西門子控制器代理商總體結(jié)構(gòu)組成

西門子LAL、LFL燃油燃燒控制器由三部分組成，一部分是時(shí)序電路，由同步電機(jī)SM 、凸輪（凸輪上設(shè)置有指示器，標(biāo)示有 、▲、P、■、▼、1、I指示符號(hào)，通過該符號(hào)觀察燃燒器進(jìn)入的時(shí)序階段）和15個(gè)時(shí)序觸點(diǎn)組成（時(shí)序觸點(diǎn)分單觸點(diǎn)微動(dòng)開關(guān)和雙觸點(diǎn)微動(dòng)開關(guān)），由同步電機(jī)SM 驅(qū)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪設(shè)計(jì)成特殊的結(jié)構(gòu)形成了固化的時(shí)序，通過凸輪旋轉(zhuǎn)來觸動(dòng)15個(gè)微動(dòng)時(shí)序開關(guān)來通斷電控制外部各個(gè)元件按照設(shè)定的程序自動(dòng)工作；第二部分是由主繼電器AR（載荷繼電器）與閉鎖繼電器BR組成的控制電路；AR繼電器的主要作用是控制同步和向風(fēng)機(jī)送電，BR的作用主要是控制向內(nèi)部送電和故障鎖定；第三部分是由火焰監(jiān)測(cè)裝置、火焰放大電路和FR火焰閉鎖繼電器組成的火焰監(jiān)測(cè)保護(hù)電路，熄火保護(hù)電路的作用是監(jiān)視燃燒狀況，一旦熄火，及時(shí)關(guān)斷燃料源并停爐報(bào)警。（火焰監(jiān)測(cè)傳感元件有紫外光敏管、離子探針等不同形式）。

三、工作原理與過程

以5000KW加熱爐采用TS2N-D型百得燃燒器為例，其它BT型等百得燃燒器基本一致，只是外部接線略有不同。

1、燃燒器送電：

合燃燒器總開關(guān)、合燃燒器油泵、燃燒器風(fēng)機(jī)、加熱器主回路、合二次回路開關(guān)——當(dāng)S2二次回路開關(guān)送電后爐前柜K1中間繼電器常開觸點(diǎn)（5、9#）閉合——通過按鈕SA6（油泵手自動(dòng)按鈕）——通過30#線同時(shí)送電到加熱桶溫控和控制器1#端子，控制器受電，加熱桶溫控Y1觸點(diǎn)（溫控1、2#端接L，N受電）導(dǎo)通-KR1接觸器（加熱桶回路接觸器）線圈得電KR1主觸點(diǎn)吸合，加熱桶開始加熱（KR1一組輔助觸點(diǎn)閉合H3加熱指示燈亮）——當(dāng)加熱到設(shè)定溫度Y1斷開，溫控5、6#端子間觸點(diǎn)（低油溫保護(hù)觸點(diǎn)）閉合，發(fā)出控制器運(yùn)行命令，控制器開始運(yùn)行（幾個(gè)前提條件：4#和11#端子必須有電（4#端子有電才能導(dǎo)通4-5之間回路，11#端子有電才能通過伺服馬達(dá)關(guān)閉位置開關(guān)向8#端子送電從而滿足程序運(yùn)行必須風(fēng)門處于關(guān)閉位置，當(dāng)不處于關(guān)閉位置是Z開關(guān)，伺服馬達(dá)同步電機(jī)會(huì)通過11#端得電帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)至全關(guān)位，這是開關(guān)與同步電機(jī)斷開向8#端送電，風(fēng)機(jī)熱保護(hù)閉合（否則控制器無法受電，包括無法加熱），控制器*鎖定，控制器受電檢測(cè)到有火焰或光電眼故障會(huì)使FR火焰繼電器鎖定，控制器故障按鈕EK鎖定，）——通過控制器1#端—控制器內(nèi)部BR自鎖繼電器的br1觸點(diǎn)的常閉端（b）—控制器內(nèi)部I觸點(diǎn)（a）———控制器4#端子—39#線—通過RWF40的Q63和Q64端子（端子間觸點(diǎn)必須閉合）——40#線——加熱溫控的5＼6#端子（5、6#端子間觸點(diǎn)必須閉合——41#線——K6（6、10）——K5（4、12）向控制器5#端子送電（加熱桶加熱到設(shè)定溫度后必須按下啟動(dòng)按鈕K6得電，否則燃燒器不會(huì)往下工作，因?yàn)镵6不閉合，控制器5#端無法受電）。

