三相交流 | PN=1kW |
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SIMOTICS S-1FL6 工作電壓 230 V 3 AC PN = 1 kW;NN=3000 rpm M0 = 3.18 Nm;MN = 3.18 Nm 軸高度 40 mm 實際值編碼器 20 位 (12 位多匝) 光滑的軸 公差 N 無抱閘 防護方式 IP65 帶密封圈 與變頻器兼容 SINAMICS V90
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參考價 | 面議 |
更新時間:2021-11-04 20:57:07瀏覽次數(shù):205
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西門子V90 S-1FL6電機不帶鍵槽抱閘1kW
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西門子V90 S-1FL6電機不帶鍵槽抱閘1kW
變更或更換硬件和/或軟件組件后的不當(dāng)操作會導(dǎo)致人員傷害或設(shè)備損壞
在變更或更換硬件和/或軟件組件后,只有在保護裝置關(guān)閉后才能啟動系統(tǒng)和變頻器。否
則,會導(dǎo)致人員傷害或設(shè)備損壞。
• 人員不可停留在危險區(qū)域。
• 在再次進入危險區(qū)域前,應(yīng)在兩個方向(+/-)上短暫試運行所有軸,以檢測控制性能
是否穩(wěn)定。
• 在使用 Safety Integrated 功能前,須確保系統(tǒng)已經(jīng)*啟動。
9.3.4 安全功能的故障概率
每小時故障率(PFH)
根據(jù) IEC 61508、IEC 62061 和 ISO 13849-1:2015 的相關(guān)規(guī)定,安全功能的故障概率
必須以 PFH 值的形式指出。安全功能的 PFH 數(shù)值取決于驅(qū)動部件的安全方案、硬件配置
以及用于此安全功能的其他組件的 PFH 值。
在 SINAMICS V90 PN 驅(qū)動器上,PFH 值主要取決于硬件配置(驅(qū)動數(shù)量、控制方式、
使用的編碼器的數(shù)量等)。它代表了驅(qū)動器集成的所有安全功能的故障概率。
SINAMICS V90 PN 驅(qū)動系統(tǒng)的 PFH 值為 5 × 10-8 每小時。
硬件容錯(HFT)
SINAMICS V90 PN 驅(qū)動系統(tǒng)的 HFT 值為一。它表示系統(tǒng)在不停機的情況下可以處理一
個故障.SINAMICS V90 PN STO 功能屬于類型 A,僅分立元件與 STO 功能相關(guān)。
9.3.5 響應(yīng)時間
響應(yīng)時間是指從終端發(fā)出控制指令到響應(yīng)實際發(fā)生之間的時間。對用于 200 V 系列伺服
驅(qū)動,其 STO 功能的最長響應(yīng)時間為 15 ms。對用于 400 V 系列伺服驅(qū)動,其 STO 功
能的最長響應(yīng)時間為 5 ms。故障應(yīng)答功能的響應(yīng)時間為 2 s。
SINAMICS V90,SIMOTICS S-1FL6
操作說明, 12/2018, A5E37208845-006 243
Safety Integrated 功能
9.4 Safety Integrated 基本功能
9.3.6 遺留風(fēng)險
設(shè)備廠商通過故障分析可確定和驅(qū)動設(shè)備相關(guān)的遺留風(fēng)險。已知的遺留風(fēng)險如下:
警告
電氣工作原理潛在的固有硬件故障導(dǎo)致人員傷害或設(shè)備損壞
在電氣系統(tǒng)中,電氣工作原理可能會引發(fā)一些硬件故障,因此有額外的遺留風(fēng)險,此風(fēng)
險以 PFH 值的形式表示。
• 在設(shè)計機器及需要應(yīng)用適當(dāng)對策時考慮這些遺留風(fēng)險。
警告
驅(qū)動器中兩個晶閘管同時故障會導(dǎo)致人員傷害或設(shè)備損壞
逆變器中兩個晶閘管(一個在上橋臂,一個在下橋臂)同時故障時會引起電機短時間運
動,會導(dǎo)致人員傷害或設(shè)備損壞。運動幅度取決于電機極數(shù)。對于同步旋轉(zhuǎn)電機,其最
大轉(zhuǎn)動角度 = 180 °/極對數(shù)
• 采取適當(dāng)措施(例如,使用配有安全監(jiān)控的制動裝置)來防止變頻器的意外轉(zhuǎn)動。
9.4 Safety Integrated 基本功能
9.4.1 安全轉(zhuǎn)矩關(guān)閉 (STO)
“Safe Torque Off"(STO)功能可以和設(shè)備功能一起協(xié)同工作,在故障情況下安全封電
機的扭矩輸出。
選擇此功能后,驅(qū)動器便處于“安全狀態(tài)"。“接通禁止"功能將驅(qū)動器鎖住阻止其重新啟
動。
該功能的基礎(chǔ)是電機模塊/功率單元中集成的雙通道脈沖清除。
STO 的功能特性
● 該功能為驅(qū)動集成功能,即不需要上一級控制。
● 該功能為驅(qū)動專用功能,即每個驅(qū)動設(shè)備都具有該功能,并需要單獨調(diào)試。
● 在選擇 STO 功能后:
– 可以避免電機意外啟動。
– 通過安全脈沖清除可以安全切斷電機扭矩。
– 在功率單元和電機之間無電氣隔離。