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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 6FMJ-150 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 001 | 應用領域 | 醫療衛生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | 工業機房電源 | 圣陽蓄電池 | 6FMJ-150 12V150AH |
應用范圍： 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統、 電器設備、醫療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統、消防、安全及報警監測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。
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產品簡介
詳細介紹
圣陽蓄電池6FMJ-150 12V150AH工業機房電源
圣陽蓄電池冬天電不足的原因主要有以下兩點：
一、電解液不易擴散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。
二、電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
所以電池在溫度低的環境比溫度高的環境使用時間短，特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。
如果汽車在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低于零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且使用小電流慢速充電。
蓄電池怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時及時補充電量以延長蓄電池壽命。同時清潔蓄電池接線束，并涂上油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。
好多用戶都在疑惑圣陽蓄電池是什么類型的電池，使用過程中需要補充電解液嗎？，在這里編者給大家簡單說一下，圣陽蓄電池是閥控式免維護鉛酸蓄電池。閥控式免維護鉛酸蓄電池是有極板、隔板、極柱、電解液、外殼組成。
跟著各行業數據中心機房締造的飛速發展，數據中心機房的設備承載壓力逐漸擴展，機房中鉛酸蓄電池也叫閥控密封式鉛酸蓄電池，高頻開關電源、不間斷電源（UPS）等電源設備的數量也隨之急劇增加，然后使得蓄電池得到了廣泛運用，下面詳解數據中心機房中鉛酸蓄電池的功用參數及優缺點。
鉛酸蓄電池的電功用用下列參數測量：
1、圣陽蓄電池容量
電池容量是指電池儲存電量的數量，以符號C標明。常用的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）或毫安時（mAh），電池的容量可以分為額定容量（標稱容量）、實踐容量。
（1）實踐容量
實踐容量是指電池在必定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah。
（2）額定容量
額定容量是電池規矩在在25℃環境溫度下，以10小時率電流放電，應該放出極限的電量(Ah)放電率是針對蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電中止電壓。鉛蓄電池以必定的放電率在25℃環境溫度下放電至能再反復充電運用的電壓稱為放電終了電壓，額定容量，固定鉛酸蓄電池規矩在25℃環境下，以10小時率電流放電至終了電壓所能抵達的額定容量。10小時率額定容量用C10標明。
2、儲存功用
蓄電池在儲存期間，由于電池內存在雜質，如正電性的金屬離子，這些雜質可與負極活性物質組成微電池，發生負極金屬溶解和氫氣的分出。又如溶液中及從正極板柵溶解的雜質，若其標準電極電位介于正極和負極標準電極電位之間，則會被正極氧化，又會被負極康復。所以有害雜質的存在，使正極和負極活性物質逐漸被消耗，而構成電池損失容量，這種現象稱為自放電。
電池自放電率用單位時間內容量下降的百分數標明：即用電池儲存前面（C10’）（C10"）容量差值和儲存時間T（天、月）的容量百分數標明。
3、循環壽數
圣陽蓄電池履歷一次充電和放電，稱為一次循環（一個周期）。在必定放電條件下，電池作業至某一容量規矩值之前，電池所能接受的循環次數，稱為循環壽數，各種蓄電池運用循環次數都有差異，傳統固定型鉛酸電池約為500~600次，起動型鉛酸電池約為300~500次。閥控式密封鉛酸電池循環壽數為1000~1200次。
影響循環壽數的要素一是廠家產品的功用，二是維護作業的質量，固定型鉛電池用壽數，還可以用浮充壽數（年）來衡量，閥控式密封鉛酸電池浮充壽數在10年以上，關于起動型鉛酸蓄電池，按我國機電部頒標準，選用過充電耐久才干及循環耐久才干單元數來標明壽數，而不選用循環次數標明壽數。即過充電單元數應在4以上，循環耐久才干單元數應在3以上。
4、內阻
電池內阻包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化與濃差極化。內阻的存在，使電池放電時的端電壓低于電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。
電池的內阻不是常數，在充放電進程中隨時間不斷改變，由于活性物質的組成、電解液濃度和溫度都在不斷地改動，歐姆電阻恪守歐姆定律，極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關系，常隨電流密度的對數增大而線性增大。
蓄電池的清潔:
蓄電池如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說，蓄電池是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是的。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件。
普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所，如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。汽車放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動一次，保持中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換。
免維護電池，如今多數轎車已經開始使用，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期還不清楚 ，同樣會影響汽車的正常工作。
圣陽蓄電池的標準容量在攝氏25度的環境溫度下得以體現，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是圣陽蓄電池的共性。溫度降低，擴散系數減少，擴散速度慢，同時內阻增加，因而電池容量下降。蓄電池上面有一個視窗我們可以通過視窗來檢測蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池電量不足充電。
圣陽蓄電池6FMJ-150 12V150AH工業機房電源