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圖1-2左邊為電動機的電路模型，繞組由電感與電阻串聯組成，右邊為電動機的電壓與電流相量圖。所謂相量圖，簡單來說，就是用有向線段表示電壓與電流的大小與(初)相位，其中線段的長度表示大小，箭頭指向表示初相位，例如圖1-2所示的電壓在電流的逆時針方向，就表示電壓超前電流，兩者相位差為φ。

既然電動機會使功率因數變小，那么電容又是如何提高功率因數的呢?電容之所以可以對電動機設備進行補償，其本質上因為電容能夠產生與電動機相反的電壓電流相位差。簡單來說，電動機使電壓與電流產生的相位差是電壓超前電流，而電容使電壓與電流產生的相位差是電流超前電壓，

既然功率因數變小會降低變壓器的有功輸出，那減小的那部分容量又去了哪里呢?其實，那部分容量被線圈(電動機繞組)用來進行能量交換了，因為繞組在通過電流時會激發磁場，而磁場是具有能量的。換言之，電流在繞組中激發磁場需要吸收能量，即吸收電能并轉換為磁場能量，這個交換能量的過程，就用無功功率來描述。綜上，供電設備的視在功率輸出，分為兩部分，即有功功率和無功功率，它們三者的關系如下圖1-1所示，為一直角三角形，稱為功率三角形。其中斜邊長度表示S的大小，水平直角邊長度表示有功功率大小，豎直直角邊長度表示無功功率大小。S與P間的夾角φ就是功率因數角。綜上所述，當電感和電容串聯時，兩者電流相等，電壓反相，若電壓大小相等，其串聯組合就相當于短路，這也叫電感和電容的串聯諧振;當電感和電容并聯時，兩者電壓相等，電流反相，若電流大小相等，其并聯組合就相當于開路，這也叫電感和電容的并聯諧振。關于諧振的更多內容，基于其內容較為復雜，在此我也不再展開講解。顯然也是存在的，且當電感電流和電容電流大小相等、方向相反時，電感電容的并聯組合對外就相當于開路，因為它們的電流和為零，對外沒有電流。為了便于理解，大家可以自行賦值舉例，在此我就不再過多闡述。就好比拿兩個電壓相等的干電池以首尾相連的方式并聯，對外沒有電流。顯然是存在的，且當電感電壓和電容電壓大小相等、方向相反時，電感電容的串聯組合對外就相當于短路，因為其組合兩端的電位相等，大家可以自行賦值舉例進行理解。就好比拿兩個電壓相等的干電池以正極接正極的方式串聯，對外沒有電壓。LC串聯電壓反相，那并聯會怎樣呢?我們接著往下看。西門子PLC CPU ET200模塊西門子PLC CPU ET200模塊