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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V90AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 能源設備 |
應用范圍： 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統、 電器設備、醫療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統、消防、安全及報警監測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
法國POWER-SONIC蓄電池能源設備
powersonic蓄電池參數
◆ 產品系列：DCG
◆ 產品形式：AGM電池
◆ 額定電壓：12Volt
◆ 外殼材料：ABS工程塑料
【適用范圍】
浮充使用、醫療設備、手控發動機裝置、風力系統、移動通訊站、導航輔助設備、電力驅動系統、不間斷電源供應系統、電訊設備、太陽能系統、控制系統、陰極保護設備、航海設備
PS系列- 12V系列
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一般規格和技術數據表
powersonic蓄電池參數
◆ 產品系列：PS
◆ 產品形式：AGM電池
◆ 額定電壓：12Volt
◆ 外殼材料：ABS工程塑料
產品描述
powersonic蓄電池主要特點：
◆ *的密封，免維護設計；
◆ 設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年；
◆ 迎合了高頻率，深程度放電的需要，提高了放放電的持久性及深循環放電能力；
◆ 浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）；
◆ 分析純硫酸電解液；
◆ 無泄漏；
◆ 閥控式，大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）；
◆ 任意方向使用；
◆ 電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用；
◆ 自放電低；
◆ 通過FAA和IATA機構無害產品認證；
◆ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
電池選擇與配置。依據電池后備時間選擇，如電池節數，電池組數，安時數等。
2）電池的充放電次數。放電結束后電池應及時充電，否則會在電池極板上附著絕緣物體硫酸鹽增大電池內阻，影響電池使用壽命。另外電池的浮充和均充電壓會影響電池內部產生的氣體在負極板電解成水，腐蝕電池極板，將減低電池容量。
3）電池的使用環境溫度。電池壽命和溫度的關系可參考如下規則，電池環境溫度在攝氏25度，每升高或降低10度電池壽命將減少一半。
4）電池日常的維護和保養也是十分重要的。每隔3-6個月如果沒有停過市電，建議做一次人為電池充放電，建議每次放電時，放掉電池容量的20%即可，應避免電池深度放電。
1)小功率UPS充電器功率有限，一般機內只能提供大2-3A的充電電流，長延時充電器提供充電電流也有限。如果選配大容量外接電池組，在充電的一定時間內，由于充電電流不足，電壓提升有限，常此以往會影響電池的使用壽命。
2）由于機內標配小容量電池組，一般為12V/5AH,12V/7AH，并帶有電池監控。如果不拆掉機內電池，而外接大容量電池組，如12V/65AH,12V/100AH等沒有電池監控，兩種不同容量的電池并聯運行。在電池充電時，由于兩種電池內阻不同，充電電流不均衡，不能按照標準電流值充電，會嚴重影響電池使用壽命。會造成充電電流小時，在規定時間內電池不易充滿，當充電電流超過電池0.1C10值時，也會使電池電流大而過充電，而嚴重影響電池使用壽命。在電池放電時，大容量的電池會對小容量的電池返充電，同樣會影響電池放電時間和電池的使用壽命。
3）在電池使用壽命末期，會出現小容量電池內阻變大，充電器充電時電壓很快上升到浮充電壓上限值，造成充電器故障停機，同時大容量電池為虧電狀態，充電器會頻繁啟停，UPS不能正常工作的現象。需要檢查電池及時更換新電池.
另外UPS電池放電的電池保護功能也是十分重要的，例如：下限電壓值，后備時間等。電池下限電壓值可以在電池放電時，根據電池廠家推薦的電壓值，例如：1.75V/cell進行停機保護，以防電池不能恢復充電而損壞。還可以根據預先設置的電池后備時間進行放電，避免電池長時間和小電流放電對電池的損壞。還可以根據預先設置的電池開關自動跳閘特殊保護功能，在電池放電結束后，再等待2個小時仍不來市電時，將自動跳閘電池開關，切斷電池自放電回路而保護電池。此功能對于偏遠地區和無人值守基站尤為重要。
電池特點
