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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 醫療衛生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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| 主要用途 | 船舶電池 |
應用范圍： 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統、 電器設備、醫療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統、消防、安全及報警監測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
英國ultracell蓄電池UL150-12船舶設備電池
英國Ultracell，成立于1999年，位于英國利物浦，是閥控式鉛酸（VRLA）電池。以及具有英國VRLA市場的相當份額，Ultracell產品出口到60多個國家在，在歐洲，南美洲，中美洲，中東，非洲和美國的大陸。
由于我們致力于提供高品質，高性價比電池我們的客戶服務是的。我們非常自豪，我們的靈活性，并迅速采取行動帶來新的行業的產品推向市場的能力。
我們的產品在60多個國家進行了廣泛的電子和工業應用，其中高性價比DC電源是必需的銷售。我們正在不斷開發新產品，以保持與行業的快速變化的需求的步伐。
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻）,恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運
可以以非危險品進行地面運輸
可以以非危險品進行水路運輸
設計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟 UL的認證可以以任何方位使用。
動力系統：一級配電、二級配電、發電機組、組合電源、UPS、電池、開關、防雷器...
環境系統： 精密空調、泄漏、溫度、濕度、新風機、氣體、塵埃...
消防系統：消防控制器、煙感探測器、溫感探測器、其它消防設備...
保安系統：門禁、閉路監控、報警探頭、其它保安設備...
網絡系統：路由器、交換機、主機、服務器、其它通訊設備...
1、蓄電池的聯接
- 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
- 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
- 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
- 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
- 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
- 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。
- 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
- 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
蓄電池的工作原理和結構工藝
密封鉛酸蓄電池使用純的硫酸水溶液作電解液，其密度為1.29—1.3lg/cm3。除了極板內部吸有一部分電解液外，其大部分存在于玻璃纖維膜之中。為了給正極析出的氧提供向負極的通道，必須使隔膜保持有10%的孔隙不被電解液占有，即貧液式設計。為了使極板充分接觸電解液，極群采用緊裝配的方式。
另外，為了電池有足夠的壽命，極板應設計得較厚，正板柵合金采用Pb"-q2w-Srr--A1四元合金。
膠體密封鉛蓄電池的電解液是由硅溶膠和硫酸配成的，硫酸溶液的濃度比AGM式電池要低，通常為1.26～1.28g/cm3。電解液的量比AGM式電池要多20%，跟富液式電池相當。這種電解質以膠體狀態存在，充滿在隔膜中及正負極之間，硫酸電解液由凝膠包圍著，不會電池。
一個充滿電的UPS蓄電池(即鉛酸免密封蓄電池)。不毗何負載空放大約六個月后就必需沉新充電。以避免電池損壞，一個帶負載放電至低電形態的電池。正在放電后72小時內必需沉新充電，UPS正在閑放不消時。當斷開毗連的電池，不然正在幾天至一周的時間內會毗連的電池過放電而損壞，所以閑放UPS時，湯淺蓄電池若是無逢到UPS電池過放電。能夠先用大電流充電機修復下看，大概能回充一部門容量，若是電池正在放電后很長時間沒無沉新充電。將會極板的氧化，也便是大量的晶體或固化的硫酸鉛留正在電池金屬極板上。常用的充電方式將很難或不克不及沉新使硫酸鉛沉新。
蓄電池充電的方法有很多，選擇科學合理的充電方法將會大大蓄電池的維護效果，（1） 確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施，不充分的絕緣措施可能引起、短路、冒煙或燃燒。
（2） 充電應用充電器。直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、或燃燒，
（3） 由于自放電，電池容量會，在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。松下蓄電池安裝調試，安裝調試，
（1） 使用帶有絕緣套的工具如鉗子等，使用不絕緣的工具會造成電池短路、或燃燒，損害電池。
（2） 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方，否則可能會由于電池釋放的氫氣造成或起火。
蓄電池的工作原理和結構工藝
由于這種電池采用的是富液式非緊裝配結構，正極板柵材料可以采用低銻合金，也可以采用管狀電池正極板。同時，為了電池容量而又不電池壽命，極板可以做得薄一些。電池槽內部空間也可以擴大一些。
不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱膠體密封鉛蓄電池)，它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。
電池充電時，正極會析出氧氣，負極會析出氫氣。正極析氧是在正極充電量達到70%時就開始了。
英國ultracell蓄電池UL150-12船舶設備電池