | cm3/rev |
機械效率 | ηm | 0.981) |
水平安裝
1 | 泄油管路連接 |
2 | 沖洗流量 |
3 | 殼體排放流體必須經由高位置的泄油口 D1 或 D2 直接排至容器。 |
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