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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀產(chǎn)品介紹：
本儀器主要用于檢測燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進樣方式、高精度放大器和高穩(wěn)定的電源處理電路，確保檢測快速、穩(wěn)定、重復(fù)性好。儀器采用的熱導(dǎo)原理，根據(jù)被測組份和標準氫氣樣品的熱導(dǎo)率數(shù)不同來計算其中氫氣的含量。當敏感元件吸附被測氣體時，熱導(dǎo)率發(fā)生變化，通過調(diào)理電路將熱導(dǎo)系數(shù)變化轉(zhuǎn)為電壓變化，我們利用電壓濃度變化得到校準曲線，通過檢測到的電壓信號得出所測物質(zhì)組分的含量。
氫氣危險性
氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火即會發(fā)生爆炸，爆炸極限4%-74%。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會劇烈反應(yīng)。
燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀依據(jù)國家標準：
GB/T 37154-2018《燃料電池電動汽車 整車氫氣排放測試方法》
GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車 安全要求》
技術(shù)參數(shù)
型號 | GC-9280 | |
工作環(huán)境 | 環(huán)境溫度：5～35℃，相對濕度：≤85％，室內(nèi)無腐蝕性氣體，工作臺平穩(wěn)無振動，周圍無強磁場存在 | |
相關(guān)配件 | 檢測器（根據(jù)用戶需求搭配） | 氫火焰離子化檢測器（FID） 熱導(dǎo)池檢測器（TCD） 電子捕獲檢測器（ECD） 火焰光度檢測器（FPD） 氮磷檢測器(NPD) |
柱溫箱 | 溫度范圍 | 室溫+5~400℃ |
溫度設(shè)定 | 1?C；程序設(shè)定升溫速率0.1?C | |
色譜柱溫度穩(wěn)定性 | 當環(huán)境溫度變化1?C時，為0.01?C | |
程升階數(shù) | 8階 | |
程升速率 | 0.1℃-40℃/min（增量0.1℃） | |
氫火焰離子化 檢測器（FID） | 最大操控溫度 | 400℃ |
檢測限 | ≤5×10-12g/s [n-C16] | |
漂移 | ≤5×10-13A/30min | |
噪音 | ≤2×10-13A | |
動態(tài)線性范圍 | ≥107 | |
熱導(dǎo)池檢測器 （TCD） | 最大操控溫度 | 400℃ |
靈敏度 | ≥12000mv.ml/mg [苯/甲苯] | |
漂移 | ≤30uV/30mi | |
噪音 | ≤8uV | |
動態(tài)線性范圍 | ≥104 | |
電子捕獲檢測器 （ECD） | 最大操控溫 | 350℃ |
檢測限 | ≤1×10-14g/ml （γ-666） | |
漂移 | ≤50uV/30min | |
噪音 | ≤20uV | |
動態(tài)線性范圍 | ≥104 | |
火焰光度檢測器 （FPD） | 最大操控溫度 | 250℃ |
檢測限 | ≤2×10-13g/s（P） ≤5×10-11g/s（S） | |
漂移 | ≤4×10-11A/30min | |
噪音 | ≤2×10-12A | |
動態(tài)線性范圍 | ≥103（P） ≥102（S） | |
氮磷檢測器(NPD) | 最大操控溫度 | 400℃ |
檢測限 | ≤5×10-13g/s（P） ≤1×10-12g/s（N） | |
漂移 | ≤25×10-12A/30min | |
噪音 | ≤4×10-13A | |
動態(tài)線性范圍 | ≥103（P） ≥103（N） | |