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美國德克蓄電池27HR3500/12V88AH鐵路設備

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更新時間:2024-07-20 15:30:49瀏覽次數(shù):245

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 鐵路設備
美國德克蓄電池27HR3500/12V88AH鐵路設備
應用范圍: 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng)、 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報警監(jiān)測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。

詳細介紹

美國德克蓄電池27HR3500/12V88AH鐵路設備

 

 

 美國德克(DEKA)工業(yè)電池由美國東賓夕法尼亞制造有限公司制造,該公司創(chuàng)始于1916年,主要從事研制和生產(chǎn)高品質(zhì)的鉛酸蓄電池。公司擁有277英畝多的生產(chǎn)基地,是世界上大的電池制造廠。高新技術設備和電腦臨控系統(tǒng)的采用使該公司成為世界的電池制造廠。電腦集成制造技術,結(jié)合250度道質(zhì)量保證檢查使得每一個德克(DEKA)電池都能達到嚴格的品質(zhì)和性能標準。DEKA系列密封閥控蓄電池由于技術好,性能*,在世界倍受推崇,應用甚廣,榮獲世界上多個公司等多項認證。

  系列應用范圍:

  通信,電廠電站,機場導航后備電源,鐵路信號及通信系統(tǒng),航天航空軍備電源,核潛艇,船舶備用電源,UPS不間斷電源,自動供水系統(tǒng),地球微波站等.

 

特性:性能:
IPF極板槽式化成工藝確保了單體電池間電壓的一致性。
IPF獨立的低壓自動密封安全閥IPF測試以防止電池早期失水失效。
IPF重載加厚極板雙面涂板增加了耐用性。
IPF*的穿壁焊式密封優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
IPF標準聚丙烯外殼和蓋板避免電池鼓脹變形和達到安全需求。

 

  內(nèi)部有深度放電保機制,深放電后的電池仍能聯(lián)接在負載上。在四周內(nèi)充電也無損電池的性能。經(jīng)充電后很快恢復電池的標稱容量,也不會影響電池的壽命。

 

 

列深循環(huán)AGM德克蓄電池由于采用特殊設計結(jié)果,

  DEKA8A系列電池具有的循環(huán)充放電特性,而且深度放電后回充能力強,除了適用于浮充運行外,還可用于太陽能、力發(fā)電、有線電視、照明、電動輪椅等應用場合。■DEKAUnigyI系列

  用于12V電池的VRLA藝術品級電池產(chǎn)品。其極度可靠的品質(zhì)已得到時間的驗證和眾多用戶的贊譽。

  ■DEKA8G系列

  德克蓄電池DEKA8G系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用的膠體技術,專為頻繁深度放電、循環(huán)充放電應用而設計,提供優(yōu)異的深度放電循環(huán)使用性能。耐高溫特性,可用于高溫環(huán)境中。

  美國德克蓄電池8A31DT/12V105AH-DAKAbatteryAGM系列

  一、美國德克蓄電池DekaAGM系列產(chǎn)品特點:

  容量32.5~245Ah(20hrrateto1.75VPC@27℃)

  壽命設計浮充使用壽命為10年@27℃。

  特點

  超細玻璃纖維棉隔板,鉛鈣板柵合金,槽式化成極板,本森安全閥,環(huán)氧樹脂極柱密封,高抗沖擊PP槽蓋。

  特性槽式化成保證電池達100%容量,并使電池均衡性(尤其容量、電壓)達到化。環(huán)氧樹脂密封消除電池泄漏。

 

美國德克蓄電池8A31DT/12V105AH-DAKAbattery迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),安全閥開閉靈敏,濾酸裝置防止了排氣過程中的

酸霧逸出,并可防止外部明火引入電池內(nèi)部,安全、可靠。

使用壽命長

正負板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金,氣體再化合技術;

極低的膠體電解液密度,降低了對板柵的腐蝕;

高溫高濕極板固化工藝,4BS鉛膏配方;

高效的化成工藝,保證了極板質(zhì)量。

深放電性能好

電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,四周后再充電可恢復原容量;

電池深放電后再充電的恢復能力強,在欠充電狀態(tài)下,有很好的循環(huán)耐久能力。

自放電率低

板柵采用重負載鉛鈣錫多元合金,電池自放電率極低,自放電率≤2%/月; 高純度的凝膠狀電解液,電池在25℃環(huán)境中

存放兩年,剩余容量仍在50%以上。

密封性能好

極柱采用多層O形密封圈高壓密封,不會出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象;電池具有良好的氣體再化合性能,使用過程中無酸霧溢出,不腐蝕設備,

可隨設備安裝使用。

工作溫度范圍廣

內(nèi)部過量電解質(zhì),在高溫及過充情況下工作可靠,電池不會“干涸”。電池槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、

