美國GE貝克休斯航空發動機內窺鏡
飛機作為安全的交通工具,其便利性與安全性來自于日復一日的嚴格檢修,在航空領域,飛機的任何一個部件都需要使用非常專業的檢測儀器來進行安全審核。比如飛機發動機,就需要使用高清工業視頻內窺鏡來進行檢測,才能保證其安全可靠性。
可以實現精準可靠的檢測,為飛機發動機檢測帶來高度準確的缺陷檢測結果,以保證飛機可以安全飛行。
對被檢部位進行掃描測量,可以進行點到點、點到線的基礎測量,也能實現深度、面積以及線段測量,還具有優秀的大廣角測量能力,在對飛機發動機的渦輪葉片或者燃燒室進行大面積測量時,探測裂紋非常迅速,使飛機發動機缺陷檢測更可靠。
美國GE貝克休斯航空發動機內窺鏡
流線型設計 化繁為簡 更快 更精確 更好
作為遠程目視檢查 (RVI) 和視頻內窺鏡技術，我們的目的一直是讓檢查員能夠輕松簡單地解決復雜問題。
所有這些都是為了幫助您快速做出明智的決定。結合，提供您一直希望擁有的功能，滿足您的需求求。
Everest Mentor Flex 將便攜性與耐用性相同時又不影響結果的準確性，大多數設備無法滿足要隨著越來越多的人要求更快、更低成本地完成檢查。
視頻內窺鏡和管道內窺鏡的區別
什么是管道內窺鏡？管道內窺鏡是一種由剛性管或塑料制柔性管構成的內窺檢測設備，它可以將被測部件內部的圖像傳送到目鏡或屏幕，結構及功能比較簡單，直徑一般較大，檢測人員使用這些設備可以觀察到難以進入區域內部的情況。
視頻內窺鏡和管道內窺鏡的區別是什么？視頻內窺鏡是一種更先進的工業內窺鏡。與視頻內窺鏡相比，管道內窺鏡更簡單，功能更少。視頻內窺鏡是一種用途廣泛、堅固耐用的內窺檢測工具，可為用戶提供許多前沿功能，包括：視頻/靜態圖像記錄和測量。
視頻內窺鏡和管道內窺鏡如何工作？視頻內窺鏡在其插入管的端部有一個小傳感器芯片，可以捕獲視頻圖像和靜態圖像。傳感器將這些圖像發送到液晶顯示（LCD）屏幕上，供檢測人員查看。許多現代視頻內窺鏡還在插入管的端部安裝有LED燈或激光二極管光源。管道內窺鏡通過一個塑料制柔性或剛性的插入管將圖像傳送到目鏡或屏幕，是一種更簡單的儀器，往往又比較大的直徑，沒有視頻內窺鏡適用性好。
管道內窺鏡和內窺鏡的區別是什么？管道內窺鏡和視頻內窺鏡有時是可以互換使用的，兩者都是屬于工業內窺鏡。視頻內窺鏡是一種更先進的工業內窺鏡，具有視頻和靜態圖像記錄功能，相比來說管道內窺鏡要更加簡單。
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