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瑞達蓄電池閥控式固定型
瑞達RITAR蓄電池：（1）安全可靠，內置*進防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
（2）低溫性能佳：在低溫下（-30℃），電解質不分成，比同規格的鉛酸蓄電池容量高30-50%。
（3） 高溫、過充性能好：膠體蓄電池采用過量的電解質，電池在高溫及過充電情況下，不易出現干枯現象。膠體電池熱容量大。
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產品簡介
詳細介紹
瑞達蓄電池閥控式固定型
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1. 凝膠電解質,無內部短路.熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍.
2. 由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象.
3. 酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長.
4. 電池極板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電.
5. *的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能.
6. 電池抗深放電能力強,*放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量.
7. 采用高靈敏低壓傘壓型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠.
8. 采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能.
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1、瑞達電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95以.
7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
測量瑞達電池內阻時如果接口接觸不好會有較大影響，因此測量時要確保接口接觸良好，電池內阻也會隨充電過程變化，一般測量時電池組電壓越低（串聯的少），放電倍率越大，由接口和電線電阻引起的誤差也越大（本質就是電池組內阻越小，接口和導線電阻所占的比例越大）。
就大放電電流來說（同樣電壓）：10AH(10C)＝5AH(20C)，因為它們的內阻是相同的，比較大放電電流時要通過容量乘以放電倍率來比較，而不是僅僅通過放電倍率來比較，比較大放電電流的本質是比較電池內阻大小，就像1m口徑的水桶0.5倍口徑的出水管沒有3m口徑水桶0.2倍出水管出水量大一樣。但就實際使用來說同樣玩一會容量低的電池電壓下降要比容量高的快，但有些人實際過程中覺得5AH(20C)的會比10AH(10C)更暴力，更來勁，這其實不是電池放電能力的問題，是因為5AH(20C)的會比10AH(10C)瑞達電池重量輕，因此車的操控性、靈活性和加速性能強一些，所以感覺更暴力。
瑞達蓄電池的內阻是指蓄電池在工作時,電流流過蓄電池內部所受到的阻力,一般分為交流內阻和直流內阻,由于充電電池內阻很小,測直流內阻時由于電極容量極化,產生極化內阻,故無法測出其真實值,而測其交流內阻可免除極化內阻的影響,得出真實的內值。
YXD-3006蓄電池的容量主要是和極板上活性物質的利用率有關。而蓄電池極板上的活性物質是：二氧化鉛、鉛。
在蓄電池內部的化學反應過程中，其實質就是極板上的活性物質和稀硫酸電解液發生的電化學反應，產生電流。
在這個電化學反應過程中，經常伴隨著一種學名叫“硫酸鹽化的”負反應，也就是鉛和硫酸生成了一種硫酸鉛，這種硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產生極不好的影響，因為在負極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的可充放電性能越差，負極板上吸收不了正極產生的氣體，久而久之電池失效。 而且影響鉛酸瑞達蓄電池容量的因素有很多：放電率、溫度、終止電壓、極板幾何尺寸、電解液濃度等。
瑞達蓄電池閥控式固定型