使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。

美國德克蓄電池8A31DT/12V105AH-DAKAbattery主要應用領域

有線通信局(站)、交換站;◆ 無線通信局(站)、分散基站; ◆ 電力、等各類專網(wǎng)通信基站;

數(shù)據(jù)傳輸和電視信號傳輸;◆EPS/UPS; ◆ 風能、太陽能及風光互補發(fā)電

各種循環(huán)應用。

 

 

特 性:

IPF極板槽式化成工藝 確保了單體電池間電壓的一致性。

膠體電解質(zhì) 測試以防止電池早期失水失效。

DEKAbattery美國德克蓄電池8G27/12V88AH價格獨立的低壓自動密封安全閥 電解質(zhì)不會分層,無需均衡充電。

超優(yōu)等級的隔板 額外地延長了電池的壽命并提高了性能。

重載加厚極板 雙面涂板增加了耐用性。

特殊的正板柵合金 的鈣銅合金地提高了電池性能和壽命。

*的穿壁焊式密封 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。

標準聚丙烯外殼和蓋板 避免電池鼓脹變形和達到安全需求。

 

產(chǎn)品特點:

(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命

(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

(4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

(5) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

(6) UL的認證

(7) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

(8) 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置

(9) 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。

(10) 可以以無危險材料進行地面運輸

(11) 可以以無危險材料進行水路運輸

(12) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

 

 

產(chǎn)品特點   

系統(tǒng)設計

  標準模塊化設計方便安裝 ( 地震適應力達到 EP2, 四級 ; IBC 適應力達到 300%)

  節(jié)省空間的設計可以在較小空間儲存大電能

  鍍錫的銅連線使內(nèi)阻達到小

  各種選件和附件可供用戶靈活的選擇

  設計壽命在 25 攝氏度 條件下可達 20 年,于高溫環(huán)境

  質(zhì)保期( 7 年質(zhì)保)是電池業(yè)長的。

  浮充電流(僅僅是其它閥控鉛酸電池的 1/6 )使電池服務壽命達到長

  多次充電還能保持的氫氣轉(zhuǎn)化 – 可安裝于任何地區(qū) – 減少電池干涸 – 延長電池服務壽命 .

  內(nèi)阻小,適用于不間斷電源和開關設備的高倍率放電

  持續(xù)放電特性,于電信設備

  正常的應用無需相同的充電 .

 

優(yōu)質(zhì)的原材料

  為超低浮充電流而設計采用的優(yōu)質(zhì)的微孔吸附式玻璃纖維隔板――減少板柵的腐蝕,延長了電池使用壽命

  擁有的鉛鈣合金板柵設計使正極板的腐蝕和增長都降到小――延長了電池壽命

  優(yōu)質(zhì)熱塑的電池外殼――比其它材料的電池外殼更安全,質(zhì)量更好。燃燒系數(shù)UL-94:5VB。(注:5VB指5次測試

     結(jié)果都為V0)

 

*生產(chǎn)工藝

  *化成技術使電池的浮充電壓的差異達到小,不需要在現(xiàn)場對電池的浮充電壓進行調(diào)整。

  對生產(chǎn)過程的嚴格控制保證了電池極板的一致性和使用的長久性。

 

 

特點FEATURES
■鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長。

■鉛錫多元合金匯流排:內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長期浮充使用。

■* AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。

■ ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。

■硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。

■銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。

■分析純電解:自放電小。

■*配方:深放電恢復性能好。

產(chǎn)品用途APPLICATIONS
■ UPS 不間斷電源及計算機備用電源 .
■應用照明系統(tǒng) .
■鐵路、航用、交通。

■電廠、變電站、核電站。

■消防安全警報系統(tǒng)。

■各種無線通訊設備。

■各種電動工具、電動玩具、電瓶車。

■太陽能儲存能量轉(zhuǎn)變設備。

■控制設備及其他緊急保護系統(tǒng)

 

采用*多頻點交流放電蓄電池測試技術,蓄電池根據(jù)thevenin電池模型來在線辨識蓄電池的狀態(tài)參數(shù)(如歐姆電阻、極化電阻、極化電容等),來分析電池的soh、soc,從而確定電池當前的工作狀態(tài)。在這個基礎上,可以自動對蓄電池進行在線維護:在智能控制器的控制下,當soc不足時自動對蓄電池進行充電;極化電阻過高時,自動對蓄電池進行放電;soh不足時,自動對蓄電池進行活化。通過對蓄電池自動維護,可以補償電池自放電的不均衡性,從而避免了部分電池由于長期處于過充狀態(tài)而產(chǎn)生失水,也可以避免部分電池由于長期處于欠充狀態(tài)而產(chǎn)生硫酸鹽化的現(xiàn)象。

蓄電池保養(yǎng)的三個小技巧蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃,這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度。溫度的升高對電池放電能力雖然有所提高,然而付出的代價卻會使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前ups使用的蓄電池普遍是免維護的密封鉛酸蓄電池,其壽命一般是5年,這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達到的。

 

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