德國WING蓄電池ESL120-12 12V120AH應急電源
電池安裝注意事項
1、因該電池系濕荷電態出廠,在運輸、安裝過程中,必須小心搬運,防止短路。
2、由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連線時,應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊連接電纜(或銅排),使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
4、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前,應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確,電池間連接是否牢固。
5、電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時,應將電池組中一個端子導電連線斷開,充電器或負載電路開關應位于“斷開"位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。
6、電池外殼不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,應配備干粉滅火器具。

7、蓄電池是濕荷電態出廠,安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值,需補充電后再使用。
8、電池安裝使用前,請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,若有松動,應立即旋緊。
9、與單體電池連接的系統可能有高電壓,安裝時應注意避免電擊的危險。
10、在操作條件允許的情況下,可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
蓄電池主要技術指標如下:
1、3C放電時間 >10分鐘
2、浮充壽命 >3年 (MF系列)
>10年(GMF系列)
3、循環壽命(50% DOD) >500次 (MF系列)
>1500次(GMF系列)
蓄電池修復過程中,如有下例現象,該電池不能再利用
(1)要經常檢查電池殼體溫度(可以用手觸摸感覺),如有局部溫度高于其他部位溫度時,或某個格電解液沸騰,析氣嚴重(哪怕是白天,對發熱嚴重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出,此方法很靈)說明此處格內極板有短路現象。
(2)長時間充不上電(電壓不上升),去硫修復后連續充電時間超過10小時仍未顯示充電完成,或電池某個局部發熱嚴重,這可能是電池單格內部存在短路,或是極板脫落造成。須斷開測試儀。檢查電壓和存有電荷情況,電壓過低或電荷過低(不存電)的電池不能用,或者需要更持久的修復時間。
(3)在測試儀接上電池啟動機器后,如果測試儀無法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒"等聲響,說明電池內部電路已經有斷路現象使測試儀無法正常輸出,此時應撤下電池以免損壞測試儀。

關于日常檢查及維護保管
1.定期對電池進行檢查,如發現有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗,另外請避免使用化纖布。
2.浮充時,電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時(±0.05V/單格)應調查原因并作處理。
編輯本段關于電池壽命的說明
即使UPS使用的是同樣的電池技術,不同廠家的電池壽命大不一樣,這一點對用戶很重要,因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30%)。電池故障會減小系統的可靠性,是非常煩人的事情。
電池溫度影響電池可靠性
溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發熱量要大( 所以前者要安裝風扇),這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
電池充電器設計影響電池可靠性
電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮"型電器充電狀態,則UPS 電池壽命能提高。事實上電池充電狀態的壽命比單純儲存狀態的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程,所以UPS無論運行還是停機狀態都應讓電池保持充電。
產品特點
(1)使用壽命長
高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命。
低酸比重電液,提高電池充電接受能力,增強電池深放電循環能力。
增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)
(2)高倍率放電性能優良
高強度緊裝配工藝,電池內阻極小,大電流放電特性優良,比一般電池提高20[%]以上。
(3)自放電低
高純度原料和特殊造工藝,自放電很小,室溫儲存半年以上也可無需補電。

1、電池抗深放電能力強,99.99%放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°c下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化"現象,工作溫度范圍寬。
德國WING蓄電池ESL120-12 12V120AH應急電源