低壓鋁合金母線槽隨著我國輸配電事業的快速發展，母線槽已成為各項工程在輸配電領域*的組成部分。母線槽由于供電容量大，可靠，安裝方便，自引入以來，得到了迅猛發展。國內市場上的母線槽基本上都選用銅母線(少量選擇鋁母線)做載流導體，而恰恰在母線槽產品中導體的價格占據了總成本的70%以上，這樣銅材價格的上漲直接影響了母線槽的成本，給制造商的市場拓展也帶來較大的沖擊。我國是貧銅富鋁的國，低壓成套開關設備生產中使用的銅材大量依靠進口，因此研發替代的導體材料己經成為今后一段時間的重點。目前，出現了一種用銅鋁復合導體材料代替銅導體材料的新型母線槽產品，這降低了母線槽產品對銅材的需求程度，也節約了銅資源，這種應用必將帶來母線槽行業的一次轉變和新一輪發展。

  1、母線槽能保證在額定電流及110%的額定電壓下長期正常工作。
  2、防護等級為IP40。
  3、母線槽在周圍空氣溫度為20±5℃，相對溫度為50-70%的常態下，其每節絕緣電阻不低于20MΩ。
  4、母線系統能承能3750V的工頻耐壓，歷時1min無擊空穿和閃絡現象。
  5、母線系統在長期接通額定電流工作時，其溫升不超過；連接端子：60K，金屬外殼：30K，槽內絕緣件表面：40K。
  6、插接箱與母線槽的拔插次數不少于200次

母線槽的極限溫升值是指，母線槽通過額定電流滿負荷運行時，穩定下來的溫度減去環境溫度得到的溫升值，通常用K來表示。母線設計時都會做溫升極限實驗，溫升限制著母線的載流能力，溫升高會使得母線的壽命減短、電能損耗提高、電壓下降，同時也影響周圍環境溫度，加速周圍設備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。

使用壽命長：

外殼表面采用粉末涂料靜電噴涂工藝；耐鹽霧性能達1000小時以上。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻照交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管；目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃，天門母線槽，輻照交聯電纜的工作溫度為125℃。因此，母線槽的絕緣材料工作溫度遠大于電纜。安裝分接母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有一個插接箱口，因此分接十分方便。

通常應按較大長期工作電流選擇母線截面。并按通過至大短路電纜條件下，校驗母線槽的短時熱穩定性和動穩定性。由于導體存在電阻和多導體接近時交流電流趨表效應等因素影響，母線槽通過電流時會引起發熱。銅、鋁裸母線槽長期工作時的發熱允許溫度均為70℃，但當其接觸面具有錫的可靠覆蓋時（如超聲波搪錫等），母線槽安裝，則允許溫度提高到85℃，受此持續發熱允許溫度的限制，不同材料、截面的母線槽給出了相應的長期允許電流值，選擇母線槽截面時，母線槽價格，應使母線槽實際的至大長期工作電流小于所選截面母線槽的長期允許電流值。在年均負荷較大、母線槽較長的情況下（如屋外配電裝置母線槽），通常按經濟電流密度法選擇母線槽。經濟電流密度是綜合考慮母線槽損耗、母線槽和附屬設備的年維修費與折舊費為至低情況下，此時母線槽單位截面積流過的電流。用經濟電流密度除以不計入過負荷的長期工作電流即得母線槽截面。由經濟電流密度法選擇的母線槽截面，一般比按較大長期工作電流選擇的母線槽截面要大些。

1、體積小，結構緊湊，外殼全部采用模制鋁鎂合金外殼。該外殼為輕質全封閉、不通風型，具有抗銹蝕和*的散熱性、接地性。英特殊的中空型雙層結構，使每片外殼都具有管材的高抗彎性，從而使母線槽系統的抗撓度性大大增強，母線單元長度可超過6m，內部*特的瓦楞結構，使導體直接固定外殼，增強了系統的動熱穩定性，可解決施工現場大跨距安裝的難題。

2、可配置成三相五線、三相四線（PE為空槽）。其五線制外殼很具特色，PE小槽使PE線直接卡制于母線槽外殼，直接達到PE與外殼的電氣連通，大限度地保障操作者的安全。

3、特別是3150A以上大電流母線槽，其*特的左右型結構，使母線槽外形更加緊湊、體積更小。無磁性鋁鎂合金材料，可消除大電流母線相間的渦流現象，降低母線導體因渦流而引發的發熱現象。輕質的鋁合金外殼結構，減輕了母線的整體重量，大大減少對建筑物承重屋梁的負載。

低壓鋁合金母線槽

正常工作條件

1、戶內使用連續工作。

2、周圍空氣溫度不高于40℃、溫度下限為-10℃。

3、相對濕度不超過90%(當周圍空氣溫度為 20℃)。

4、當工作條件有特殊要求時、我廠可按特殊要求制造。

主要技術參數

額定電壓:660V。

額定頻率50Hz(或60Hz)。

絕緣電阻值:每段母線槽單元的絕緣電阻應大于或等于20兆歐姆，用戶安裝時，應先檢查絕緣電阻值后再進行安裝。

絕緣強度，每一段母線槽單元出廠前均經受到50Hz3750V/Min工頻耐壓試驗。

短路強度(承載短路強度的能力)：母線槽能承受表2規定的短時間耐受電流和額定峰值耐受電流所產生的熱應力和電動力。