WING蓄電池BTX12-100LS 12V100AH鐵路設備
蓄電池產品特性:
1、免補水、維護簡單采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。西寧湯淺蓄電池總代理商
2、密封安全、安裝簡單電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。
3、使用壽命長采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便電池出廠時已經*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。要求通風設施良好、干燥(裝空調),保持環境溫度在25℃左右;地面承受能力要強;儲存3個月后要進行補充電。
UPS不間斷電源應急照明系統 鐵路、航運、交通電廠、變電站、核電站 消防安全報警系統無線通訊系統、程控交換機、移動通訊 太陽能儲存能量轉換設備控制設備及其緊急保護系統、個人計算機

UPS電源是一種高可靠性的電源設備,但依然會存在UPS出現故障的情況,針對此類情況,本文列舉了UPS電源的一些常見故障以及春排除故障方法。
1、在線互動式UPS有市電時,UPS輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。
故障分析:從現象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
——檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
——若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作是否正常,若驅動電路輸出正常,說明逆變器損壞。
——若逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅動電路。
——若波形產生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護電路工作而,若有則查明保護原因;
——若保護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產生電路無PWM波形輸出則說明波形產生電路損壞。
上述排故順序也可倒過來進行,有時能更快發現故障。

2、蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。
故障分析:從現象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
——檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
——若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池
再測,若仍不正常則為充電電路故障;
——若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
工作原理編輯
鉛酸蓄電池電動勢的產生
鉛酸蓄電池充電后,正極板二氧化鉛(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質--氫氧化鉛(Pb(OH)4),氫氧根離子在溶液中,鉛離子(Pb4)留在正極板上,故正極板上缺少電子。
鉛酸蓄電池充電后,負極板是鉛(Pb),與電解液中的硫酸(H2SO4)發生反應,變成鉛離子(Pb2),鉛離子轉移到電解液中,負極板上留下多余的兩個電子(2e)。
可見,在未接通外電路時(電池開路),由于化學作用,正極板上缺少電子,負極板上多余電子,如右圖所示,兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。
鉛酸蓄電池放電過程的電化反應
鉛酸蓄電池放電時, 在蓄電池的電位差作用下,負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在電池內部進行化學反應。
負極板上每個鉛原子放出兩個電子后,生成的鉛離子(Pb2)與電解液中的硫酸根離子(SO4-2)反應,在極板上生成難溶的硫酸鉛(PbSO4)。
正極板的鉛離子(Pb4)得到來自負極的兩個電子(2e)后,變成二價鉛離子(Pb2),,與電解液中的硫酸根離子(SO4-2)反應,在極板上生成難溶的硫酸鉛(PbSO4)。正極板水解出的氧離子(O-2)與電解液中的氫離子(H)反應,生成穩定物質水。
電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極,在電池內部形成電流,整個回路形成,蓄電池向外持續放電。

蓄電池安裝使用注意事項
蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,
并避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體
的環境中;其安全距離應大于0.5M。
蓄電池室應具有必要的通風、照明設施、除濕裝置,保證電池室通風、干燥;電池室應安裝煙霧報警
裝置以便及時發現問題并立即解決;電池間距在15mm以上。
請勿在有可能浸水的場合安裝、使用蓄電池。
請勿用乙烯薄膜類有可能引發靜電的塑料遮蓋電池,產生的靜電有引起電池爆炸的危險。
在運輸、安裝過程中謹防短路,搬運時不得觸動端子;搬運、安裝過程中應確?!拜p拿輕放",以免撞裂電池。
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