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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-07-19 15:31:59瀏覽次數(shù)：302
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電氣 |
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| 主要用途 | 標(biāo)準(zhǔn)型閥控密封式 |
萬(wàn)安蓄電池標(biāo)準(zhǔn)型閥控密封式
詳細(xì)參數(shù)價(jià)格尺寸規(guī)格 萬(wàn)安蓄電池性能的*性: 一致性好:電池在出廠前 通過(guò)充放電循環(huán)，并根據(jù)客戶要求嚴(yán)格進(jìn)行篩選配組，保證電池間一致性較好，特別適合于UPS選用。 壽命長(zhǎng):采用特殊的鉛鈣多元素合金設(shè)計(jì)*的生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品在浮充使用和循環(huán)使用時(shí)都有很長(zhǎng)的壽命 高倍率放電性能好:電池采用特殊的設(shè)計(jì)從而大大改善了產(chǎn)品的高倍率放電性能，可以使用于大電流深放電 比能量高:電池采用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量，可以達(dá)到40WH/KG-45WH/KG. 可任意角度放置:電池可以任意角度放置使用而不會(huì)發(fā)生泄露，安裝方便。 無(wú)記憶效應(yīng):電池?zé)o:“記憶”效應(yīng)，使用更方便。 適用溫度范圍廣:電池有較寬的溫度適用范圍，可以從-15℃—45℃之間正常使用。 自放電率低: 電池采用優(yōu)質(zhì)的原材料零部件和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，從而使產(chǎn)品具有較強(qiáng)的荷電保持能力。
萬(wàn)安蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng):
1.電池的安裝位置與電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器距離應(yīng)合理。過(guò)遠(yuǎn)的安裝位置將會(huì)使得連接電纜相應(yīng)加長(zhǎng)，電纜過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電阻增加，長(zhǎng)時(shí)間使用條件下，電纜的溫度將會(huì)升高，同時(shí)電阻繼續(xù)升高，也會(huì)加劇電纜上的電能損耗，這會(huì)對(duì)整車(chē)的續(xù)駛里程產(chǎn)生影響，還會(huì)加劇電纜絕緣的老化，導(dǎo)致絕緣失效。
2.電池的安裝空間要有良好的通風(fēng)環(huán)境。一般電池的工作環(huán)境溫度設(shè)定為－10~60℃，如果電池組的安裝空間散熱不佳，電池散失的熱量不能很好地釋放，將會(huì)在電池艙中累積，導(dǎo)致工作環(huán)境溫度升高，對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生重大影響。
3.電池組的安裝位置應(yīng)盡可能高。電池組受到的另一個(gè)威脅是水，電池組位置過(guò)低，將會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的涉水能力不足。一旦電池組浸水，將會(huì)引發(fā)絕緣事故，導(dǎo)致電池組上的管理系統(tǒng)-散熱風(fēng)扇等損壞。
4.電池組便于檢修和拆卸。由于電動(dòng)汽車(chē)采用的電池?cái)?shù)量較多，電池的一致性難以保證，容易導(dǎo)致個(gè)別電池早損，需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修。 萬(wàn)安蓄電池放電電量達(dá)不到要求的原因: *充電狀態(tài)的萬(wàn)安蓄電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復(fù)容量在75%以上.初次使用或長(zhǎng)期放置后使用時(shí)一定要充電，蓄電池因?yàn)樾铍姵卦诒９苤幸矔?huì)自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時(shí)會(huì)成為性能達(dá)不到規(guī)定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時(shí)會(huì)成為壽命縮短的原因。請(qǐng)充滿電后保管，如不充滿電保管，蓄電池有時(shí)會(huì)成為壽命縮短的原因(冬季不使用電動(dòng)車(chē)時(shí)，蓄電池請(qǐng)將電池充滿電后存放，并定期進(jìn)行補(bǔ)充電);對(duì)容量檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的容量不足，應(yīng)對(duì)整組電池做均充處理，即均充18-24小時(shí)?；蛴脝纬錂C(jī)對(duì)該電池進(jìn)行單獨(dú)補(bǔ)充電。充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。蓄電池初次使用或長(zhǎng)期放置后使用時(shí)一定要充電，蓄電池因?yàn)樾铍姵卦诒９苤幸矔?huì)自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時(shí)會(huì)成為性能達(dá)不到規(guī)定的原因。如果蓄電池不充電放置1年以上，有時(shí)會(huì)成為壽命縮短的原因。 萬(wàn)安蓄電池維護(hù)保養(yǎng): 蓄電池維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目及周期進(jìn)行,對(duì)性能有懷疑和運(yùn)行多年的蓄電池應(yīng)縮短維護(hù)保養(yǎng)周期,有蓄電池生產(chǎn)廠家技術(shù)參數(shù)時(shí),其性能合格標(biāo)準(zhǔn)參照廠家數(shù)據(jù),無(wú)廠家數(shù)據(jù)時(shí)依據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。核對(duì)性放電試驗(yàn)比較客觀地反映了蓄電池容量,是直觀和重要的手段,電池內(nèi)阻或電導(dǎo)測(cè)試可以作為輔助手段,或者作為運(yùn)行中對(duì)蓄電池進(jìn)行監(jiān)視的一種方式,但不可以替代核對(duì)性放電。做好投運(yùn)前、日常和歷年蓄電池維護(hù)測(cè)試的數(shù)據(jù)記錄并妥善保管,可以作為判斷蓄電池性能好壞、故障分析的依據(jù)。對(duì)性能下降較快的蓄電池及早進(jìn)行活化或更換,避免蓄電池失效對(duì)生產(chǎn)的影響。
