車載柴油發電機冷卻方式分類

今天來講一下發電機冷卻方式上的分類，發電機在冷卻方式上分為風冷和水冷兩種方式，風冷發電機是發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉（頻率為50赫）或3600轉（頻率為60赫）。一般風冷發電機的額定轉速在3000轉。當發電機的轉速達到3000轉以后，發電機的功率才會達到額定功率。風冷發電機轉速一般在3600轉。因為發電機需要高速運轉。所以要求發電機的電機必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機才能抵抗的住發電機高速運轉所產生的高溫。那大家明白了嗎？如果有問題歡迎大家前來咨詢哦
柴油機的負荷通常是指柴油機阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來表示負荷。柴油機的工況是由轉速和負荷共同決定的。所謂負荷特性是指柴油機轉速不變時，其他主要性能參數（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負荷而變化的關系。這時由于轉速是常數，所以有效功率可以用來作度量負荷。在發動機調試過程中，經常用負荷特性作為其性能比較的標準。