圣陽蓄電池GFMJ-1000 太陽能高光伏板配套
公司目前擁有23項AGM和GEL鉛酸蓄電池技術,現有5大類15個系列300多種規格產品,是通訊、電力、UPS、EPS、光伏和風力發電儲能等領域的主要供應商,產品出口近30個國家和地區。
公司先后通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系的認證。閥控密封式鉛酸蓄電池行業*批獲得“產品"榮譽稱號,先后榮獲“山東省"、“山東省商標"、“山東省環境友好企業"、“山東省管理創新"等多項榮譽。
公司立足國內,同時積極拓展國際市場,擁有完善的銷售和服務網絡,先后通過了通訊泰爾認證、新能源金太陽認證及中國、鐵道部、廣電總局、船級社等行業認證和國家電力網絡的使用許可,以及UL、CE、VDS、GOST等安全認證。
圣陽蓄電池的保養
一、每天的保養
蓄電池應在每次放電后,立即進行充電。2、每次的放電,不可超過電池總容量的80%。

二、每周的保養
檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定。2、如果電池沒有配備自動加液系統,在充電后,要檢查電解液的高度,低于容許液位時,要添加合格的蒸餾水到規定的高度,電解液過多時,要抽出至規定的高度。3、檢查電池箱內有無積水,發現積水須立即吸干。
三、每月的保養
在充電結束前,檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓,并作記錄。2、充電結束后,應測量每個電池單元的電解液密度和溫度,并作記錄,如果與以前的測量值有很大的區別時,應請人員加以檢查。
四、每年的保養
蓄電池每年由人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規定值為50歐姆/伏。對整個電池(電壓可達到220伏)的電阻至少1000歐姆。對充電機按說明書進行一次檢查,確保各項功能正常。
五、 一般注意事項
蓄電池應保持干凈,干燥,可避免爬行電流的產生。

電池箱如有液體,必須立即用吸管吸出。
如發現蓄電池的內外油漆有損壞,應立即修補,保護外箱絕緣和不受腐蝕。
如發現電池單元需要更換,應由人員進行。
良好的充電恢復能力—低電解液密度
專用長效添加劑—低溫防凍
緊裝配設計—較高的極群裝配比;
1.采用優質合金作板柵,導電性優良,耐腐蝕,析氣量少,失水率低
2.正、負極板采用涂膏式結構,采用高能量活性物配方,具有容量大,比能量高,大電流放電性能*,瞬時放電電流可達15c20;
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝,抗振動,無短路故障,壽命長。
4.電池外殼采用增強ABS塑料制成,用改性環氧樹脂密封膠密封,耐腐蝕,無酸液泄露;
5.電解液采用高純度稀硫酸和添加劑配制而成,確保電極能量限度的發揮,并有效抑制自放電的產生。
6.正常使用無須加酸補水,調酸密度等繁瑣維護工作。
這是圣陽電池專門為了目前供不應求的應急照明設備、不間斷電源、移動測量設備等需要直流電源的場所中的設備所推出的,希望大家多多采購 圣陽蓄電池真誠為你服務
UPS電源系統采用圣陽蓄電池擁有什么優勢?優勢在哪里 直流屏電源系統采用圣陽蓄電池優勢,直流屏電源是通常用于許多單位的重要機房作為應急電源備用的,為了保證電源更好的發揮所以在選擇蓄電池上很重要,具備好的蓄電池要有以下特點:
1、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能*:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小。
5、壽命長(設計壽命3~6年)經濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小:由于內阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優良的恢復能力:萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
圣陽蓄電池使用在機房等精密設備上,要求設備不可以出現水,所以現在的蓄電池都是閥控式,防止蓄電池漏液危害設備安全。蓄電池的主要作用是儲備電力能量,防止電力不正常是給設備提供純凈、安全的電源。

圣陽蓄電池是閥控式免維護鉛酸蓄電池,不需要補充電解液,所以蓄電池在長期使用時是不需要補充電解液的
近期的蓄電池峰會在江蘇隆重舉行,山東圣陽電源股份有限公司(以下簡稱“圣陽")宋斌董事長出席峰會,宋斌在會中講到閥控式鉛酸蓄電池的未來。圣陽是早研發閥控式蓄電池的企業,有著20多年的歷史,從當初的國企到后來的民營企業,以致到現在的上市公司,離不開黨的扶持和用戶的支持。閥控式蓄電池是在當時艱苦的時間研發的,當時可以說是舉步維艱,國外機房設備都在使用此項技術,國內沒有企業可以自主生產。圣陽大膽創新研發此項技術,對蓄電池行業乃至中國有重大意義。
現在的中國一直處在發展中國家,對蓄電池的要求還沒達到發達國家的水平,閥控式鉛酸蓄電池雖在體積、重量等方面有局限性,但它更加安全、可靠、并且*可以再回收。目前國內的機房、場地車和低速車大量使用鉛酸電池,就是因為它的這些特點滿足了市場需求,更加經濟實用。20年前,在各地的化學電源電池當中,閥控式鉛酸蓄電池占到市場總量的70%~80%左右;現階段,閥控式鉛酸蓄電池也占到二次化學電池總量的60%~65%;相信在未來10年、甚至在更長時間內,鉛酸電池仍將是二次化學電源中非常有競爭力的一種。
圣陽蓄電池GFMJ-1000 太陽能高光伏板配套