OXNARD蓄電池12-65/12V65AH船舶儲能設備
一、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件,相當于蓄電池的“心臟”,其分為正極板、負極板。
2、隔板作用在于隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導電)的作用。對于密封免維護蓄電池來說,隔板還可作為正極板產生氧氣到達負極板的“通道”,使極板順利地建立氧循環,減少水損失。隔板式蓄電池實現免維護的關鍵在于采用超細玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個方面:一是參與電化學反應,是蓄電池的活性物質之一;二是起導電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉移,起到導電作用,使化學反應得以順利進行。
4、安全閥是免維護鉛酸蓄電池關鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它起到作用在四個方面:

(1)安全作用,即當蓄電池使用過程中內部產生的氣體氣壓達到安全閥壓力,開閥將壓力釋放,防止產
(2)密封作用,當蓄電池內壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關閉,防止內部氣體酸霧往外泄露,同時也防止空氣進入電池造成不良影響。
(3)確保免維護鉛酸蓄電池正常內壓,促使蓄電池內氧氣復合,減少失水。
(4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發、片。如中達電通蓄電池。
此外,安全閥結構類型有很多,主要有帽式、傘狀、片狀等。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏,其結構簡單,使用故障率也低,因此被廣泛采用。
1)建議電池在+5℃~+30℃(25℃)溫度條件下使用,高溫會縮短壽命,低溫容量降低;
2)不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴禁混合使用;
3)電池使用中會產生氫氣,所以要遠離火源,保持通風,防止爆炸
4)請保持環境清潔,過多的灰塵可導致蓄電池短路;
5)電池放電后應及時再充電,未充飽的電池再放電,會導致電池容量降低甚至損壞,所以必須配置適宜的充電器;
6)UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負載)有可能造成電池的深度放電,應盡量避免;
7)適當的放電,有助于電池的激活,如長期不停市電,應人工將電池放電,每年2~4次,可利用現有負載放電,時間為1/4~1/3后備時間;8)長期停用的電池(UPS)應充電后貯存,而且每半。
蓄電池的使用壽命如何延長
1)勤充電、防止過放電。
電動車用戶大部分都是用了兩、三天才充電,這樣電池在超過12個鐘頭的情況下就不可避免的產生硫化現象,這樣的反復使用電池基本就是一年左右,正好超過保修時間。所以為什么大部分的電池只包你一年時間的原因了,防止過放電就是不要經常性的用到電動車沒電跑不了路的時候,一般我們的電動車控制器都有電池的欠壓保護,理士電池電壓低于額定電壓時起作用以保護電池。
2)不要大電流放電
理士蓄電池以大電流放電達到大功率的效果,大電流放電會損傷電池的極板,極板軟化后連修復的可能性都沒有。
3)使用高品質的帶正負脈沖的充電器
正負脈沖可以防止電池的極化和硫化,這種充電器的控制電路穩定可以限度的保證電池夏天不過充冬天不欠充,從而延長電池的使用壽命。這種充電器造價比較高,不過能延長電池的使用壽命也相當于省掉買電池的錢了,大家拿筆算帳就會知道很劃算了。為省錢買低價充電器只能是耍小聰明罷了,要知道我們消費者是算不過廠家的。

產品特點:
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
數據中心安全風險防范標準:
對于超過10兆瓦的光伏電站,必須有異地數據中心的備援方案(異地機房和相似的工作環境);
數據中心數據采集標準:
保證數據采集的穩定性:每月數據缺失率不能超過千分之五;
數據中心數據傳輸安全校驗標準:
每月一次檢查數據上傳的準確性和安全性。傳到CGC的數據必須為原始一手的現場數據。在往CGC傳輸數據過程中,為了保證數據的安全性,必須采用AES-128位電子數據加密算法。
運維團隊建設要求
1.運維管理組織建設要求
運維管理組織需要具備建立完善的質量管理體系,運營維護管理單位應建立符合ISO-9001質量管理體系認證的運維管理流程和內審體系。
運行維護管理單位應具備技術人員進行光伏電站運行維護管理,人員要求具備高壓上崗證、弱電工程師資格證、維修電工證和特種作業操作證。
2.運維人員
(1)電氣運維人員
(2)高壓類運維人員
(3)數據中心運維人員
(4)結構運維人員
(5)其他運維人員
【產品特點】
1.維護簡單:充電時,電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能:由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極?。河锰厥忏U酸合金生產板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長、經濟性好:湯淺蓄電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6.內阻?。河捎趦茸栊?,大電流放電特性好。
7.深放電后有優良的恢復能力,萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
一、內部構造
1.鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長。
2.鉛錫多元合金匯流排:內阻小,耐腐蝕,能經受長期浮充使用。
3.的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
4. ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。
5.硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
6.銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
7.分析純電解:自放電小。
8.配方:深放電恢復性能好。

二、放電特性
放電時,放電電流不應大于 3C ( A ),電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖,請不要使終止電壓低于表值,以免影響電池壽命。
三、充電特性
電池浮充使用,充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ,*電流不得大于 0 。 25C ( A )。電池充電時,過高或過低的充電電壓會造成電池長期處于過充或不飽和充電狀態,影響電池壽命。
四、自放電特性
電池自放電功率與環境溫度有關 , 在 20 攝氏度 環境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
五、安裝使用與維護
■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .
■電池出廠時已是初充電狀態 , 所以不要將正負端子短接 .
■應正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
■實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用 .
■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯使用 ( 并聯使用*不超過 4 組 ).
■讓電池有一個良好的工作及儲存環境,應話在干燥、通風的地方使用,避免陽光直射,遠離熱源及高溫物體。電池放電時,工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內。
■使用電池時應當正立安裝放置,不建議側放使用。電池組中每個電池間端子連接要牢固。
■放電后不要旋轉務必立即充電。
■在使用中, 應定期檢查電池,若長期處于充電狀態,而不放電,會使電池活性變差,故一般三個月進行一次放電試驗,放電容量在電池的 50% 左右,然后對電池重新充電。
OXNARD蓄電池12-65/12V65AH船舶儲能設備