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隔油提升一體化設備原理介紹
閱讀：854 發布時間：2021-8-12
當含油污廢水流入第一隔離區時，自動除渣裝置將污水中的固體懸浮雜物（顆粒雜物等）通過鉸龍將渣物攔截至除渣容器中；除渣后污水進入油脂自動分離區，利用U型管原理及設備進出水的壓力差，使得油和水被巧妙的除油結構分層分離。分離后油脂向上漂浮并聚集在椎體分離倉最頂部。通過設置于此的手動排油閥可定期將油脂排至廢油桶中，廢油桶需由專人定期清理或更換。隔油提升一體化設備去除浮油后污水自阻流板進入盤片處理區，此時污水中仍含有少量的水溶性油脂和懸浮狀態油脂及顆粒，通過生化濾芯的過濾與分解，可完成水油的最終分離。污水從處理濾芯的下端入口自下而上，層層分解。在此過程中，污水由每層處理濾片的進水孔引入。在處理廢水過程中，由于濾片*的增大表面積和延長攔截圍堰長度的結構設計，使得污水流速相當緩慢，同時通過每層芯片間細小縫隙的阻擋，被油脂包裹的細小渣粒得以攔截過濾，然后污水從各芯片溢出口匯集到縱向出水通道，從縱向出水通道經過濾器出口流至污水提升區，最終排至室外市政管網