當(dāng)加熱桶加熱到設(shè)定溫度后，加熱溫控和RWF40相關(guān)觸點(diǎn)導(dǎo)通，從而導(dǎo)通控制器4-5#端子間的溫控回路。由控制器內(nèi)部1#端子----控制器內(nèi)部鎖定繼電器BR1-b常閉觸點(diǎn)-----雙觸點(diǎn)時(shí)序開關(guān)I-a觸點(diǎn)----控制器4#端子-----加熱溫控、RWF40觸點(diǎn)閉合-----控制器5#端子------火焰繼電器FR1-a觸點(diǎn)----單觸點(diǎn)時(shí)序開關(guān)IX觸點(diǎn)----雙觸點(diǎn)時(shí)序開關(guān)XI-b觸點(diǎn)-----AR載荷繼電器線圈得電------AR載荷繼電器的ar1、ar2觸點(diǎn)吸合，同時(shí)ar3-b觸點(diǎn)吸合

（通過VII-b----ar3-b觸點(diǎn)------M同步電機(jī)得電帶動(dòng)凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)）

—— 控制器1#端----BR1-b常閉觸點(diǎn)----- ar2-----控制器6#端得電------控制柜K4繼電器得電------風(fēng)機(jī)接觸器線圈得電吸合------風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行2.5秒后（t7時(shí)間）： I-a觸點(diǎn)斷開，I-b導(dǎo)通，7#端子將始終保持有電（BT、TS型都為空，不帶后吹掃）。由AR載荷繼電器ar1觸點(diǎn)向4#端子送電，保持溫控回路繼續(xù)正常工作使AR線圈繼續(xù)保持有電。前敘同步電機(jī)M的得電運(yùn)行是由BR1-b常閉觸點(diǎn)-----V-b----燃燒器伺服馬達(dá)Z開關(guān)（風(fēng)門全關(guān)位）-----控制器8#端子-----VII-b----ar3-b觸點(diǎn)------M同步電機(jī)得電帶動(dòng)凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)。如果風(fēng)門未全關(guān)Z開關(guān)會(huì)導(dǎo)通伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)至全關(guān)位后向8#端子送電，控制器M（同步電機(jī)）才會(huì)得電帶動(dòng)凸輪使控制器運(yùn)轉(zhuǎn)。但風(fēng)機(jī)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

控制器凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)由指示器 位開始，凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)5秒后（即t16時(shí)間，到給出風(fēng)門開啟命令的時(shí)間間隔），運(yùn)行到▲位命令全開風(fēng)門預(yù)吹掃，，控制器時(shí)序開關(guān)V-a觸點(diǎn)導(dǎo)通，控制器9#端子向伺服馬達(dá)a開關(guān)送電，伺服電機(jī)得電運(yùn)行，伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過t11時(shí)間（一般30秒）達(dá)到風(fēng)門全開位，開始進(jìn)行全開位大風(fēng)吹掃22.5秒（t1時(shí)間），當(dāng)從伺服馬達(dá)Z轉(zhuǎn)換到a開關(guān)命令風(fēng)門全開這段時(shí)間8#端子無電，控制器同步電機(jī)無電，凸輪不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以控制器鎖定位置，直到風(fēng)門全開后a 開關(guān)令常開觸點(diǎn)導(dǎo)通向8#端子送電，同步電機(jī)繼續(xù)帶動(dòng)凸輪運(yùn)轉(zhuǎn)。程序往下進(jìn)行。

TSA結(jié)束出現(xiàn)火焰后光電眼監(jiān)測(cè)到火焰，通過火焰信號(hào)放大回路使FR火焰繼電器線圈得電，F(xiàn)R觸點(diǎn)閉合，通過FR觸點(diǎn)使AR繼電器繼續(xù)保持有電，TSA結(jié)束后控制器內(nèi)部XI-b時(shí)序觸點(diǎn)導(dǎo)通，XI-a觸點(diǎn)斷開，這時(shí)AR載荷繼電器線圈將不能通過4-5端子之間的溫控回路和IX---XI觸點(diǎn)向AR、BR線圈送電了，而是通過4-5端子溫控回路----fr1及fr2觸點(diǎn)向AR、BR線圈送電，使燃燒器正常工作，如果TSA結(jié)束后無火焰，F(xiàn)R繼電器線圈無法得電，fr1、fr2觸點(diǎn)無法導(dǎo)通，AR線圈、BR線圈將失電，br1-a觸點(diǎn)導(dǎo)通接通故障報(bào)警回路，故障排除，按動(dòng)故障復(fù)位按鈕，才能使BR線圈重新得點(diǎn)，br1-b觸點(diǎn)吸合后，控制器才能重新恢復(fù)運(yùn)行。

