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制氮機由可編程控制器控制，實現設備全自動控制。同時，氮氣純度由智能型測氧儀實施在線實時監測，氧含量超標自動報警。機器分子篩采用多點復合式自動壓緊裝置，可實現分子篩十年不粉化。
氮氣干燥是惰性氣體，不易受溫度和壓力變化，產生高溫而造成爆胎的危險。氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持輪胎壓力穩定，增加車輛的安全性。增加汽車的避震效果，凹凸路面，減少震動，行駛平穩，音量傳導率低。汽車在行駛中，方向盤平衡安定，輪胎摩擦系數較小，與地面的摩擦力減少，提高燃油使用效率達10%以上。普通的壓縮氣包含油份、水份，氮氣中沒有油水，無腐蝕，充氮后，可延長輪胎鋼圈壽命。
變壓吸附制氮機包括成對的并行連接的吸附塔；進氣總閥，吸附塔進氣閥；產品氮氣出口總閥，吸附塔產品氮氣出口閥；消音器，吸附塔解吸氣出口閥；連接吸附塔的均壓閥；在吸附塔的中部設置均壓控制閥；與產品氮氣出口總閥相連接的氮氣回流缶也通過調整閥與連接吸附塔的均壓閥相連接。在吸附塔進行解吸時，增加中純度氮氣進行吸附塔的均壓操作，從而提高后續吸附操作時氮氣的純度；同時減少空氣消耗比例，增加產氮量，降低能耗。殼體為管狀殼體電加熱部件為外部具有翅片的電加熱管，管狀殼體的中部空腔構成高壓氣體腔，高壓氣體腔具有氣體進口和氣體出口，在高壓氣體腔的兩端設置有環狀限位臺階，電加熱管的發熱段位于高壓氣體腔內，在電加熱管的兩端分別設置有密封端蓋，電加熱管兩端的密封端蓋分別與高壓氣體腔兩端的環狀限位臺階相配合，電加熱管的兩端電極分別延伸至高壓氣體腔之外。制氮機專用空氣加熱器具有加熱效果好、密封程度高的特點