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三瑞蓄電池6FM200-X/12V200AH能源設備

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更新時間:2024-07-20 11:30:56瀏覽次數:193

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產品簡介

供貨周期 現貨 應用領域 醫療衛生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 能源設備
三瑞蓄電池6FM200-X/12V200AH能源設備
應用領域
船舶設備 醫療設備 警報系統 發動機起動 電動工具 緊急照明系統 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統 電信設備 控制系統 核電站 發電站 消防和安全防衛系統 太陽能、風電站

詳細介紹

三瑞蓄電池6FM200-X/12V200AH能源設備

 

 

    ISION閥控密封式鉛酸蓄電池在整個壽命期間不需加水,水分解時正極產生的氧氣,負極產生氫氣,氧氣通過膠體或者玻璃纖維隔膜到達電池負極,通過內循環氧氣、氫氣再結合為水。閥控密封式鉛酸蓄電池的安全閥,在電池內壓過大時打開排出過剩氫氣,從而使電池內外部的壓力達到平衡。因此使用過程中耗水量極小,從而使電池達到密封免維護。

VISION電池采用超細玻璃纖維隔膜,不飽和吸附電解液,氧氣容易向負極擴散,能安全有效地工作。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬一出現嚴重過充,過量的氧氣將通過安全閥排出而保護了電池的安全,同時安全閥將防止空氣進入電池。

蓄電池在充電末期或過充電時將首先在正極產生氧氣;

產生的氧氣通過隔膜孔隙到達負極表面還原成水;

負極在進一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛;

由于負極在充電末期與氧氣反應的去極化作用,抑制了氫氣的析出,而正極析出的氧氣又被負極吸收,從而使蓄電池內壓不會進一步升高,蓄電池可以保證密封運行。

 

使用環境與安全

VISION電池使用在自然通風良好,環境溫度在20±10℃的工作場所。

VISION電池在下列條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。

免維護(使用過程無需補充水),使用壽命可達10年,內阻小,輸出功率高,*密封(不滲漏液體,無酸性氣體溢出),自放電小,可任意方向使用,運輸方便。

船舶設備 醫療設備 警報系統 發動機起動 電動工具 緊急照明系統 備用電力電源 大型UPS和計算機備用電源 峰值負載補償儲能裝置 電力系統 電信設備 控制系統 核電站 發電站 消防和安全防衛系統 太陽能、風電站

 

1、蓄電池存放前應為滿荷電狀態,不允許放電后存放。

2、蓄電池存放環境應干燥、清潔,不受陽光直射。

3、蓄電池存放位置應遠離火源或易于產生火花的物體。

4、蓄電池在-15~45℃環境下存放 。

5、蓄電池存放應避免有機溶劑或其他化學物品的腐蝕。

6、蓄電池在存放期間應對其定期進行補充充電。

 

 

注意事項:

請務必注意以下事項,否則蓄電池內部的酸性溶液、鉛會對環境造成污染、給人體、配套設備

帶來損害、甚至發生電擊、火災事故。

1.蓄電池連接到匹配的電源上,需按要求設置充電電壓、電流等參數。

2.蓄電池若使用其他充電方法,請預先向本公司咨詢。

3.蓄電池組連接線/排、端部引出線請選用合適的導線,且連接牢固、不松動。

4.連接時務必切斷電源。

5.蓄電池在20~30℃的溫度范圍內使用。

6.保持蓄電池表面清潔,避免堵塞安全閥氣體通道。

7.切勿在*密閉的容器內充電,電池存放和安裝應避免有機溶劑、塑化劑或其他化學物品的腐蝕。

8.如人和其它物品接觸到電解液(酸),請立即用水沖洗。

9.避免蓄電池正、負極短路;遠離火源,高壓危險;避免兒童靠近。

10.蓄電池在壽命結束后,不能隨意丟棄。

 

 

日常維護:

1、建立電池的日常運行記錄并詳實記錄相關數據,以備利用。

2、保持電池表面清潔;定期檢查電池的連接狀況(是否松動)。

3、定期檢查電池組輸入端子是否發熱、層間線連接端子是否發熱。電池槽蓋密封、端子、安全閥部位及殼體是否有漏液現象。

4、定期檢查充電機溫度補償功能是否正常,參數設定是否準確。

5、定期檢查電池是否超期使用。

6、保持電池表面清潔、無雜物。

7、在電池存放期間,定期進行補充充電(電池合格證上均印有檢驗日期)。

補充電方法:

:以 0.25CA 限流 2.40V/單格恒壓充電 8~12h ,或以 0.10~0.15CA 限流、2.27V/單體的恒壓充電 2~3 天。

 

 

三瑞蓄電池的聯接:

● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

● 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。

● 正負極不得接反或短路否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發生爆炸。

● 連接部件應鎖緊,防止產生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。

● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡,蓄電池是UPS設各的一個重要組成部分,一般UPS標準機型,市電掉電后電池逆變供電時間都在1Omin左右,電池規格和容量都是在UPS設備中配置好的,但是大功率UPS,以及所有需要長供電的UPS,都需要外配蓄電池組。蓄電池組配備得是否合理和如何正確使用維護,終決定著UPS供電系統不停電功能的發揮,所以蓄電池就成為UPS電系統的重要配套設備。用戶需要熟悉電池的特性、規格以及容量配置的方法,特別是要掌握正確使用和維護方法,這對延長電池壽命和確保UPS系統的不停電功能是至關重要的。方可進行測試或使用.

 

 

引進德*膠體電池生產技術、采用歐洲進口的關鍵原材料,使用歐洲進口關鍵生產

  設備生產。富液式設計、厚極板技術和*的膠體電解質配制灌加工藝保證了電池的使用壽命

  ;具有超長的服務壽命和很高的可靠性,可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件。

  該產品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域。

  電動汽車行業發展可謂風起云涌,而車用動力電池作為其中的重要組成部分,已經引起學術界、投資界和產業界的高度關注。目前,已經在各種車輛上實現應用的電池

  種類主要有鉛酸電池、鎳氫電池與鋰離子電池3種,由于鉛酸電池污染大、克容量小,其成本優勢不足以抵消其劣勢,故在車輛動力方面至今僅在小型電動自行車等領域

  得以應用;鎳氫電池現為混合動力汽車領域應用的主要產品,其制造工藝成熟,購置和使用成本較低,故而在短期內仍將是混合動力汽車的,但其自放電率高、比能

  量較小,記憶效應和充電發熱等方面的問題直接影響到該電池的使用,這些缺點的存在使鎳氫電池可能只是作為過渡產品存在;鋰離子電池是90年代發展起來的高容量

  可充電電池,能夠比鎳氫電池存儲更多的能量,比能量大、循環壽命長、自放電率小、無記憶效應,能夠滿足對體積、壽命、功率等要求較高的乘用車方面的需求,已

  成為今后純電動汽車應用的理想產品。

  鋰離子電池的正極材料種類較多,主要品種有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳錳鈷三元材料及磷酸鐵鋰等,其中鈷酸鋰是現有正極材料中工業化程度、技術成熟、產量

  的品種,主要用于手機、數碼產品等小型電池領域,但由于原材料鈷和鎳金屬的價格高昂,污染較重,且電池在大型化后,會有過熱著火或的危險。故相對而言,

  正極材料為錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰的鋰離子電池安全性能更好,成本更為低廉,所以目前產業的投入主要集中于這幾種材料之上。其中,磷酸鐵鋰由于具有另外

  兩種材料所不具備的循環壽命和材料成本方面的潛在優勢,而被業界普遍看好,代表著動力電池正極材料的未來發展方向。

 

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