SMC擺動氣缸使用方法： 1、氣缸的正常工作條件：介質、環境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa，普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。2、安裝前，應經空載試運動實驗，運動正常及不漏氣方可使用。
3、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動系統回路中必須使用分水過濾器。4、安裝的氣源進口處需設置油霧器，利于工作中的潤滑，氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。5、安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。6、不要使用滿行程，特別是活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰撞，否則容易引起氣缸零件的損壞。

日本SMC標準氣缸維護技巧與使用方法：1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異常現象，動作是否平穩，速度及循環周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修，防止事故發生。2、氣缸正常使用后，要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。

1、SMC氣缸在兩側氣口無加壓狀態下對氣口A進行壓力供給的話，存在類似鎖緊未解除，或鎖定突然解除，活塞桿飛出的大危險。解除鎖定機構時，請務必對氣口B進行壓力供給，在鎖定機構不帶負荷狀態下進行解除。
2、若使用SMC氣缸加快下降速度，有時氣缸本體要比鎖銷先開始動作，而無法進行正常解除。因此請不要對帶鎖氣缸使用快速排氣閥。
3、請不要使用三位電磁閥：請不要與三位(特別是中封型金屬密封式)電磁閥進行組合使用。帶鎖定機構側的氣口內若封有壓力的話，鎖定將不起作用。此外，有時即便暫時鎖定了，從電磁閥泄漏的空氣還會進入氣缸，過一段時間后鎖定也會解除。
4、鎖定機構側若承受背壓的話，有時鎖定會解除，因此請使用單體或集成的個別排氣型電磁閥。
5、帶可調緩沖的氣缸情況下，若鎖定機構側的氣緩沖閥針擰得過度的話，活塞有時會在行程終端產生約束，造成鎖定機構的破損，因此應調節針閥使活塞不會產生約束。
6、對鎖定機構手動操作完畢時，務必把手動裝置復位至原位。此外，請不要在調節以外的時間進行手動操作，不然會比較危險。
7、氣缸安裝及調節時請解除鎖定：在鎖定狀態下進行安裝等作業的話，有時會引起鎖定部位破損。
8、請不要同時使用多個氣缸：請千萬不可使用2個以上的帶鎖氣缸同時驅動一個工件的使用方法。有時其中一個氣缸的鎖定會無法解除
9、請在排氣節流控制狀態下使用速度控制閥：在進氣節流控制中，有時會無法解除鎖定。
10、在帶鎖側，請務必使用到氣缸行程終端：氣缸的活塞若未到達行程終端，鎖定可能會不起作用或鎖定無法解除。
11、手動操作非鎖定式解除方法：將手拉桿擰入防落活塞，并用20N;以上的力將螺栓拉出
氣壓傳動種將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動機構直線往復運動，擺動和旋轉運動的執行元件。

日本SMC標準氣缸維護技巧與使用方法