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油漆廠防爆可燃氣體安全檢測報警器
可燃氣體探測器有一種標準方法來確認傳感器的狀態，就像確定汽車內燃油箱中的油量一樣。 它被稱為保留值。 保留值是傳感器靈敏度的度量，是在校準氣體檢測器時得出的。
在氣體檢測校準結束時，顯示每個傳感器的保留值并將其存儲在儀器的校準記錄中。 當傳感器的保留值小于或等于校準氣體濃度的50％時，傳感器將無法校準，更換。
當保留值在校準氣體濃度的50％和70％之間時，表示傳感器的靈敏度處于邊緣狀態，此時可以考慮更換氣體傳感器。
簡單地說，當需要更換可燃氣體探測器時，只要氣體傳感器具有足夠的靈敏度或保留值來成功校準，就可以正常使用可燃氣體探測器。 在傳感器校準失敗之前，無需更換傳感器。
當然，以上只是我們可燃氣體探測器在正常情況下的更換周期。 它不排除可燃氣體探測器中的其他一些故障。 如果我們的可燃氣體檢測儀出現故障，建議及時與制造商取得聯絡。 生產廠家將根據故障情況為您提供相應的維修或更換解決方案。
油漆廠防爆可燃氣體安全檢測報警器
可燃氣體報警器校驗及標定注意事項有哪些，從而對報警器校驗工作不夠重視。
匯瑞埔電子總結一下可燃氣體報警器校驗及標定注意事項，供大家參考：
1、原則上可燃氣體報警器要采用經計量認證與被檢測氣體相匹配的標準樣氣。相同的被測介質所選的標準樣氣不同，報警點也不同。
2、使用該可燃氣體報警器檢測非烴類混合物或爆炸下限濃度的氣體燃燒時產生的熱量相差較多的烴類混合物，不得已時，可使用丁烷、異丁烷、丙烷等既易得又穩定的單組分燃料作為樣氣。此時必須依據一定的檢測信號換算關系調整氣體報警器的量程。
3、可燃氣體報警器校驗前，探頭的周圍環境應無可燃氣體。如果有可燃氣體，要先拆下防雨罩，充入一定量的潔凈空氣后，再連續通入樣氣，以保證校驗的準確性。
4、當被測氣體為烴類混合物時，異丁烷為標準樣氣，其次為丙烷。
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