萬(wàn)安蓄電池WA-12M12AC WA產(chǎn)品系列說(shuō)明
盡管存在這些負(fù)面影響，但大多數(shù)調(diào)查顯示數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商在許多關(guān)鍵領(lǐng)域都處于地位。例如，冷卻成本占數(shù)據(jù)中心總功率支出成本的比例繼續(xù)提高。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，2018年數(shù)據(jù)中心的的平均能源使用效率（PUE）值始終處于1.58的歷史低點(diǎn)（越低越好）。該調(diào)查報(bào)告指出，Uptime Institute在2007年進(jìn)行的另一項(xiàng)調(diào)查中，能源使用效率（PUE）為2.5，到2013年已降至1.65。從那時(shí)起，PUE值的降幅逐漸增加。
UptimeInstitute在報(bào)告中指出，“近年前，重要的是基礎(chǔ)設(shè)施效率得到大幅提升。而進(jìn)一步改進(jìn)將需要大量投資和努力，其回報(bào)越來(lái)越低。組織將繼續(xù)提高效率，以降低運(yùn)營(yíng)成本或可用功率（或二者兼而有之），包括人工智能驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)中心管理即服務(wù)（DMaaS），軟件定義電源和其他方法。”
數(shù)據(jù)中心機(jī)架的功率密度也在上升。當(dāng)被問(wèn)及的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器密度時(shí)，調(diào)查報(bào)告表明，一半的受訪者表示，其每個(gè)機(jī)架功率為10kW到29kW之間，而19％的受訪者表示其機(jī)架功率密度為30kW或更高。
1、采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐蝕性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。
2、優(yōu)化柵格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
3、*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的5--8年的浮充使用壽命。
4、添加劑的合理使用，使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
5、銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，更加方便連接，保證的電氣性能。
修復(fù)過(guò)程中的注意事項(xiàng)
1、隨時(shí)用萬(wàn)用表監(jiān)測(cè)每只電池電壓，電池發(fā)熱情況，如有個(gè)別孔溢出電解液隨時(shí)用注射器吸走，防止電池短路，對(duì)個(gè)別發(fā)熱析氣和溢出電解液的孔，不要添加電解液而要用蒸餾水及時(shí)補(bǔ)液。因?yàn)閭€(gè)別孔發(fā)熱嚴(yán)重是有可能電池單格有短路、內(nèi)阻大或電解液比重高所致，這里暫且按電解液比重高為優(yōu)先考慮。所以修復(fù)前留有沒(méi)有兌上濃硫酸的蒸餾水備用。再有對(duì)發(fā)熱的電池用手動(dòng)選擇3A電流充電或電池并聯(lián)分流，或用水水冷法，風(fēng)扇吹風(fēng)等以降低充電電流和溫升現(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)修復(fù)功能去硫后是自動(dòng)用3A充電，如果修復(fù)非電動(dòng)車(chē)用的小容量蓄電池時(shí)容易引起發(fā)熱和電解液溢出。注意:應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充放電電流。
2、修復(fù)過(guò)程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用
（1）要經(jīng)常檢查電池殼體溫度（可以用手觸摸感覺(jué)），如有局部溫度高于其他部位溫度時(shí)，或某個(gè)格電解液沸騰，析氣嚴(yán)重（哪怕是白天，對(duì)發(fā)熱嚴(yán)重的格孔手電一照就能看到白色氣體冒出，此方法很靈）說(shuō)明此處格內(nèi)極板有短路現(xiàn)象。
（2）長(zhǎng)時(shí)間充不上電（電壓不上升），去硫修復(fù)后連續(xù)充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)仍未顯示充電完成，或電池某個(gè)局部發(fā)熱嚴(yán)重，這可能是電池單格內(nèi)部存在短路，或是極板脫落造成。須斷開(kāi)測(cè)試儀。檢查電壓和存有電荷情況，電壓過(guò)低或電荷過(guò)低（不存電）的電池不能用，或者需要更持久的修復(fù)時(shí)間。
（3）在測(cè)試儀接上電池啟動(dòng)機(jī)器后，如果測(cè)試儀無(wú)法輸出正常電壓和電流并有“吱吱…嗒嗒”等聲響，說(shuō)明電池內(nèi)部電路已經(jīng)有斷路現(xiàn)象使測(cè)試儀無(wú)法正常輸出，此時(shí)應(yīng)撤下電池以免損壞測(cè)試儀。
（4）壽命終止的表現(xiàn)為:1.電池實(shí)際容量下降到低于60%左右;2.充電時(shí)電池發(fā)熱嚴(yán)重;3.充電快（充電時(shí)間大為縮短）而放電快（自放電嚴(yán)重）;4.各種性能大幅度下降，性能極其不穩(wěn)定，有可能引起不良后果:如充電發(fā)熱電池外殼變形，產(chǎn)生短路，斷路，甚至發(fā)生爆炸危險(xiǎn)，更嚴(yán)重的是長(zhǎng)時(shí)間充電而充電器不轉(zhuǎn)燈，引起充電器燒毀引起其他火災(zāi)等。應(yīng)引起注意。
萬(wàn)安蓄電池標(biāo)準(zhǔn)型閥控密封式
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