江蘇海龍水下工程有限公司采用的斗輪挖泥船主要用于中國沿海、沿海港口水域亦兼顧長江下游、長江口水域、港航建設、圍墾造地、水利電力等項目的疏浚與吹填工程。全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，主機及輔機均采用國內濟南柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置，能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續作業。

機艙主泥泵由主柴油機經減速器、離合器直接驅動，水下泥泵由液壓驅動；液壓油泵由柴油機驅動，另一臺輔助柴油機驅動主發電機和斗輪及橫移絞車等，設一臺停泊柴油發電機組。斗輪及各絞車、油缸等由液壓裝置驅動；應急液壓油泵等由停泊柴油機驅動。全船由駕控臺集中自動控制，設有操作系統、定位系統、測量系統等，各類儀表齊全，其中主要控制系統元件采用德國西門子或日本歐姆龍產品。

江蘇海龍水下工程有限公司使用的斗輪挖泥船由江蘇省船舶設計院設計。江蘇省船舶設計院在工程船設計方面有悠久歷史及深厚經驗，本船主要參照國外同型*挖泥船資料，結合國內產品及工程的特點進行了創新設計。該挖泥船具有顯著的工效：日均工作時間可達20h，挖泥產品均為850方土/小時，耗油量約為300kg/h。