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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
盾牌電涌保護器DG M WE 600防雷器*
盾牌電涌保護器DG M WE 600防雷器*
防止雷擊及電涌造成的系統(tǒng)故障及停運
城市軌道交通現(xiàn)已成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。而保障城市軌道交通正常運行的主要供電，控制及安全系統(tǒng)，全部采用高敏感的電氣及電子系統(tǒng)，極易受到雷擊及電涌的威脅，從而造成系統(tǒng)故障及停運，這些系統(tǒng)主要包括：
供電系統(tǒng)：牽引供電，動力照明等；
通信系統(tǒng)：無線通信系統(tǒng)，傳輸系統(tǒng)，時鐘系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，乘客信息系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)等；
信號系統(tǒng)：列車控制系統(tǒng)等；
環(huán)控系統(tǒng)：環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，火災(zāi)報警系統(tǒng)，屏蔽門系統(tǒng)等。
DEHN*的綜合防護理念同時體現(xiàn)在對被保護廠區(qū)設(shè)備和人體安全的具體措施上，如為防止天面設(shè)備與接閃系統(tǒng)之間出現(xiàn)因隔離距離不夠?qū)е驴諝夥烹姷娘L(fēng)險而研發(fā)出的HVI高壓絕緣引下線系統(tǒng)，如防止因人體接觸裸露引下線而導(dǎo)致觸電風(fēng)險的CUI高電壓隔離導(dǎo)線等等，這些理念和技術(shù)亦已被認(rèn)可并寫入IEC標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)參數(shù)
| SPD依據(jù) EN 61643-11/...IEC 61643-11 | 2級 / II級 |
| 與終端的能量協(xié)調(diào)性 (≤10m) | 2級+3級 |
| 標(biāo)稱交流電壓 (UN ) | 480 V (50 / 60 Hz) |
| 交流大持續(xù)工作電壓 (UC ) | 600 V (50 / 60 Hz) |
| 壓敏電阻額定電壓 (Umov ) | 750 V |
| 標(biāo)稱放電電流 (8/20 μs) (In ) | 15 kA |
| 大放電電流 (8/20 μs) (Imax ) | 25 kA |
| 電壓保護水平 (UP ) | ≤ 3 kV |
| 5 kA 時電壓保護水平 (UP ) | ≤ 2.5 kV |
| 響應(yīng)時間 (tA ) | ≤ 25 ns |
| 大后備熔絲 | 100 A gG |
| 大后備熔絲短路耐受能力 (ISCCR ) | 25 kArms |
| TOV 特性 (UT) | 900 V / 5 sec 耐受 |
| TOV 特性 (UT) | 915 V / 120 min 安全失效 |
| 工作溫度范圍 (TU ) | -40 °C ... +80 °C |
| 工作狀態(tài)/故障指示 | 綠 / 紅 |
| 端口數(shù) | 1 |
| 小安裝導(dǎo)線截面積 | 1.5 mm2 單股線/軟線 |
| 大安裝導(dǎo)線截面積 | 35 mm2 多股線/25 mm2 軟線 |
| 安裝方式 | 35 mm DIN 軌，依據(jù) EN 60715 |
| 外殼材質(zhì) | 紅色熱塑性材料, UL 94 V-0 |
| 安裝地點 | 室內(nèi) |
| 防護等級 | IP 20 |
| 尺寸 | 3 模數(shù)，DIN 43880 |