槽蓋: 抗沖擊聚丙烯 28% L.O.I. 阻燃槽蓋(可選)
隔板: Hovosorb II超細玻璃纖維棉隔板
安全閥: 低壓，自密封
壽命: 25 C浮充使用，20年
浮充電壓: 2.25 1%VPC(溫度補償)
自放電:每月< 2%
極柱:鍍鉛實心純銅
電池間連接條:鍍鉛錫純銅條
正極板:99.2%純鉛,0.8%錫
負極板:鉛鈣合金
標準
電池的設計和構造符合UL942,文件號MH1718里的要求。
*EPM的全面質量保證體系通過I S O 9 0 0 1 和
ISO/TS16949,以及福特Q-1認證，電池按照該質量體系的標準
和程序來制造。
電池構造
A. 板柵
正板柵 — 99.2%純鉛-0.8%錫。
負板柵 — 鉛鈣合金。
B. 槽式化成
極板初充電采用槽式化成工藝，此工藝能保證充分均勻的極
板充電。其它美國制造商采用電池化成工藝生產閥控電池。雖然
槽式化成工藝比電池化成工藝的費用高，但出廠時能達到100%
的額定容量，另外，槽式化成工藝能保證電池電壓的*性。
C. 極板膨脹的預防
盡管正極板板柵采用鉛錫合金，比鉛鈣合金極板增長更緩
慢，EPM還是在電池底部，極群組的下面裝上活動的倒“V”型
可塌下底橋，以適應電池老化中的極板膨脹。當極板垂直增
長時，可塌下底橋以適當的速率塌下，使膨脹不損害極板、
蓋子、槽蓋密封以及極柱密封。此外，這個倒“V”型可塌下底
橋還有助于防止運輸和安裝中對電池的震撞損害。
D. 極柱
電池極柱采用具有大導電率的鍍鉛實心方形純銅。其連接
接觸面積是所有工業閥控電池中大的，方便電池電壓的檢測。
極板數不多于15張的電池有兩個極柱，17~27張極板的電池有
4個極柱，29~33張極板的電池有6個極柱。
E. 極柱密封
雙重環氧樹脂Epox-ZTM極柱密封，經80 C 1400小時苛刻檢
測，確保無泄漏。為了安全，密封極柱的環氧樹脂按極性采用
不同的顏色，以示區別。
F. 槽蓋
電池槽和蓋用高抗沖擊聚丙烯制造。
G. 槽蓋密封
槽蓋密封采用二次包焊熱封技術，這對槽蓋密封的防漏形成
了雙重屏障。把電池浸沒在液體里并給電池施加5倍于正常內部
壓力的內壓，100%通過密封測試。測試方法合于英國標準6290
第4部分。
H. 安全閥
采用本森型帽式自密封安全閥，經長期使用和檢測驗證，本
森型安全閥是運行較可靠、較耐用的安全閥；安全閥開閥壓力為
4.0±1psi(20.4±5.1KPa)。安全閥頂裝有聚四氟乙烯的防酸隔爆片，
能有效消除酸霧和阻止外部火花進入電池內部。安全閥的循環壽
命超過25000個循環。
I. 消氫催化栓
95和125子系列電池標配MicrocatTM消氫催化栓(45、75子
系列亦可選配)。MicrocatTM消氫催化栓裝在安全閥下面。該催化
栓采用特殊濾膜和防水圓盤保護催化劑，既能防止催化劑受潮，
又能防止催化劑中毒，與一般催化栓截然不同。消氫催化栓能復
合電池內產生的氫氣，大幅減少水的損失，延長電池壽命，并
拓展電池使用的環境溫度范圍。
J. 玻璃纖維棉隔板
采用Hovosorb®II超細玻璃纖維棉隔板，其5%的憎酸通道確
保氧氣復合效率。在適當的裝配壓力下，隔板長期保持足夠的
彈性并緊貼極板，穩定電池結構和性能。
組件特征
A. 開放式電池環境空間設計，中間電池靠通暢的空氣對流冷卻，
保證每個單體電池運行溫度*。消除縮短電池組壽命的中間
電池被加熱現象。
B. 組件層疊安裝，組件間用4個螺栓固定，安裝方便簡捷。
C. 工字鋼型安裝底座，高100mm，易于安裝地腳螺栓。
D. 組件層疊8層，仍能抗7級地震（地震烈度9度），可用于美
國第4地震區（*6地震區）安裝使用。
E. 組件表面噴塑保護。
F. 電池端子和連接條用透明阻燃面罩保護。透明面罩通過4個
支腳卡在組件上，易于安裝和拆卸。
G.組件也可以用23英寸標準機架安裝。
阻燃
標準產品采用高抗沖擊聚丙烯，氧指數25%LOI；也可選購
符合UL 94 V-O，氧指數28%LOI的阻燃電池槽蓋。
電池壽命
溫度25 C條件下，Unigy II電池設計浮充使用壽命為20年。
新電池性能
所有的Unigy II電池在出廠時都達到了100%額定容量。這
得益于EPM的*的槽式化成工藝和化成后階段的重復充放
循環。雖然IEEE標準允許新電池僅有90%的初始容量，但
Unigy II電池在出廠時提供滿容量(@8hr)。
電池浮充電壓匹配
按*的程序檢驗電池浮充電壓的*性，如果電池的電
壓超出平均值±0.05V，就不合格。若提出要求，所有的測試數
據都可以提供。
電池穩定
由于電池極板采用槽式化成工藝生產，電池達到穩定只需
很短的時間。EPM*的活化工藝保證每個電池里的酸都適
量。浮充充電開始后幾天之內電壓就能達到穩定。
復合效率
在電池達到穩定后，復合效率大于99%。
自放電率
在25 C溫度條件下，自放電 < 每月2%。
法國POWER-SONIC蓄電池能源設備
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