為您描述機械費斯托festo氣缸結構
　　費斯托festo氣缸開箱安裝前應檢查雙軸氣缸在運輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動，清除防銹油及防護罩（帽）方可安裝使用。
　　費斯托festo氣缸采用可調緩沖雙軸氣缸，在運行前先把緩沖調節閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大，逆時針旋鈕阻尼減少。
　　費斯托festo氣缸安裝時應主要雙軸氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應使載荷云頂方向與活塞桿軸心線致對于長行程雙軸氣缸負載和活塞桿的鏈接采用可活動的V型接頭或關節接頭。無論任何安裝形式都必須保證雙軸氣缸安裝底座有足夠的剛度。
　　費斯托festo氣缸采用前后法蘭、腳架式安裝的雙軸氣缸，應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷。
　　費斯托festo氣缸的缺點：
　　1.或者因為空氣被壓縮,氣缸的速度受負載的變化。這個缺陷可以克服由氣液聯動。
　　2.或氣缸低速運動時,氣缸的低速穩定性小于的液壓缸,因為摩擦力大于推力。
　　3.雖然在許多應用程序中,氣缸的輸出功率可以滿足工作的要求,但其輸出力小于液壓缸。
　　費斯托festo氣缸氣緩沖是在機械式無桿氣缸內部，而工件是在外部運行，當工件和機械設備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的工業油壓緩沖器來保護機械設備和降低噪音！
　　費斯托festo氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界履行機構，并使其跟從活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的是節省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。
　　活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的作業原理是:在活塞上安裝組高強磁性的，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環效果，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力效果下，帶動缸筒外的磁環套起移動。
　　費斯托festo氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。在氣動體系中作履行元件。可用于費斯托festo氣缸機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給設備以及自動線送料、布疋紙張切割和靜電噴漆等等。

為您描述機械費斯托festo氣缸結構

　　費斯托festo氣缸是種技術驅動和控制機械以壓縮空氣作為介質。因為它具有節能、無污染、效率高、成本低、安全性和可靠性,或者結構簡單,廣泛應用于各種機器和線。在過去,氣動系統及其組件的線上汽車或拖拉機由工廠自己設計或制造和維護。
　　(1)表面粗糙度:活塞橡膠密封圈密封,粗糙度0。1 - -0。4嗯;活塞采用活塞環密封,粗糙度0。2 - -0。4哦。
　　(2)缸的內徑圓度公差值可以選擇根據9和10或11精度水平,垂直度選擇結束根據7級精度的公差值。如果氣缸是氣缸體和氣缸蓋之間的螺紋連接,線程應該為6級選擇公制螺紋的精度。
　　(3)腐蝕為了防止氣缸,提高使用壽命,通常在汽缸內涂有層鉻層厚度為30 - 40,再經過研磨和拋光處理,為了是完整的。
　　(4)用于汽缸材料,有定的要求,如下:有足夠的強度和沖擊韌性,但也有良好的可焊性可以。