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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>中空軸兩段蝸輪減速機(jī)SCOA>> 三菱重工SCOA160R-310三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310
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參考價面議/臺
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

參考價:¥ 面議

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SCOA160R-310 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-11 17:52:43瀏覽次數(shù):25評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。


維護(hù)保養(yǎng):


  1. 潤滑管理

    • 換油周期:新減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) 7 - 14 天(150 - 300 小時)的磨合期后,需更換新油;使用至 3 個月時進(jìn)行第二次更換。此后,長期連續(xù)工作的減速機(jī)可 6 - 8 個月更換一次油,每天工作不超過 8 小時的減速機(jī)可 10 - 12 個月更換一次。同時要定期檢查油質(zhì),及時更換含有雜質(zhì)、污染、分解或老化的變質(zhì)油品。更換新油時,必須與原來使用的油品牌號相同,不同牌號和類型的油品不能混用。注入新油前,可用運(yùn)轉(zhuǎn)時所用相同型號的油加熱后清洗齒輪。

  2. 日常檢查

    • 螺栓緊固:經(jīng)常檢查螺栓緊固程度,如有松動需及時擰緊。

    • 油位油溫:定期查看油位,油位低于游標(biāo)尺下刻度線應(yīng)及時補(bǔ)充油。注意油溫變化,若箱體升溫過高,需檢查是否油位過高、周圍散熱條件不好、油質(zhì)老化、冷卻水量不夠或冷卻盤管內(nèi)結(jié)垢等原因。對于循環(huán)油潤滑,還要留意油壓變化,當(dāng)油壓明顯降低時,檢查清洗濾油網(wǎng)。

    • 設(shè)備狀態(tài):定期檢查減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),包括是否有異常聲音、振動、異味等,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停機(jī)檢查。同時檢查減速機(jī)的外表面是否清潔,通氣孔有無堵塞,確保其易于散熱。此外,還要檢查高速軸等部位是否漏油,嚴(yán)重時需及時更換油封。

  3. 部件檢查與維護(hù)

    • 傳動部件:定期檢查齒輪、軸承等傳動部件的磨損情況,如發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,應(yīng)采取有效措施,如更換備件。備件需按標(biāo)準(zhǔn)制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后,才能正式使用。

    • 軸承潤滑:減速機(jī)中滾動軸承的潤滑常采用潤滑油和潤滑脂兩種。選擇潤滑油時要考慮軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。

  4. 安全防護(hù):減速機(jī)外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,與電動機(jī)或其他電器設(shè)備連接時應(yīng)接地,避免在運(yùn)行過程中卸下試鏡蓋,防止高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。

  5. 裝配與安裝

    • 裝配質(zhì)量:拆卸和安裝減速機(jī)部件時,盡量避免用錘子等硬工具敲擊,以免損壞部件。更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換。裝配輸出軸時,注意公差配合。

    • 安裝位置:在位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝,因?yàn)榱⑹桨惭b時潤滑油添加量比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

  6. 制度管理:用戶應(yīng)建立合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)行情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真記錄,以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。


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