五、結(jié)論

通過對(duì)LAL1.25燃燒控制器的研究，根本掌握了百得燃油及油氣兩用燃燒器的控制原理和控制器結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了燃燒器特別是燃燒控制理論水平，提高了設(shè)備的使用、維護(hù)和故障處理能力，對(duì)燃燒器國(guó)產(chǎn)化有一定的借鑒意義。

PLC經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法顧名思義就是依據(jù)設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法。它主要基于以下幾點(diǎn)。

(1) PLC的編程，從梯形圖來看，其根本點(diǎn)是找出符合控制要求的系統(tǒng)各個(gè)輸出的工作條件，這些條件又總是用機(jī)內(nèi)各種器件按一定的邏輯關(guān)系組合來實(shí)現(xiàn)的。

(2)梯形圖的基本模式為啟一保一停電路。每個(gè)啟一保一停電路一般只針對(duì)一個(gè)輸出，這個(gè)輸出可以是系統(tǒng)的實(shí)際輸出，也可以是中間變量。

(3)梯形圖編程中有一些約定俗成的基本環(huán)節(jié)，它們都有一定的功能，可以在許多地方借以應(yīng)用。在編繪以上各例程序的基礎(chǔ)上，現(xiàn)將“經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法”編程步驟總結(jié)如下。

(1)在準(zhǔn)確了解控制要求后，合理地為控制系統(tǒng)中的事件分配輸入輸出端。選擇必要的機(jī)內(nèi)器件，如定時(shí)器、計(jì)數(shù)器、輔助繼電器。

(2)對(duì)于一些控制要求較簡(jiǎn)單的輸出，可直接寫出它們的工作條件，依啟一保一停電路模式完成相關(guān)的梯形圖支路。工作條件稍復(fù)雜的可借助輔助繼電器。

(3)對(duì)于較復(fù)雜的控制要求，為了能用啟一保一停電路模式繪出各輸出端的梯形圖，要正確分析控制要求，并確定組成總的控制要求的關(guān)鍵點(diǎn)。在空間類邏輯為主的控制中關(guān)鍵點(diǎn)為影響控制狀態(tài)的點(diǎn)(如搶答器例中主持人是否宣布開始，答題是否到時(shí)等)。在時(shí)間類邏輯為主的控制中(如交通燈)，關(guān)鍵點(diǎn)為控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換的時(shí)間。

(4)將關(guān)鍵點(diǎn)用梯形圖表達(dá)出來。關(guān)鍵點(diǎn)總是用機(jī)內(nèi)器件來代表的，應(yīng)考慮并安排好。繪關(guān)鍵點(diǎn)的梯形圖時(shí)，可以使用常見的基本環(huán)節(jié)，如定時(shí)器計(jì)時(shí)環(huán)節(jié)、振蕩環(huán)節(jié)、分頻環(huán)節(jié)等。

(5)在完成關(guān)鍵點(diǎn)梯形圖的基礎(chǔ)上，針對(duì)系統(tǒng)終的輸出進(jìn)行梯形圖的編繪。使用關(guān)鍵綜合出終輸出的控制要求。

(6)審查以上草繪圖紙，在此基礎(chǔ)上，補(bǔ)充遺漏的功能，更正錯(cuò)誤，進(jìn)行后的完善。

后需要說明的是“經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法”并無一定的章法可循。在設(shè)計(jì)過程中如發(fā)現(xiàn)初步的設(shè)計(jì)構(gòu)想不能實(shí)現(xiàn)控制要求時(shí)，可換個(gè)角度試一試。當(dāng)您的設(shè)計(jì)經(jīng)歷多起來時(shí)，經(jīng)驗(yàn)法就會(huì)得心應(yīng)手了。

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